>文 吴中元
季添节衣更御替寒秋冬爱车保养
>文 吴中元
欣赏着金秋的美景,也就预示着寒冷的冬季已经临近。在污染日趋严重的日子里,我们甚至希望在寒冷的冬季,凛冽的北风也不要收敛其威力。既然如此,还是预先为爱车做个检查,添加一些冬装吧。
对于我国的绝大部分地区来说,冬季的低温还不至于让我们必须更换冬季专用的润滑油,当然日常家用车的使用和保养频率也确实无法支撑我们做出这样的操作。因此日常保养时用油的选择就显得比较重要,如果用车地冬季气温较低,就要选用低温流动性更好的高等级润滑油。汽车厂家的保养规定中有保养用油的标准,特约店也会根据所在地的环境给您是否需要换用更高级别油品的建议。对于我们普通车主来说,一般不用为此费心。不过如果您更频繁出入于高海拔或是极寒地区,还是建议您保养时和特约店技师沟通用车环境,看是否有必要进行有针对性的保养升级。
在专业的保养之外,我们使用者也要注意了,气温逐渐下降,就不要再给车辆添加任何自行配制的油液了,比如玻璃水、冷却水等等,无论是日常使用,还是应急。并且,如果您在这个即将过去的夏秋季节里有过这样操作的话,那么一定记得在进入冬季冰点前全部更换。是的,全部更换。因为溶液的特性十分微妙,轻微的稀释或是不同溶液的混合都会改变其性能,因此为了车辆在冬季的顺利运行,一定要全面更换性能不佳的车辆油液。
对于生活在冬季较为寒冷且经常遭遇冰雪覆盖的东北三省、内蒙古、新疆等地区的车主来说,我们还是建议您在冬季里行车时更换专用的冬季轮胎。有的车主可能会觉得初雪未降,金秋的美景似乎还未褪去就开始考虑冬季轮胎是否为时过早,其实并非如此。因为冬季轮胎属于季节性商品,如果不及早进行挑选,进入寒冬后很有可能遭遇轮胎尺寸型号不全或是没有自己钟爱品牌的尴尬。而其实在九十月份大多数冬季轮胎就已经开始到店上市,及早考虑可以有更为全面的选择。
冬季轮胎的主要性能提升在于胎面柔软和更好的吸水性。吸水性是为了在轮胎碾压冰雪时,迅速吸收冰雪路面在碾压瞬间产生的水膜,带来更好的控制。胎面柔软则是为了应对橡胶在冬季低温下会变硬的特性,通过改良性能带来更好的抓地,对于干燥路面和冰雪路面都有效果。目前市面上的冬季轮胎一般会采用两种方法保持胎面的柔软,一种是在胎面橡胶中添加柔化剂,另一种是通过不同的生产工艺让胎面橡胶结构中形成众多微观气室,又称发泡橡胶技术。它们都能起到改良轮胎性能的作用,不过使用柔软剂的方式,随着轮胎使用过程中橡胶中油分的流失,轮胎橡胶就会再度变硬。相对之下发泡橡胶技术的轮胎性能则更稳定一些,在日常用车很少触及轮胎磨损极限的情况下,使用年限也就更长一些。消费者可以根据自己的不同需求来挑选。