插电式混合动力汽车直流转换器充电及其标准

插电式混合动力汽车直流转换器充电及其标准

研究目的是提供快速充电或直流充电标准的更新升级文件。一级、二级直流充电器升级到现存的三级以及四级初始版本的文件都已经公开发布。J1772是美国汽车工程师协会提出的关于电动汽车充电设备、直流与交流充电结构、安全特征的标准。组合连接器与隔离监控和控制、预充电及附加安全特征一起成为最新版本J1772的一部分。

论文分为4个部分：第1部分介绍了直流充电与交流充电的背景；第2部分总结了汽车工程师协会提出的相关标准以及这些标准间的交互情况；第3部分介绍了直流充电结构的合并；第4部分介绍了多种直流充电的价格提案。

插电式混合动力汽车与电动汽车的直流充电结构在标准J1772中已经被定义，包括一级直流充电与二级直流充电，但是标准中并没有明确这些结构如何与连接器、不同地点的功率等级联合使用，美国汽车工程师协会只给出了标准框架，具体内容需由汽车制造商完成，即直流充电结构与连接器、功率等级间的联合使用方法需要汽车制造商根据用户的需求来制定。

直流充电的价格提案主要从用户的角度对不同直流充电结构、等级进行分析。集中对一级、二级直流充电进行分析。从不同等级直流充电的成本、达到的效果、应用的限制条件几个方面进行了综合分析。

Richard Scholer.SAE Paper 2013-01-1475.

编译：白鸽