闫艳,黄善波,姜烨,宋文霞,王新伟
(中国石油大学(华东)储建学院,山东 青岛 266580)
NOx的排放是形成酸雨和光化学烟雾的主要原因之一,对大气造成了严重的污染。2015 年我国燃煤电厂NOx排放量预测将达到1 310 万t,对燃煤电厂进行烟气脱硝处理刻不容缓。目前应用最广、最为有效的烟气脱硝技术之一是NH3选择性催化还原NO(SCR)技术。SCR 技术常用的商业脱硝催化剂是V2O5-WO3/TiO2催化剂或V2O5-MoO3/TiO2催化剂[1-2]。在工业应用中存在操作温度窗口(300 ~400 ℃)较窄、活性组分V 有剧毒、高温时易生成N2O、易将SO2氧化成SO3等问题。因此,许多研究者致力于开发具有较宽操作温度窗口、低钒或无钒的新型催化剂。
近年来CeO2因其出色的储氧能力、氧化还原能力,使其在催化剂领域受到极大关注,研究者们开发了一些应用于NH3-SCR 反应的含铈催化剂,比如CeO2/TiO2催化剂[3-5]、CeO2-WO3/TiO2催化剂[6-7]、CeO2-Fe2O3/TiO2[8]催化剂、CeO2/TCNTs 催化剂[9]等,均在200 ~450 ℃内具有较高的催化活性。
为了深入了解含铈催化剂的催化性能,近几年来越来越多的研究者致力于含铈催化剂反应机理的研究。本文从Ce 作助剂、Ce 作活性组分、Ce 作载体三方面对已有研究成果进行总结,深入探讨含铈催化剂的反应机理,为开发含铈催化剂提供依据。
Qi 等[10-11]提出了MnOx-CeO2/TiO2催化剂的NH3-SCR 反应路径,如方程(1)~(7)。
认为MnOx-CeO2/TiO2催化剂上的低温SCR 反应存在多种反应途径。一种是典型的Eley-Rideal反应类型(简称E-R 机理),气相NH3分子首先吸附在催化剂表面形成配位态NH3和NH2(方程(2)和(3)),NH2基团与气相NO 反应生成关键的中间产物NH2NO,该中间产物最后分解为N2和H2O(方程(4))。另一种反应途径则是遵循Langmuir-Hinshelwood 机理(简称L-H 机理),NO 分子吸附在催化剂表面,被氧化成NO2、硝酸盐、亚硝酸盐等,NO2与烃基发生反应,生成亚硝酸(方程(5)和(6))。亚硝酸与NH3反应,生成亚硝酸铵(NH4NO2),亚硝酸铵等同于亚硝胺(NH2NO)的水合物,亚硝胺最终分解为N2和H2O(方程(7))。虽然在FTIR 分析中没有检测到NH4NO2,考虑到中间产物NH4NO2的不稳定性,NH4NO2也是可能存在的,亚硝酸铵和亚硝胺都可能是NH3-SCR 反应的中间产物。
该反应模型得到了后续研究的验证[12-13]。Jin等[14]还发现,不同催化剂上的SCR 反应侧重于不同反应路径。由于TiO2载体能为催化剂提供大量的Lewis 酸性位,Mn-Ce/TiO2催化剂具有很强的Lewis 酸性,促进了催化剂表面NH3的吸附,该催化剂上的SCR 反应主要遵循Eley-Rideal 反应进行;而Mn-Ce/Al2O3催化剂表面具有较丰富的表面烃基基团,对NO 有较强的氧化能力,大量的NO 被氧化为NO2及NO2化合物,尤其是在温度较高的情况下(>150 ℃),Langmuir-Hinshelwood 反应途径能够在该催化剂上顺利进行,并对NO 的去除起主要作用。
Chen 等[15]对CeO2/TiO2催化剂上NH3-SCR 反应机理进行了研究,发现反应温度会对SCR 反应路径产生影响。他们认为,CeTi 催化剂中Lewis 酸性位是最主要的活性位,当反应温度在200 ℃下时,活化NH3的活性位被亚硝酸盐物种覆盖,可能阻碍NH3-SCR 反应,这时候的NH3-SCR 反应主要按照L-H 机理进行(方程(8)~(11));当SCR 反应温度>200 ℃时,NH3吸附变得更加活跃,NH3-SCR 反应主要按照E-R 机理进行(方程(12)和(13))。Shu等[8]在Fe-Ce/TiO2催化剂上也得到相似的结论。
当CeTi 催化剂添加W 后[7],引起了Ce4+向Ce3+的转化,Ce3+物种浓度增大,这可能是引起铈基催化剂反应机理发生变化的一个重要原因[15]。根据DRIFT 光谱结果,Chen 等发现[15],CeTi 催化剂添加W 后,最主要的活性位由Lewis 酸性位转变为Brnsted 酸 性 位,在 整 个 反 应 温 度 范 围(150 ~350 ℃)内,大多数活性位被吸附性氨占据,NO 不能吸附在催化剂表面生成双齿硝酸盐等物种,CeWTi催化剂的NH3-SCR 反应过程可能主要按照E-R 机理进行。Liu 等[16]在CeO2/SiO2-TiO2催化剂上也得到相似的NH3-SCR 反应机理。
Ma 等[17]提出了如图1 所示CeO2和WO3/CeO2催化剂的NH3-SCR 反应路径。
图1 CeO2 催化剂(a)和WO3/CeO2 催化剂(b)的NH3-SCR 反应路径假设模型Fig.1 Tentative models for the NH3-SCR reaction route on CeO2(a)and WO3/CeO2(b)catalysts
对于纯CeO2,大量的NH3吸附在Lewis 酸性位上,表面活性氧促进吸附NH3脱氢,生成NH2和NH物种,NH 与NO 和O2反应,生成N2O,NO 被表面活性氧氧化生成NO2。纯CeO2具有较强的氧化NH3和NO 能力,导致其活性和选择性较差。当W 负载在CeO2上,引起催化剂表面酸性位数量增加,表面活性氧量减少,有利于提高催化剂的活性和选择性。这主要是因为增加的酸性位能够促进NH3吸附,而表面活性氧量的下降,除了抑制NO 氧化生成NO2,还可抑制NH3物种脱氢生成NH,进而促进更多NH2的生成,NH2与NO 和O2反应,生成H2O 和N2,这一反应遵循E-R 机理。
含铈的NH3-SCR 脱硝催化剂是目前脱硝催化剂领域的研究热点之一,了解含铈催化剂SCR 反应机理的研究进展有利于现阶段开发高效稳定的含铈催化剂。由于研究者们采用不同配方的含铈催化剂,因此含铈催化剂NH3-SCR 反应的机理的解释也不相同。其中,有些研究者认为,含铈催化剂上同时存在E-R 反应途径、L-H 反应途径,还有一些研究者指出,催化剂因反应温度或催化剂组分不同,侧重于不同反应路径。可以得到的统一结论是,在含铈催化剂上,NH3和NO 的吸附对整个反应过程是十分重要的。
对含铈催化剂的进一步发展的展望:①增加催化剂活性位数量,能够促进NH3和NO 的吸附,进而改善含铈催化剂催化性能,主要手段有掺杂不同元素进行改性、酸处理等;②已有的含铈催化剂NH3-SCR 反应机理的研究主要是在无SO2和H2O 的烟气条件下进行,SO2和H2O 对反应机理的影响还需继续深入研究。
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