汽车零部件轻量化潜力的评估方法
提出了一种评估汽车轻量化的方法,该方法用于识别在制造与集成过程中仅提供辅助功能而不承担主要功能的零部件。该方法采用7个指示器监测汽车零部件,判断该部件是否有轻量化潜力,并关注零部件的集成化。将此方法应用于整车,结果表明,整车质量减轻了约5%。
7个指示器首先要清楚汽车各零部件间的几何和物理作用,之后识别潜在的“惰性”零部件,即对汽车整体性能影响小的零部件。然而,一些被识别为“惰性”零部件的不能随意对其进行改变,需要经过反复分析才能做出轻量化改变。通过获取数据库中的监测信息,将很容易发现哪些零部件具有轻量化潜力。
惰性零部件识别方法是基于部件间的几何集成关系。由原始设备制造商提供的CAD模型可以通过相关的特征识别工具识别指示器信息来解析图纸。这些“惰性”零部件将被提供给原始设备制造商做进一步评估,在重新设计与对集成所造成的影响方面进行权衡。进一步的研究可以拓展到监测制造商提供的用于部件制造的子部件上。目标是开发一种系统性的且客观的方法,用以支持汽车轻量化的研究。
网址:http://inderscience. metapress.com/content/ w08536u517800545/
作者:Benjamin W. Caldwell et al
编译:张聪
汽车文摘2014年4期