绥化市农产品供应链发展模式分析

姚有君

摘 要：绥化市作为国家重要的商品粮基地，在我国农产品供应中发挥着重要的作用，但同发达地区相比，绥化市农产品供应链模式还存在着很多急需解决的问题，只有利用国家宏观政策的支持和导向，加强市场主体建设、完善农产品供应链的基础设施以及建立农产品生产与流通的质量保证体系等才能有效的促进绥化市农产品供应链的发展。

关键词：绥化市；农产品供应链；发展模式分析

一、绥化市农产品供应链发展现状

绥化市政府着重关注农产品物流的建设工作，目前正在着力打造黑龙江省物流中心。绥化市农产品物流有着悠久的发展历史。在发展规模以及发展广度上来说，绥化市农产品物流在黑龙江省占有重要的地位，例如：长安农产品物流公司涵盖了黑龙江省农产品物流服务的30%，创造年收益超过3000万。但是绥化市由于没有引进先进的保鲜加工技术、对信息化建设以及交通网络建设没有引起足够的重视，所以农产品物流存在着很多的问题，例如全市主要的农产品运输通路仅占到20%，建成信息化、网络化的物流企业仅占到10%左右。从中可以看出绥化市的农产品物流供应还存在着很多迫切要求改善的地方。

二、绥化市农产品供应链发展模式存在问题分析

（一）农产品物流供应主体不发达。绥化市农产品供应链的主体主要是农民、供销社以及个体商贩等，大型农产品物流企业十分稀少，据目前有关数据得知绥化市大型物流企业仅占到整个物流主体的16%左右，九台市的大型物流企业则占到了30%左右。目前绥化市大型的物流公司有肇东北大荒物流公司、德邦物流公司以及长安物流公司等。农产品物流从业主体数量较多，但交易方式普遍单一、交易规模普遍较小，规模效益普遍偏低，在激烈的市场竞争环境中，很容易受到外界的冲击。

（二）物流基础设施、设备落后，物流效率低。物流基础设施落后是造成农产品物流效益偏低的一个主要原因，这主要表现在交通不发达、机动运输力量偏低、专业设备运输总量偏低等，而同样位于黑龙江省的爱辉县就已经建立了完善的交通网络，这有效的促进了黑龙江农产品物流供应链的进一步发展。只有不断提高绥化市的交通运输水平以及冷藏保鲜技术，才能在本质上促进农产品物流供应链的进一步发展。

（三）农产品物流质量监督体系不健全。农产品物流产品的来源、流向、以及流程质量监督体系的完善与否直接影响着农产品物流效益的提高。缺乏专门的监督管理部门、监督管理体系不健全以及没有明确的惩戒措施是造成绥化市农产品物流服务质量偏低的主要原因。目前，一些主要的商品粮基地已经建立了完善的物流质量监督体系。只有在源头上加强农产品质量的监督，不断完善监督体系，才能彻底控制物流产品的质量。

（四）农产品物流技术落后，农产品的附加值低。黑龙江省虽然有倍丰这样的优秀农业物流品牌，但农产品物流技术落后、流通环节偏多、农产品附加值低是阻碍绥化市农产品物流行业进一步发展的主要原因，这主要表现在：农产品物流的包装技术偏低。这不仅造成了农产品保鲜、保质期短，还大大降低了农产品进一步升值的可能性。而爱辉县精简了主要的流通手续，积极引进相应的农产品物流技术，已经成为黑龙江省主要的高附加值农产品物流基地。

农产品保鲜技术落后。虽然绥化市是我国重要的商品粮身生产基地，但尚未形成完善的冷藏链条，再加上保鲜技术落后，物流绝大部分产品都为常温或者自然物流为主，这不仅使农产品在运输过程中出现大量的损失，还造成了农产品物流种类的单一；加工技术落后是绥化市农产品物流行业存在的又一问题，目前，由于加工技术的落后，绝大部分产品无法申请专利，造成绥化市生产的绝大多数产品都属于无品牌、无包装以及无保障的产品，加工环节的缺失也造成了农产品附加值普遍偏低的现象。

三、绥化市农产品供应链发展中存在问题的解决对策

（一）利用国家宏观政策的支持和导向，加强市场主体建

设。促进农产品供应链进一步完善的关键就在于促进市场主体的建设。黑龙江绥化市的农产品物流市场大都以大型农业企业为龙头，在经营中垄断货源与销售渠道，减少了市场资源的可流动性。因此，政府应紧急支持个体经营者的成长，对个体经营者基于政策以及经济上的支持，尽快培养出一批具有发展潜力的经营企业，从而打破现有的市场垄断情况。鼓励并支持农民与大型的农业集团合作，通过建立生产基地、树立名牌产品，进一步促进农民市场主体地位的形成。同时政府应不断加强物流中心的建设，从而促进农民以及个体经营者对市场主导位置的掌握。

（二）完善农产品供应链的基础设施。（1）重视农村道路建设。交通是农产品物流运输的主要载体，是农产品物流整个体系中最为关键的因素。因此，要想促进绥化市农产品物流的进一步发展，就必须加强农村道路的建设，积极兴建乡镇道路，完善乡村交通网络，积极利用地方、集体以及外资的力量，不断提高交通网络的深度以及力度，从而实现农产品价值的尽快转变。（2）加强农产品储运工具和设备的开发生产。要大力发展和改进农用机动车，促进绥化市农产品冷藏保鲜物流技术的进一步发展，从而在根本上降低仓储、运输环节的损耗。（3）完善冷冻，冷藏保鲜链设施。一要对加工设备采取控温装备，进一步减少季节因素对农产品物流的影响；二是要采取先进的信息管理技术对物流货物进行管理，控制供货期以及保鲜期，减少仓储、运输过程中的浪费现象。

（三）建立农产品生产与流通的质量保证体系。农产品的质量在农产品物流整个体系中至关重要，包括从田地到经销商手中的全过程。保持农产品安全以及质量的关键就在于各市场主体是否遵循安全的市场生产行为，以及政府是否对整个农产品供应体系实施安全有效的管理。为了进一步提高农产品的质量以及进一步扩大市场主体地位，绥化市应强化食品供应链上每一主体的质量意识，从而开发名牌产品，做到农产品内在质量与外在包装的双优；同时应提高农产品生产者的道德意识与法律意识，积极采取安全生产行为，使用标准化的农药以及喂养饲料，防止农药的残留与超标；加工商应该对农产品的采购以及加工采取科学、安全的监控体系，积极与政府监管部门取得联系；同时政府应当加强农产品市场准入标准的监控，加强对质量监管体系、检测体系、监督体系以及品牌认证体系的建设，进一步促进农产品生产以及流通体系的完善。

（四）提高农产品物流技术水平，增加农产品附加值。绥化市的农产品物流大都经过生产者——批发商——零售商——消费者4个环节，在整条物流供应、消费链上，技术的创新是促进物流行业进步的最主要因素。在生产过程中，应采取标准化生产，将标准化操作贯穿于种子的加工、包装以及质量检验上，实现整个农产品供应链的标准化、规范化，走上现代化的轨道。同时应积极培育现代化的品牌，打响名牌战略，积极树立品牌形象，通过提高品牌知名度与认知度，培养绥化市的自主品牌，进一步提高市场占有率。

结束语：综上所述，发展农产品物流是促进绥化市经济发展，提高人民生活水平的主要途径。黑龙江省绥化市拥有着良好的地理环境以及社会环境，农产品物流有着更为广阔的发展空间。但是目前绥化市农产品物流供应主体不发达，农产品物流技术落后，农产品附加值低的问题比较突出，因此严重影响了绥化市农产品供应链的进一步发展。本文通过分析提出绥化市农产品物流要想得到进一步的发展，必须采取农产品供应链管理的发展模式，建立以物流中心为主导的粮食供应体系以及地方超市为主体的鲜活农产品供应体系；建立可以基于产品生命周期以及农产品循环系统，以及农产品绿色运作模式，辅助农产品物流行业的进一步发展。只有这样，才能进一步提高农产品物流在绥化市经济发展中的作用，有效的促进当地经济的进一步发展。

参考文献：

[1] 徐生菊，徐升华，张浩. 我国农产品供应链知识共享的内涵与过程[J]. 中南大学学报（社会科学版）. 2012（05）

[2] 徐生菊，徐升华. 我国农产品供应链信息管理研究进展[J]. 贵州农业科学. 2012（08）endprint