农用柴油机常见故障分析

2014-11-25 09:23李树峰
吉林农业·下半月 2014年11期
关键词:常见故障分析

摘要:柴油机是一种常见的农机部件,作为主要动力来源普遍应用到各种农机具中,所承担的工作量很大,所以出现故障在所难免。本文主要针对柴油机常见的几种故障进行了分析,提出诊断方法,并给出了排除方案。

关键词:农用柴油机;常见故障;分析

中图分类号: TP277 文献标识码: A DOI编号: 10.14025/j.cnki.jlny.2014.22.0040

1 柴油机水温过高的问题

1.1 故障现象

柴油机多数都是水冷系统,经过水的循环带走热量达到冷却的目的,一些单缸柴油机由于采用的是自流蒸发式冷却,水箱中的水沸腾是正常现象,不属于水温过高。但如果是循环式冷却的,水温表指针经常达100℃以上,这时也有“开锅”的情况发生,就要注意水温过高而发生故障,应及时进行检查,查清故障原因,并及时排除。

1.2 故障原因

1.2.1 水泵失去泵水作用 先要分析是不是水泵失去功能,特别是在北方,冬天气温较低,机车工作完后,冷却水没有放干净,泵体内有残留,晚上低温下会冻冰,致使水泵体中的叶轮和内壁之间结冰膨胀,导致叶轮无法运转,第二天如果不能把这些冰融化,柴油机启动后,冷却水无法在管道内循环,热量带不走,水温很容易过高而出现“开锅”现象。另外,固定叶轮的销钉折断或松脱,水泵轴转动而叶轮不动,水泵就停止泵水,冷却水不循环,导致水温过高。

1.2.2 冷却系统中水量不足 要检查水箱中的水是否过少,或者是冷却系统的管道是否有漏水现象,或者管道长时间得不到清理,一些水垢或脏物造成管道堵塞,而影响冷却水的正常循环流动,这些情况都会造成冷却水量不足,使水温升高。

1.2.3 风扇运转故障 如果风扇的皮带老化变松,就会出现打滑及断落的情况,导致风扇转速下降,起不到风冷的作用,再有风扇叶片如果出现破损扭曲,都会使风扇工作不良,引起水温过高。

1.2.4 气缸与活塞配合间隙过小 气缸与活塞之间的间隙过小,活塞环切口间隙过小及活塞连杆组安装不正,这些情况都会加大活塞组与气缸套间的摩擦,致使润滑不好,摩擦产热过多,导致水温升高,这种情况很容易产生粘缸情况,造成巨大损失。

1.2.5 节温器失灵 节温器起到调节循环的作用,如果节温器损坏或破裂,就会失去测温的作用,当水温高到70℃以上时,节温器也不能起作用,这时水阀得不到控制,开启或是开得不够大,冷却水不能进入散热器进行大循环,水温很快就会升高到100℃以上。

1.2.6 供油时间过晚 柴油机是凭压力压燃雾状柴油,如果供油时间过晚,压力不足,柴油就不能充分燃烧,柴油机会过热,缸盖底部温度升高,导致水温过高。

1.3 检查判断

针对以上柴油机水温过高的原因分析,在出现水温过高情况时,可以根据以上几种情况进行分析判断,针对性的检查,从水泵、冷却水,风扇、缸套与活塞配合间隙、节温器、供油时间等方面进行排除,找到高水温的原因所在,然后进行排除,或更换部件,或进行维修,根据故障产生的具体原因采取针对性的措施。

2 柴油机冒异烟故障分析

2.1 柴油机冒黑烟

冒黑烟是由于柴油雾化后没有燃烧便被排出缸体,这种情况的产生原因有三种。一是供油量过大,柴油机处于超负荷运转时常冒黑烟;二是喷油器的喷油压力低,喷出的油雾化程度达不到燃烧的程度;三是供油时间过晚,发动机缸内温度过低,达不到燃烧点。

排除方法:负载运行过程中发现柴油机冒黑烟,就轻踏油门踏板,减少供油,使缸体内的柴油充分燃烧,控制油门供油,保持正常运转;如果喷油器压力过低,就对喷油器进行检查,看其是否能正常工作,如果出现问题,要及时更换,确保供油压力正常;如果供油过晚,要进行供应提前角调节,确保提前角在160~190 度之间的范围,确保供油时间准确到位。

2.2 柴油机冒白烟

柴油机冒白烟是雾化的柴油没有充分燃烧就被排出缸体,冒白烟的主要原因有三种。一是喷油嘴故障,喷油压力低,雾化效果不好;二是油路中有大量空气,或是柴油中水分过多;三是供油时间过晚,与冒黑烟的原因是一样的。

排除方法:喷油压力低多数可能是喷油嘴出现故障,一般要进行更换新,保证喷油压力;对油路时行检查,排净管路中的空气,在使用柴油时,要用正品柴油,避免用劣质的柴油;检查供应提前角,如果发现供油不到位,要进行调节,确保供油时间在合理范围之内。

2.3 柴油机冒蓝烟

正常的柴油燃烧充分或不充分都不会产生蓝烟,蓝烟的产生主要是有机油燃烧,如果柴油机烧机油,一定要引起足够的重视,及时排除,避免造成更大的损失,其主要原因有三种。一是活塞环对口相对,没有错开,机油进入缸筒;二是空气滤清器中油盘油位过高,超过了环槽高度;三是导管与气门杆之间的间隙过大。

排除方法:如果活塞对口相对,要进行调整,使其开口错开一定的角度,错口时要注意环口要离开活塞销孔和侧压力较大的方向;检查空气滤清器中油盘位,如果超过环槽,要把油位降下来,降到环槽高度以下,如果导管与气门杆之间间隙过大,要进行换件处理,保证间隙在合理的范围之内,一般为0.05~0.12毫米之间。

作者简介:李树峰,大专学历,公主岭市八屋镇农机技术推广站,助理工程师,研究方向:农机管理与农机新技术推广。

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