浅析汽车维修与检测技术

摘要：汽车检测与诊断技术的发展前景非常广阔，我国与国外的先进水平有较大差距，还需进一步发展提高。在完善检测手段和与硬件相配套的检测技术软件的同时，应重点开展汽车检测技术基础研究。本文从保障机动车安全运行的角度出发，叙述了开展机动车技术性能检测的重要性，介绍了我国机动车检测的现状和存在的问题，剖析了制约我国机动车检测事业发展的根本原因，创新性地提出了对机动车检测业务重新规划的构想和促进该项事业健康发展的建议。

关键词：汽车 检测 诊断 技术 现状 发展趋势

0 引言

近年来，随着我国加入世贸组织的新形势下，我国的汽车行业和运输业也得到迅猛的发展。尤其是我国现代企业工业得到飞速的发展，汽车行业也开始转变原有的经营方式，开始重视提高汽修企业自身的素质。因此，现代汽车状况检测诊断技术的广泛应用就显得尤为重要，这也为汽车安全运行提供了重要的保障。尤其是在我国检测诊断技术刚开始步入研发的阶段，就需要齐全的设备规格，齐全的品种，还要性能优良可靠，以此促进我国汽车检测技术水平的进一步提高。而随着汽车检测诊断技术的研发完善，我国汽修行业所呈现的特征主要将以高科技为主，并且在不断地更新维修理念。

1 现代汽车维修的特征

由于我国最初的汽车维修业起步晚、基础弱、修理手段落后导致汽修行业发展较慢，直到20世纪90年代，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门，现代的汽车维修业也不再是简单的机械产品和最初的交通工具，而是已由原始汽车进步到一个高科技结晶体的产业。特别是现代电子技术以及电脑技术的飞速发展，促使我国对汽修行业的文化程度要求越来越高。而现代汽车维修行业使我们打破以往传统的维修模式，我们通过解码器得知电控单元存储器中的故障码，然后确定其故障部位，并能够及时提供排除故障解决的办法。

随着汽车技术的发展，维修设备也逐渐产生着质的变化，汽车保修设备的生产，也不再单纯地是之前以机具类为主的行业。而是全新的运用四轮定位仪、解码器和汽车专用示波器、汽车专用电表以及发动机分析仪和尾气测试仪、电脑动平衡机等高科技化的行业，这些昔日人们所不熟悉的高科技检测设备，现代已经逐渐成为现代维修企业主要的检修工具。这些本身具备着高科技化的产品，就对技术人员的自身素质有着严格的要求，因为只有真正掌握这些高科技产品的使用方法，才能提高现代汽修维修业的科技含量。

在现代汽车维修业中，随着Internet互联网络也得到全面的普及，应用在维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化等方面，更大的促进汽车维修行业步入高科技化。早在20世纪90年代初，美国的汽车维修业就已经将Internet互联网络技术运用到维修行业中。而互联网络在我国汽车维修专业发展时期是在20世纪90年代中期，主要是以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例，从1995年建立了会员单位内部所使用的远程通讯的BBS。1996年，开始投入巨资，大规模建立了汽车维修Internet互联网站。目前，我国成立许多专业性较强的网站，涵盖欧美亚等各车系的发动机、变速箱以及空调、悬挂、定位和安全气囊等各系统的基本保养，并实现了在网上答题、网上购物以及网上培训等功能。

2 国内汽车检测仪诊断技术发展方向

我们在充分肯定国内汽车检测行业发展现状的同时，也应当要清醒的看到所存在的问题，这样才能真正认清楚发展的方向，以此树立坚定的信心。但是就技术以及管理上，我们需要狠下功夫，才能争取得到更大的突破和创新，这样才能尽快与世界先进水平相媲美。我们可以从以下几点进行分析：

2.1 要在技术上下功夫

2.1.1 加强技术基础研究，完善法律法规建设。在国内汽车检测技术发展的过程中，我们只是普遍对“硬件”技术比较重视，即仪器设备、控制系统等。但是对难度更大、投入较多以及社会效益等更加明显的基础性“软件”技术方面的研究就显得相对疏忽。要提高软技术，首先要加强对汽车检测技术的基础研究，还需要有关部门制定、修订汽车性能要求较高的检测程序，以此規范全国各地检测要求与操作技术，这样我国汽车检测技术才能够全面得到发展。

2.1.2 加强专业检测设备研究，实现检测技术进步。国产设备虽然取得了较大的发展，但因为与国外相关行业的总体技术水平相比较，还有很大的差距，整体不能令人满意。因此，国内检测设备生产行业为了进一步加大开发研究的投入，建立完善一批技术开发研究中心，以此促进汽车检测设备向精密化、数字化以及系统化等方向发展。

我们在研发的时候，一方面要立足于国内从事汽车检测设备生产的企业，以现有设备产品为基础上，进行技术改造、完善设备性能，走出一条自我完善、自我发展的路子。

另一个重要方面就是与国际接轨，引进国外先进技术、资讯、模式和观念，消化吸收，从而增强自主开发的能力，生产出更多具备中国特色与中国品牌的汽车检测设备，促使国内汽车检测技术的进步，并开拓新的检测领域，推动汽车检测行业发展。

2.1.3 加快检测技术的更新换代，达到检测效率的提高。由服务功能的不同划分，汽车监测站有安全环保检测站、维修诊断检测站、综合性能检测站三种类型。相比前两种，占我国大部分市场的综合性能检测站因为所需要检测的项目较多，导致人员水平、技术熟练度不高，完成检测需要的时间也较长。对此一方面要加强专业培养，博学专精，提高员工效率，另一方面要从整体改善工艺布局、装备配置、控制程序、检测手段等方面，在保证检测质量的前提下，实现优化检测时间，保证检测效率。

2.2 要在管理上下功夫

2.2.1 加强汽车检测质量管理，确保检测结果的科学性、准确性和权威性。由于检测质量管理是检测行业管理的一项重中之重的工作，具体来看我们需要重点抓好以下几项工作：

一是要按GB/T 15481-2000的要求建立健全质量体系，包括事实性质量体系和文件化质量体系，对所有质量要素实施全面控制，定期申报并接受计量认证考核，有条件的可申报实验室认可。

二是要按JT/T 478-2002相关的要求和设置进行计算机控制联网检测系统的维护，以此加强对汽车检测设备的管理，不但要对汽车检测计量器具实行定期检定和校准，而且要做好日常维护和运行中的检查，确保控制系统和检测设备的可靠运行。

三是要认真促进检测人员的培训，这样才能保证100%的持证上岗率，还要坚持上岗培训，强化规范操作意识，及时把汽车检测的新技术介绍给检测人员，以此提高他们整体的技术素质。

四是要坚持展开质量管理活动，定期检查和督促质量体系文件的贯彻和执行情况，并能够及时发展质量体系运行中所存在的问题，尤其是影响坚持报告质量的因素，这样才能及时采取防范措施。

2.2.2 加强汽车检测行业作风建设，塑造和维护良好的社会形象。汽车检测涉及的利益群体面广量大，坚持搞好行风建设，以优质服务、秉公办事争取被全社会广泛认可，最大限度地获取社会效益，对汽车检测行业的发展极为重要。因此，汽车检测站要加强反腐倡廉教育、职业道德教育，增强检测人员廉洁自律意识和拒腐防变能力，使他们不去违规。要加强制度建设，设置警示“高压线”，动真碰硬，使检测人员不能违规。要建立健全内、外监督体制，形成层层防范局面，消除检测人员的侥幸心理，使他们不敢违规。要关心检测人员的学习、工作和生活，尽可能地帮助他们解决一些实际问题，消除一些后顾之忧，使他们不必违规。

在加强对检测人员素质控制的同时，还要积极创造条件，加强与客户的联系，公示收费标准，公开服务承诺，设立行风评议箱，公布举报投诉电话，全方位地接受社会监督。

2.2.3 实现汽车检测的网络化管理，促进资源共享，提高管理效率。目前国内的汽车检测站已经被要求实现计算机联网而自动控制。但是这种计算机控制仅仅是在各站内部实现了网络化，控制方式尚有较大差别，数据接口不一定符合加入到大网络的要求。因此，我们要想真正意义上实现全国网络化的管理，还应该有相当长的路程要走。尽管如此，仍应当把实现网络化管理作为今后的工作目标。因为只有实现了真正意义上的网络化管理，才能实现大范围内的资源共享，极大程度地提高管理效率。当然，相当长的路，可以分段来走。先在汽车检测行业统一数据接口方式，推广站内局域网，然后在站内局域网已经或接近普及的地区建立地市级广域网，进而在地市级广域网比较普及的地区建立省市级广域网，最后利用信息高速公路将全国的汽车检测站联成一个网，在全国范围内实现信息资源、硬件资源、软件资源的共享，讓各级主管部门能够随时了解各地区车辆的技术状况。

3 结束语

综上所述，我们不难看出，汽车检测工作一是要保证机动车在行驶过程中的安全环保效果，对所使用的车辆进行不定期的安全环保方面的监测，以此确保车辆能够在安全、高效以及低污染的环境下运行。

二是能对机动车辆的综合性能进行坚持，通过可靠的检测技术手段，对车辆的工作能力以及技术状态等进行检测，从而保证车辆能够具有良好的可靠性、动力性以及经济性。

三是在对汽车进行检测的时候还能够对发动机的故障情况进行诊断，能够查明准确的故障原因及时进行故障排除，确保车辆在良好的技术状况下安全的运行。这些因素也能够保证我国汽车检测与诊断技术有更加广阔的发展前景，随着技术的进步，对环境保护以及安全生产等方面都能起到十分重要的作用，也能够使汽车维修行业服务能够更加优质化、品牌化以及现代化。

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作者简介：

陈东亮（1986-），男，河北新乐人，公司职员，研究方向：汽车维修。

身份证号：130184198610225716