大巴电池组总成装配线流水化作业IE 改善

徐光银，韩成祥

（合肥国轩高科动力能源股份公司，合肥 230011）

0 引言

工业工程（IE）是将人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置，对工业生产过程进行系统规划与设计、评价与创新，从而提高工业生产率和社会经济效益专门化的综合技术，它是一门直接以系统效率和效益为目标的工程技术，为追求生产效率、质量和成本而进行的系统分析、设计与优化控制。

随着顾客对电池组总成需求量的上升，我公司大巴电池组总成装配线现有的生产能力不足。为了满足顾客需求，保证销售量，在与对手企业竞争中取得胜利，为此公司特引进一条大巴电池组总成装配线，可是此生产线作业人员劳动强度大、生产效率低、人员利用率低，线体滞留大量的在制品。为了提高线体装配效率，提升产能，提高公司竞争力，公司决定进行大巴电池组总成装配线流水化作业IE 改善。

1 IE 改善

运用IE 改善方法，首先对大巴电池组总成装配线的生产现状进行分析，然后分别对线体增加工艺装备配置，降低劳动强度，对一些工序采用分解、重组、合并方法，提高人员利用率，最终达到实现流水化作业、提高装配线平衡率、提升产能的目的。

1.1 生产现状分析

改善前，作业人员劳动量大、生产效率低，各工序人员分工不明确、工序节拍差别较大、作业忙闲不均，产生大量的等待浪费，人员利用率低，装配线上积压大量的在制品，大巴电池组总成装配线DK1226 工艺流程图及各工序人员利用率分别如图1、图2 所示。

图1 IE 改善前大巴电池组总成装配线DK1226工艺流程图

1.2 改善措施

图2 IE 改善前大巴电池组总成装配线DK1226工序人员利用率

1）工艺装备配置。通过对大巴电池组总成装配线的工艺装备进行优化配置，降低劳动强度，提高装配效率。具体进行以下工艺装备优化配置：（1）龙门吊配置，在装模组工序增加龙门吊，吊装电池模组入箱，代替人工抬电池模组入箱操作。（2）气路、电路及螺丝刀配置，在操作工位两侧均接通气路、电路，安装气路接嘴、电路插座，方便工位两侧操作，根据每个工位操作特点分别配备电动、气动螺丝刀。（3）看板配置，在线体上方两侧及中间分别配备工位和工艺文件看板，明确各个工位操作内容。（4）物料、工具工位器配置，在各个工位分别配备物料、工具工位器，明确各工位物料、工具的存放位置，方便作业人员取用。

2）均衡化作业设计。通过工序间的优化组合，分解瓶颈工序，合并节拍短工序，进行工序间重新组合，消除工序间忙闲不均的现象，提高工序人员利用率，最终提高装配线的均衡化作业水平。具体进行以下均衡化作业设计：（1）分解瓶颈工序，大巴电池组总成装配线DK1226 瓶颈工序主要集中在串联模组、整理信号线束二道工序，通过分解法将1/3 串联模组工序内容分解到相邻工位，将整理信号线束工序由一个工位分解为两个工位，消除瓶颈工序太忙现象。（2）合并节拍短工序，节拍短的工序分别是电压内阻检测、装模组压条、装模组顶盖工序，分别将电压内阻检测工序合并串联模组瓶颈工序的1/3 工作内容，装模组压条和顶盖工序合并，消除节拍短工序太闲现象。IE 改善后的大巴电池组总成装配线DK1226 工艺流程图及各工序人员利用率分别如图3、图4 所示。

图3 IE 改善后大巴电池组总成装配线DK1226工艺流程图

图4 IE 改善后大巴电池组总成装配线DK1226工序人员利用率

2 改善效果

IE 改善后，大巴电池组总成装配线获得以下方面改善效果：（1）平衡率提高。由图2 和图4 可知，线体平衡率即各工序平均人员利用率，由改善前的48.5%提高到改善后的85.5%。（2）产能提高。改善后线体作业人员数不变，日产能提高133.3%。（3）人员减少。改善前后均为9个工位，每个工位2 人，作业人员均为18 人，而改善后产能提高133.3%，因此改善后在相同产能的情况下，作业人员减少24 人。

3 结语

大巴电池组总成装配线通过IE 改善，在现有生产线、人员等资源要素不变的情况下提高人员利用率，实现流水化作业，平衡率提高37%，产能提高133.3%，相同产能下作业人员减少24 人，这对于企业效益的提升和生产成本的下降都有实际意义。