路桥工程施工管理优化探讨

马强

摘要：本文主要针对我国路桥工程发展的背景、路桥工程施工中的常见施工技术以及路桥施工管理过程中的创新管理措施进行简要分析，仅供参考。

关键词：路桥施工；管理过程；措施

中图分类号：U448文献标识码： A

一、我国路桥工程发展的背景

我国的路桥工程施工具有涉及面很广、工作条件恶劣、劳动强度很大等工作特点。同时我国的路桥工程还具有社会性质。路桥工程的施工的工作状况主及其艰苦因其工作业周期长、露天作业较多、极易受到周围自然环境因素和当地气候的影响，使得露天施工作业的难度急剧增加的同时产生一些安全隐患。由于一些内部可变因素，而且不同路桥工程的施工条件也存在巨大差异，导致工作地点和工作环境更是千差万别。路桥工程施工涉及到很多立体交叉作业和高空作业，并且同一作业面中可能存在着多个不同工种的交叉作业，这些因素都大大增加施工时的安全管理问题的困难程度。路桥工程中需要大量工人作业，对劳动者的身体素质、职业素质都有着较高的要求，导致在施工过程中极容易发生安全生产的突发事故。根据路桥工程的施工特点制定合理的措施，加强施工安全管理有效减少并避免施工过程中存在的各类安全隐患问题，会使得社会经济效益增加的同时安全生产效率也会跟着提高，并且对保障施工工作人员的安全问题有重要意义。

二、路桥工程施工中的常见施工技术

施工技术在道路桥梁施工中占有重要地位，在道路桥梁施工过程中，如果采用的施工技术不正确或技术水平较低，都会导致地基失稳、不均匀沉降现象的产生，最终将会对道路桥梁工程的正常建设及使用造成严重的影响。道路桥梁施工中提高施工技术水平，并加大管理力度，是确保工程建设质量的主要依据。在施工过程中，施工企业必须十分重视技术及实践经验等，在施工过程中施工人员必须具有较高的实践能力，才能具有较强的预见性，只有这样才能在施工过程中及时发现问题，并给予有效处理。

1、混凝土施工技术

在路桥工程施工中，混凝土施工技术占有重要地位。在进行道路桥梁桩基和基础环节施工中，其护壁浇筑作业要选用强度一致的混凝土，在桩基施工过程中，护壁高度要比地面超出50厘米，同时做好桩基护壁的防水工作。在混凝土浇筑施工前，要对混凝土的用料进行详细检查，确定配比率。由于桥梁工程还涉及到水下作业，因此必须提高水下浇筑的处理技术，只有这样才能避免混凝土出现坍塌问题。严格按照施工要求选择符合施工规范的混凝土，才能提高道路桥梁工程的整体质量。

2、体外预应力加固技术

在预应力筋安装前，施工企业必须对每个锚具进行详细检查，确保其质量。尤其是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况，必须对每个都进行试拧作业。对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，要先固定斜筋和水平滑块，同时固定斜筋的上锚固点。滑块选用临时支架的方式在其垫板的位置上进行定位，随后在水平筋穿入。穿筋过程中必须确保水平筋两端丝头长度的一致性，对滑块位置进行检查且将滑移量进行预留。为降低张拉锚固时螺母拧紧难度，将两水平筋螺母上紧，并确保水平筋的中心对准滑块锚孔。

3、路桥工程过渡段施工技术

3.1设置桥头搭板

桥头搭板方式是现阶段处理路桥过渡段桥头跳车问题的主要方式。为有效对沉降差进行消除，可以根据施工的具体情况，选用与之相适应的搭板，这种搭板必须能够承受全部行车荷载。

3.2、台后填筑

桥梁两端出现路堤沉降问题，其主要原因在于地基、路基、路面三方面压缩变形形成。其中，地基产生压缩变形情况的主要原因在于路基路面的恒载和车辆荷载产生变化。在面层填筑过程中，当搭板与桥面拥有相同的面层结构及厚度，就不会出现沉降差问题。

三、现阶段路桥施工管理中存在的问题

在路桥施工管理过程中，由于我国的施工管理体系还很不完善、很不系统，存在很大的缺陷，并且管理人员和施工人员的素质程度不一，在工作中很容易按照自己的工作任务和目标去执行，而忽略了项目的整体性。因此，会造成施工过程中工作协调性差的后果，进而阻碍工程项目的顺利进行。此外，随着科学技术在路桥施工管理中的普及，所涉及的专业知识也越来越专业、集中、精细化，这就在一定地程度上要求我们路桥施工管理人员必须切实掌握专业知识，并将其专业、系统化。然而，目前我国有很多的路桥施工管理人员的整体素质还不合格，不能够熟练的运用其所学的知识来解决实际施工管理过程中遇到的问题，这就导致路桥施工管理过程出现一些问题。

四、路桥施工管理过程中的创新管理措施

1、理念创新

正如俗语所说的：“谋定而后动”、“磨刀不误砍柴工”，要对路桥施工管理过程创新，应该首先从思想理念上入手，作为管理部门，应该率先改变过时的管理理念，结合国内外先进的技术经验，探索出一套适合自身管理的理念。

注重人才的引进。人才是先进技术和管理理念的载体，其决定着工程施工的兴衰成败，虽然现阶段大量的机械替代了人力的劳动，但是对于脑力的劳动，机械是无法替代的。

加大管理人员的业务培训力度。切实提高他们的整体素质和创新意识。

2、施工原料创新

路桥施工过程中，由于对于原材料（如水泥、石子、钢材等）的需求量很大，由于数量大，要考虑其合理的布置，堆放等问题，这就给其管理带来了一定的难度，然而，也意味可以从多方面进行创新改进。

2.1存放方式

对于受到周期、建设地形限制的材料，如用量大体积较小的水泥和石子等，采取分散的方式；而对于那些用量大体积大的材料，如预制品、钢材需要开辟特定的区域进行集中堆放。

2.2供给方式

对于原材料的供应，大体上可以分为两种：定时定量供应和先起存储。由于工程中材料使用的顺序、用量、时间不尽相同，加上场地的限制，所以，施工管理部门要对工程材料的供应做好统筹安排，并及时查看和更新记录。

2.3发放方式

发放的总体原则为就近原则并保证供应的充足，此外，对于常用的建筑工程材料，如砂子、石子、水泥等，采取定点归置。

3、施工设备创新

正所谓“磨刀不误砍柴工”、“工欲善其事，必先利其器”，只有保证施工设备的完善，才能进一步保证施工过程的质量。因此，对于施工管理过过程中施工设备的维护与检修要给予足够的重视，以防止出现机械意外停工后所造成的工程延期，材料浪费等现象的发生。

施工设备的使用和维护。施工现场中，大型的施工设备往往数目较少，其对于工程的开展具有十分重要的意义。因此，要把管理的重点放在设备的使用和维护上，及时的进行维护。

设备的分配。合理的安排设备的工作时间和工作工序，不仅可以最大限度发挥设备的能力，也可以追求设备有效作业的最大化。

4、施工技术创新

路桥工程是一个复杂的工程，其施工地点、地形变化的程度都比较大。因此，这就要求我们应该技术管理创新的重点放在先进技术设备和技术人才的投入上。机械操作者不仅要了解设备的工作性能，还要能够深刻的理解其对于施工管理所具有的重要影响；全体技术人才在掌握自身技术之外，还需要了解自身岗位流程中其上与其下的施工的目的，以减少工程施工衔接环节过程中出现错误。

5、施工过程创新

施工过程管理的关键是要对现场施工的能够很好的把握。这就要求我们在施工过程中首先需要制定全面的施工方案，并且要按着其上的计划步骤，严格的施工。其次，对于要对现场施工中的各个环节质量和监督有较好的评定标准，通过制定奖罚机制来确保该标准的实施。最后，企业要时刻注意总结与反思以往的工程实践问题，杜绝同类问题的二次发生。

6、施工监督创新

改变原先旧有的监督模式（单纯的针对现场的施工人员进行监督），把监督的重点放在施工的整个过程中，乃至整个建设项目中的每一个环节（包括对于人员、设备、建筑材料等各方面的监督）。只有这种新模式的监督方式，才能从根本上确保工程的质量，杜绝意外事故的发生。

7、组织机构创新

在整个路桥施工管理的创新中，组织机构创新也是创新管理的一个措施。企业可以加大自身的宣传力度来增强企业的影响力；通过简化行政体制来节约成本；通过参加慈善事业来提升企业的良好形象；

8、施工资料创新

随着科学技术的进步，计算机在各行各业都发挥了巨大的作用，同理，在管理的过程中，可以施工计算机将相关的施工资料进行规范的归档处理，以更好的查看。此外对于施工资料来讲，要时刻注意对其进行实时更新，保证数据的实时性、有效性，对重要的资料还应进行特别的标注。

结束语

伴随科技的进步及经济的发展，我国道路桥梁工程施工技术也得到了极大的发展，更多新技术、新工艺得以开发利用，促进我国道路桥梁工程使用寿命不断延长，提高道路桥梁工程施工技术水平，是确保工程施工质量的前提条件，也是企业生存与发展的重要基础。

参考文献

[1]张军凯.路桥施工管理过程中的创新措施[J].四川水泥,2014,07:62.

[2]杨运才,陈苏明.路桥施工中病害的原因及处理措施[J].江西建材,2014,23:142.

[3]姜洪雷,刘睿.路桥工程施工安全管理[J].科技与企业,2014,16:98.