春节临近，回家的路可安全

方 研

春节越来越近了，出门在外的您一定已经买好了车、船、机票准备回家了，家在本地的您一定也已备足了年货准备迎接农历新年的到来。本期我们特别为您准备了出行安全、居家安全、食品安全方面的小知识，为您提个醒，支个招，祝您和家人度过一个欢乐、祥和的春节。

——编者

近日，全国多地发生特大交通事故，这些吞噬生命的劫难为大家敲响警钟。春节将至，回家过年和外出游玩的人也越来越多。如何平平安安回家，开开心心过年？面对现在越来越多样的出行方式，本刊从不同角度给您春节期间的出行安全支点招。

汽车：如何预防“出行汽车病”

出行离不开乘车，长时间坐车，容易晕车、呕吐。车厢内空间有限，下肢总是处于不易活动的状态，也容易出现肿胀，这就是所谓的“出行汽车病”，下面就教您如何去预防。

1.车内的空气要新鲜：车厢内人多，人体代谢产物也多，其中尤以二氧化碳排放量最多，当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头晕、头痛等不适感，加之汽车发动机产生的一氧化碳 ，均使车厢内空气质量下降，因此，车窗要适度打开，通风换气，车厢内空气新鲜，才能保证人们的身体健康。

2.预防旅行水肿：乘车不要总是坐着，利用休息时间变换一下体位，或者站一会儿，或者抬高下肢，也可用手从上往下进行下肢按摩，助血液回流。

3.预防晕车病：为了预防晕车病的发生，可在开车前半小时，服用晕车药。在旅途中要尽量减少头部活动，可将头靠在椅背上，闭目养神，避免看窗外移动的景物。一旦出现全身疲乏无力、头痛、恶心、呕吐、全身冷汗、面色苍白等症状时，应闭目仰靠，保持安静，同时用冷毛巾敷前额或坐在靠窗处，保持空气清新、流通。

4.谨防传染病：车厢是公共场所，在乘客中，有患流感的，可通过谈话、打喷嚏、咳嗽等将细菌或病毒传染给他人。另外，车厢内的拉手、椅背扶手、车窗等部位，均有检出乙肝等病毒的报道。车厢内人多，污染严重，加之有乘客随地吐痰，更增加了传染疾病的可能性。

火车：春运防骗五招数

防范招数一：买票切记别露白

打算乘坐火车的乘客，最好事先了解所乘火车车票的大致价位，并提前准备好票款，不要与自己携带的钱款放在一起，以免给犯罪分子留下可乘之机。

防范招数二：上车谨防浑水摸鱼

现在有一些利用刀片的窃贼手法非常精准。隔着衣服就能将事主的钱偷个精光，而且还不伤皮肉。乘客乘车时，千万不要以为贵重物品贴身保管就能万无一失，警惕性时刻不能放松。在检票和上车时，人群一般比较拥挤，这时乘客最好把背包挂在胸前。

防范招数三：放置行李要防“上架子”

上车后，旅客一般要做的第一件事就是找座位，并把行李安放在头顶上方的行李架上，认为这样小偷就偷不了。由于头顶位置是人们视觉的盲区，窃贼们可以踩着凳子装作取自己的行李，就把乘客的行李偷走了，这种偷窃手段他们称作“上架子”。因此在安放行李时，应把行李放在自己斜上方的架子上，视线能及才便于随时看管自己的行李。

防范招数四：休息时谨防“倒头睡”

火车行驶时，尤其是中午一两点钟和午夜12时至清晨6时这段时间，是窃贼们下手的最佳时间，人一入睡警惕性就会丧失，贼特别容易得手。乘客们最好在出门前保持充沛的体力。上车后，如果是单独出行尽量不要在车上睡觉，有同伴则可以轮流休息。

防范招数五：谈话中要防“上托儿”

窃贼下手时往往要分散乘客的注意力。他们通常的手段是“上托儿”，即找各种借口与乘客搭讪，或者吸引其注意力，设计一个圈套让事主往里钻，另一个同伴就会伺机将乘客的财物偷走。

乘船：遇险时怎样安全离船

如果船舶在水面上突然发生严重事故，虽然全力抢救但仍将无法使船舶免于沉没和毁灭，那么在这种情况下只能弃船。弃船命令由船长发布，各客舱的旅客应听从船上人员的指挥。在撤离舱室前，首先应尽可能地多穿衣服，能穿不透水的衣服则更好，戴上手套、围巾，穿好鞋袜(不论什么季节，多穿衣服都是必要的，落水后可使身体表面与衣服之间有一层较暖的水，而衣服又能阻止这层暖水与周围较冷海水的对流与交换)。穿戴妥当之后再穿救生衣。如果时间允许，离开舱室前还应带些淡水、食物，带一件大衣或一条毛毯。

以上工作就绪后，应迅速到指定的救生艇甲板集合，此时必须绝对服从指挥，发扬互爱精神，有秩序地登艇，避免因争先恐后而发生混乱和意外事故。

在弃船时，如无法直接登上救生艇或救生筏离开大船，就不得不跳水游泳离开。

1.跳水前应尽量选择较低的位置。

2.查看水面，要避开水面上的漂浮物。

3.不能直接跳入艇内或筏顶及筏的入口处，以免身体受伤或损坏艇、筏。

4.应从船的上风舷跳下，如船左右倾斜时应从船首或船尾跳下。

飞机：坐飞机哪个位置最安全

空难是可怕的。不过我们不必过于担心。首先，从统计数据上看，飞机是最安全的交通工具；同时，实际上飞机事故的存活率要远远超出人们的想象。据统计，一名乘客乘坐单架飞机丧生的几率只有1/800万。假设一名乘客每天都随机乘坐一架航班，那么，他需要2.1万年才会遭遇一次致命性的航空事故。

格林威治大学发布了一项详细的调查研究，在研究人员调查了105起空难事故中的2 000名生还者之后，终于悟出了神秘的座位学原理，并绘制出这张“飞机座位安全指数分布图”。根据“飞机座位安全指数分布图”，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65%；而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64%，其他座位上乘客的逃生机会则为58%。根据以上数据说明，逃生可能性最大的座位是位于紧急出口的那排座位，以及紧急出口前后的座位。最危险的座位是距离紧急出口6排甚至更远的座位。

乘坐飞机要注意着装，高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。高筒丝袜会在遇火时迅速燃烧蔓延。