一家致力于打造中高端专用汽车零部件的创新型企业——记梁山众兴机械制造有限公司

本刊记者 | 张筱梅

梁山的专用汽车产业集群闻名全国，35家有公告资质的专用汽车生产厂家云集在梁山县，另有上百家为其配套的零部件生产厂家和经销商供应着专用汽车所需的各种配件。在以梁山专用汽车产业基地为依托的背景下，各大专用汽车零部件生产企业紧紧围绕着专用汽车产业发展。

近几年来，梁山的专用汽车产业品牌形象每况愈下，不少人认为，梁山的专用汽车产品包括零部件产品良莠不齐，总体水平处于中低端，绝大部分企业走的是低端路线，以低价跑量而取胜市场。事实上，梁山的专用汽车生产企业以及零部件生产厂家不乏有坚持质量至上的企业，他们通过自主研发走中高端路线。梁山众兴机械制造有限公司（以下简称梁山众兴）就是其中一家致力于中高端发展的创新型专用汽车零部件生产企业，并被评为省科技创新企业和国家高新技术企业。

近日，记者前往梁山众兴，探寻他们执着于产品创新的来源所在。

看好零部件市场

据梁山众兴董事长井振华介绍，梁山众兴起步于2002年，在梁山当地是零部件生产企业中最早创建的公司，在众兴起步之前，梁山还没有一家专用汽车零部件生产企业，可以说，梁山众兴是与梁山专用汽车产业同步发展的。

在梁山专用汽车产业刚刚起步之时，车辆产品单一，当地厂家生产的绝大部分是大路货的挂车，挂车当然也需要各种零部件与其配套，悬挂系统作为半挂车重要的零部件总成将有很大的需求量。因此，在看准了这一块市场的巨大潜力之后，井振华组建了一批研发、生产和销售团队，开始从挂车的悬挂系统入手。

到2004年，梁山县仍只有众兴一家生产半挂车悬挂的零部件生产厂家。而此时的梁山专用汽车产业已经初具规模，其产业在梁山三大领军企业——华宇、通亚和东岳的带领下迅速发展着，公告内专用汽车厂家数量已经发展到十余家，产业规模和专用汽车产销总量还在不断扩大。但与此同时，梁山的专用汽车产业链条不完整的问题开始凸显，尤其是下游的零部件配套问题比较严重，由于没有配套的零部件厂商与专用汽车产业相互支撑共同发展，梁山专用汽车产业的发展受到很大的限制。

相比之下，梁山众兴伴随着梁山专用汽车产业的发展而逐步壮大，公司2002年建成投产后，产品在经过了两年的市场考验后技术走向成熟，并得到了用户的认可。众兴研发生产的悬挂系统开始处于供不应求的状态，并且这种状态一直持续到2008年。

井振华认为，梁山专用汽车零部件产业在梁山专用汽车产业中占有举足轻重的地位，因为专用汽车产业要想发展壮大，上下游产业链条必须完整。至于企业在其中扮演什么角色，如何发展自己，关键还在于自己的定位和发展思路方向，梁山零部件产业起点较低是不争的事实，以质取胜的企业才能够获得更长远的发展。

不断创新激发企业新生命

企业如何在市场不断变化当中进一步发展？井振华认为，企业的核心竞争力是拥有过硬的产品，企业必须拥有自己的研发团队。因此，梁山众兴在创立之初就拥有了自己的研发团队，这个研发团队根据市场的需求不断进行着技术的创新。

据了解，梁山众兴目前拥有高水平的专业设计研发团队及先进的生产设备，主要产品半挂车悬挂系统的年生产能力已经达到30000套，桥及桥管达到50000支的年生产水平。在保证市场对“量”的需求的同时，梁山众兴更注重产品品质的提升，该公司在行业内率先通过美国质量认证（AQA）国际有限公司质量管理体系认证和专用汽车TS16949质量管理体系认证，并全面推行了“5S”精益管理、ERP信息管理。

为了不断地优化产品设计与创新，研发制造更具经济性、实用性、技术水平先进的半挂车悬挂系统产品，梁山众兴在借鉴国际知名品牌产品设计的基础上，结合我国市场现状及客户的实际需求，根据客户的特殊要求专门设计生产出特种产品。据了解，梁山众兴研发的各式空气悬挂与盘式车桥，其产品性能已经达到国内先进水平。作为行业内为数极少的自主生产配套精密铸钢件及销轴类、套类标准件的企业，产品更具质量保证力度。众兴的产品尽管价格高，但是质量可靠，保修期可以保证比国内同类产品要长得多，不用换行走机构，易损件保修期可以长达2～3年。

在始终坚持“创新发展，合作共赢”的经营理念下，在做好悬挂系统的同时，2011年年底，梁山众兴的空气悬挂、盘式车桥全面推向市场。同时，为了适应专用汽车的发展方向，梁山众兴又在混凝土搅拌车、罐装车等配件领域研发出结构先进的新产品，搅拌车用托轮、道轨、罐车人井盖等产品已率先在梁山、河北等地销售，并通过了市场检验。

记者在与井振华谈话中也深深感受到，梁山众兴始终坚持着“打造汽配精品，服务优秀客户”的理念。也正因为这个理念，众兴与国内多家著名改装厂合作并共赢。

立志做创新型服务型企业

梁山专用汽车产业集群不断发展壮大的同时，国内大环境也发生着巨大的变化，用户对产品的需求不断提高，生产同类产品的零部件企业也在迅速增多，竞争越来越激烈。如何在这一环境下更好地生存下去，求得长远的发展？

井振华告诉记者，定位中高端，做一个创新、服务型企业，是众兴目前的发展思路。如何实现众兴的发展计划，井总认为，众兴要从三方面入手：一是打造精工制造产品，二是产品不断创新，三是为用户提供优质服务。

“众兴虽然在梁山当地的零部件产业中起步最早，但是相较于国内知名品牌的富华来说，仍然没能抢占住市场的先机，众兴的品牌影响力还远远不够。”井振华认为，品牌影响力的问题一直困扰着众兴，为此，众兴决定将突破口放在创新型以及服务型上，即服务高端客户，不断研发出系统性的产品，改变以往单一产品的价格竞争优势，转而向如何提升客户价值、提升服务入手。通过用户的口碑，逐步打造梁山众兴的品牌。

在创新方面，梁山众兴在近几年内将研发重点集中在悬挂系统的行走机构上，在不断满足客户需求的同时，提升应变能力，使产品更加细分。据了解，目前梁山众兴的细分化研发产品主要为甩挂车辆的行走机构，比如转向桥，以及危化品运输车的行走机构。此外，再进一步扩大细分市场如危险品运输车行走机构的市场份额，通过采取研发和推出行业内最高端的产品，再将触角渗入到中高端市场中去的市场策略。空气悬架就是梁山众兴成功推出的案例，研发3年的空气悬挂被众兴推向市场后，目前其在国内的市场开始迅速扩大，因为产品高端且质优价低，现在已经改变了BPW空气悬架一统天下的格局。

此外，积极推进新的销售渠道，力争通过与物流公司合作，全面介入车辆的保养服务工作的范畴，通过给用户提供服务，围绕如何满足客户的需求去做一家服务型企业。

目前国内挂车的市场现状并不令人乐观，尽管每年挂车都有近百万辆的市场需求，但是配套的零部件质量良莠不齐，国内目前还处在价格决定市场而不是质量决定市场的阶段，大量质低产品流入市场。“我们也看到，国内用户对产品质量的要求也正在逐渐提高，我们始终致力于创新发展，以质取胜的理念，帮助那些追求产品质量的企业提升其产品质量”，井振华告诉记者，“我们的目标是先做好再做大。”