媒体日前披露,深圳沙头角海关旅检四科被检察院突击检查,办公室内当场查获108万元,海关窝案由此引爆。关员与走私分子内外勾结,明码标价,从中巨额牟利。
根据检方调查,旅检四科对走私车辆实行按次收费,以小轿车1200元/次、商务车1500元/次的标准收取“好处费”。
此外,对于走私车辆,旅检四科上下“各司其职”。该科负责人要同意和安排,组长现场监督抽查,关员具体查验放行。根据各自岗位所承担的风险,按闸放行关员分得500元,当班副科长分得300元,该科负责人分得200元,其余200元作为科室经费。
旅检四科共有15名关员,目前检察机关已陆续对8人立案调查。从目前掌握的情况看,落网关员每人每月的受贿款至少有几万元。
案发前的沙头角,走私呈现出公开化态势,早已成为居民眼中“公开的秘密”。当地社区居民不断反映,但举报往往石沉大海,反而成了通风报信工具。更令人费解的是,深圳海关监察部门竟然表示,对关员参与走私“毫不知情”,直至旅检四科被一窝端才“恍然大悟”。
【伤自尊的廣播】
@袁裕来律师:火车启动了,广播开始播报逃票将受到治安治罚,情节严重的将追究刑事责任云云。有些列车还是反反复复,让人感到似乎到了小偷国,毫无尊严可言。逃票的,有没有?肯定有。但是,严格检查不就行了吗?该补就补,该罚就罚,何需一遍又一遍播给乘客听?