电厂汽机设备运行中的常见问题与解决对策

贾丰榕

摘 要：对电厂汽机设备在运行过程中的常见问题进行了分析，并提出了确保汽机正常运行的有效措施，以此降低化石能源的消耗，确保电厂稳定供电，从而实现电厂经济效益与社会效益的双赢。

关键词：汽机设备；常见问题；给油系统；轴承

中图分类号：TM621 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）18-0037-02

电厂在社会经济的发展中起着越来越重要的作用，而电厂的经济效益和社会效益会受到汽机运行状况的直接影响。当前，电厂将煤炭等化石能源作为主要的能源。对电厂汽机运行过程中存在的常见问题进行分析并解决，能够提高汽机的运行效率，降低化石能源的消耗，提高电厂的经济效益。电厂汽机的使用寿命一般较长，发动机效率的不断提升会使汽机运行更加复杂，从而在运行过程中更容易出现问题。

1 电厂汽机设备运行中的常见问题

1.1 主油箱滤油机

在主油箱运行的过程中，为了确保运行的准确性，需要进行滤油操作。因为如果油中含有杂质，不仅会对油箱的正常运行造成影响，还会降低汽机的使用寿命。因此，在滤油机安装完成之后，必须对主油箱中的油进行过滤，防止其中出现杂质。过滤工作主要是借助脱水回路，在过滤的过程中，需要对滤油机中的油质进行测量，并对汽机的运行方式进行调整。一般情况下，可以在机组冷油器出口对油样进行采集，经过化验之后，如果油样中的杂质符合运行标准，只是其中的水分较多，那么滤油机就可以按照原先的方式运行；如果油样中没有水分，而杂质超过运行标准，那么就必须对滤油机的运行方式进行调整。此外，滤油机的过滤效率会对机组的启动时间产生直接影响——如果过滤效率较差，导致油中含有过量杂质，那么就会延长机组的启动时间，影响电厂的经济效益和社会效益。

1.2 汽机给水泵

电厂汽机中泵类的轴承在一般情况下都有规定的温度范围。在汽机运行的过程中，给水泵较长时间的不间断运行可能会造成轴承温度过高的情况。如果给水泵轴承出现了温度超出规定范围的情况，工作人员就必须对轴承进行降温处理。较为常见的降温手段是利用临时胶管在轴承室外进行冷却降温。但这种降温方式只能降低轴承表面的温度，无法降低轴承内部的温度，如果长期使用可能会出现冷却水进入轴承室的情况，不仅不能解决问题，还可能会导致轴承烧毁事故。

1.3 汽机减负荷过程

按照相关规定，气压=7 MPa，气温≥410℃；蒸汽过热度≥120℃，气压=4 MPa，气温≥320 ℃；蒸汽过热度≥70℃，气压=3 MPa，气温≥220℃。主蒸汽压力下降的速度为0.02～0.03 MPa/min，主蒸汽和再热蒸汽的温度下降速度要在1～1.5℃/min之间。如果出现主蒸汽和再热蒸汽温度在10 min内下降了50℃及以上时，应该立即采取打闸停机的措施。虽然规定如此，但在实际的工作中，受各种因素的影响，总是会出现温度失控的情况。

1.4 汽轮机组系统

汽轮机组系统在运行的过程中会出现一定程度的磨损，其中，轴瓦部位的磨损最为严重，这给汽轮机组的运行带来了一定的危害，可能会出现停机的危险。当前，针对这种磨损的情况有较多的修复方式，但是并没有一种统一的工艺。此外，机组运行效率降低也是较为常见的问题，主要原因是汽机内部零件的磨损。

2 电厂汽机设备常见问题的解决对策

2.1 严格按照操作规范进行操作

一般情况下，汽机故障检查采取“预防为主、防治结合”的策略。工作人员必须在汽机运行的过程中对其进行定期检查，尽可能地将故障发生率维持在一个较低的水平。此外，还需要依据汽机运行的实际情况制订相应的应对策略，一旦汽机出现故障，要及时进行处理，将损失降到最低。

工作人员要不断地对汽机辅机进行优化，对汽轮机组的运行状态进行密切的关注，确保汽机运行的各项指标都能满足运行要求，使汽机安全、稳定地运行。一旦辅机的运行出现了动荡等情况，则证明汽轮机组出现了运行故障，需要及时处理。

2.2 定时清理汽机的给油系统

在汽机的给油系统中，常常会存在各种类型的杂质，这些杂质的存在会对油的品质和管道的正常运行造成不良的影响。给油系统对整个电厂汽机的运行有着非常重要的作用，肩负着系统调速、轴承润滑等重要工作。减少给油系统中的杂质含量，一方面要确保储油系统的清洁度；另一方面要定时对汽机给油系统进行清洁，确保轴承、阀体中不会混入杂质，从而确保汽机能够保持正常运行。此外，在完成汽机综合检修工作之后，可以利用整体油循环的方式对机组给油系统进行彻底的清洁；在给油系统中加装过滤网也可以确保油品的清洁度，但要注意要对过滤网进行定期清洁并及时更换。

2.3 对汽机给水泵轴承进行有效降温

由于汽机给水泵轴承处于连续不断的运行过程中，容易出现温度过高的情况，而常用的轴承室外临时胶管降温冷却方式不仅降温效果不明显，而且还存在一定的安全隐患。因此，针对这种情况，可以在机组大修的时候更换给水泵冷油器，以增加冷却面积，从根本上解决轴承温度过高的问题，确保给水泵的安全运行。

2.4 对汽机气缸进气温度进行调节

在对汽机气缸进气温度进行调节的过程中，要严格按照各种标准进行。调节完成后，蒸汽温度不得低于高压内缸上半内壁的温度——30℃，主蒸汽压力下降的速度为0.02～0.03 MPa/min，主蒸汽和再热蒸汽的温度下降速度为1～1.5℃/min。如果出现主蒸汽和再热蒸汽温度在10 min内下降了50℃及以上的情况时，应该立即采取打闸停机的措施。气管、气门、调节门和气缸金属的温度下降速度为3℃/min。

2.5 不断提高汽机的经济性

电厂汽机的维护、维修都需要支付一定的费用。为了降低开支，提高汽机的使用效率，必须提高汽机的经济性，具体措施主要有以下几点：①优化汽机参数，在强度条件允许的情况下对汽机运行温度和压力进行合理调整，促进运行效率的提高；②对汽机的运行方式和结构进行适当调整，确保其能高效运行；③合理调整中间轴向的间隙和叶片与喷嘴轴向的间隙，以提高汽机的运行效率。

3 结束语

随着经济的发展和科技的进步，电厂汽机的发展空间越来越广阔。电厂汽机在运行过程中出现的各种问题会影响电厂的经济效益和社会效益，因此，要利用各种先进的科学技术对电厂汽机进行不断的完善。此外，工作人员在汽机运行的过程中要进行有效的预防性工作，降低事故的发生率，并对出现的问题进行及时的解决，降低损失。

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〔编辑：王霞〕