审美的文化选择在快速公交系统中的应用

摘 要：首先介绍快速公交系统的概念及在中等城市发展快速公交系统的优越性（可行性、必要性、适时性）。同时，从合理性、生态性和视觉识别系统等三方面探讨审美的文化选择在快速公交系统的应用。并根据盐城市快速公交系统中存在的切实困难，提出相应优化方法以完善审美的文化选择在其系统的应用。

关键词：审美；文化选择；快速公交系统；应用及问题；优化措施

1 BRT系统概念及其优越性

快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT系统，是区别于快速轨道交通（Mass Rapid Transit，简称MRT）与常规公共交通（Normal Bus Transit，简称NBT）的另一种新型公共客运系统。它是将原来的公交体系（Bus系统）经过改良后，运营在BRT专用车道上，在道路时空分配上给予一定的优先权，具有“运量大”、“速度快”和“灵活方便”的特点，是一种新型公共交通的方式，因具有多重优势（科学价值、生态价值、审美价值），所以目前国内外积极推广的一种绿色环保型公共交通。

BRT系统的优越性主要体现在其可行性、必要性及适时性。对于人口数量为100万～200万的中间层次的大城市来说，优先发展公共交通很具有意义。公共交通对合理利用稀缺资源、促进城市的集约化发展具有积极的作用。为了体现公平使用道路的原则——对占用道路空间少、效率高的交通方式给予优先路权。另外，市场经济条件下城市居民对公共交通的需求也在不断扩大。

盐城市2010年第六次全国人口普查显示，市区常住人口为161.57万人。市区下设盐都区、亭湖区和开发区，市辖区面积1696平方公里。城市发展目标是200万人口的大城市。目前道路、交通的特点是老城区相对交通拥堵，城市街道比较狭窄，路面不够宽敞；新城区（盐都区、开发区）道路平整、宽广。城市居民交通情况：出行距离越来越远，自行车越来越少，取而代之的是电动车，私家车越来越多。优先发展公共交通特别是BRT系统对缓解盐城市交通压力、适应城市发展要求等具有十分重要的意义。

2 审美的文化选择在BRT系统中的应用

审美的文化选择在BRT系统中的应用主要体现在三个方面：合理性、生态性及视觉识别系统（VIS）。

（1）合理性。由于城市交通拥堵、出行耗时较多、空气污染严重（清浊分布不均）等因素，严重降低城市居民生活质量，故选择BRT系统作为城市交通发展方向之一，其合理性主要表现在：一是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟BRT专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轨道交通服务水准的一种独特的大容量城市客运系统。所谓现代化公交技术配合智能交通系统，简称ITS。在BRT系统上很多ITS的设施，如交通信号、乘客信息、收费与一体化系统、运营控制和通讯，以及系统控制中心。由于BRT专用道路（如解放南路段）相当于独立封闭的路权，行驶速度要比混合路权（如建军路段）状况下的常规公共交通快捷很多，其行驶速度主要受线路条件、设备水平和运输组织等因素的限制。类似轨道交通运营模式，因此又有称之“地面上的地铁系统”，其功能定位为“快捷、准时、方便、廉价”。快捷——主要依靠设立专用车道、信号优先系统等实现，停靠站时间比普通公交短；准时——通过GPS调度系统，使BRT车辆准时到站；方便——在线路的设置上，逐步完善、延伸，在运营时间的安排上，比普通公交工作时间长，方便市民夜间出行搭乘；廉价——实行一元一票，单向运送一票制，节假日免费乘坐，享受公交的政策，财政给予一定补贴。二是其载客量是普通公交的2倍左右，具有大运量、速度快和灵活的特点。

（2）生态性。由于城市空气污染现象越重，空气清浊严重分布不均匀。新能源BRT主要有型号YCK6180HC、YCK6128HEC纯电动公交以及YCK6128HEV混合动力公交三种，节能、减排、低能耗、大容量、绿色生态环保型交通营运方式。出行时使用BRT比普通公交讲究秩序、减缓交通堵塞，引擎噪音声小、减少车辆污气排放、降低能耗，以及大容量地集散乘客，缓解尾气污染，可以保护生态环境、节约自然资源、还可加强再生能源的利用，缩短居民出行时间、保护公众健康、刺激经济发展、降低对原油的依赖、促进社会平等、维护城市和谐、增强盐城凝聚力。

（3）视觉识别系统。视觉识别系统（VIS），它是一种在企业经营理念、战略范围和经营目标的支配下，运用视觉传达的方法，通过形象识别的符号来展示企业独特形象的设计系统。该系统可分基础部分和应用部分，在BRT系统中，基础部分有LOGO（代表企业形象，具有凝聚力的特征）、标准字体英文黑体倾斜、标准图形为英文BRT与中文城市快速公交小字相结合、标准色为草绿色（主要取意绿色环保型公交）、辅助图形概念人在奔跑象征着Rapid；应用部分主要有交通运输工具、指示标志和路牌的应用设计。视觉识别系统的设计中，一是总体设计风格统一，同一公交的不同体面的设计风格相同、设计感相同，与其他相关设计保持联动性。二是由于快速公交的运动性，设计时充分考虑到较强的视觉认知性、识别性“BRT”英文首字母缩写，公共标识系统一般用黑体，稳重大方得体，字体倾斜是根据公交的运动特征。三是依据新型快速公交的型号、用途、外观，而采用有统一感和有特点的设计内容。例如，车体也选用绿色系的色彩既和标志统一风格又有保持区别，车身的斜纹寓意BRT的快速迅捷。整个车身主要有绿色和白色构成，绿色代表生态环保，白色代表简洁大方之意，VIS设计在交通运输上的应用简洁、明了、易记。

3 审美的选择在盐城市BRT系统应用中困难及改进措施

（1）减少出行时间，提高其合理性。因城市扩建，居民的出行距离无形增加，乘坐BRT出行，所消耗的时间还是不能达到期望。现阶段需要解决的难题是：减少出行的时间。解决办法可采用绿波手法，即全是绿灯放行，拉长交叉口的间距。在本市内，主要路段上，居民乘BRT先是遇到红灯，红灯之后接着就停车上下客，无疑增加了出行耗时。采用绿波办法可以减少等交通灯的时间，降低出行时间，为安全与秩序考虑，转弯路口不采用。也就是让该系统有“信号优先”的待遇，BRT系统在直行道上遇到次干道路口时，车上的感应器在200米范围外就可把信号传给信号灯“指挥中心”，BRT可以通过信号感应优先通过（延时或者提前绿灯），以加快高峰期BRT的通行速度。

（2）减少污染，改善生态环境。随着人们生活水平的提高，私家车拥有量大幅增大。同时，普通公交也不断增多，二者尾气排放量急剧增加，严重污染了城市空气及居住环境。因此，对于城市交通和居民生活而言，解决污染气体排放问题尤其重要。笔者建议私家车人群部分路段或时段、改乘或者换乘公交，普通公交早日升级BRT系统。可采用的具体优化办法：一是鼓励私家车主乘坐BRT。二是在社区、学校、工业集中区设立BRT支线站点，增加发车效率，有支线BRT衔接，可以将有一定距离的乘客送到达目的地。三是在BRT主要站点附近留有停车场所，以便换乘。

（3）强化BRT立意，扩大知名度、使用度。目前盐城市BRT系统已经运营一年了，但还有很多人不了解BRT系统的立意。因此，其知名度和使用度都未达到预期设想。为此，可改进办法有：一是政府进一步扩大视觉识别系统VIS的应用部分的支持力度与投入。二是将BRT系统的VIS运用到服饰系统、广告系统、环境指示系统上。基础系统的开发与设计若得不到足够的应用系统的实施和巩固，也就失去了企业视觉识别传达的整合力量。

4 小結

本文在介绍BRT系统对城市交通及城市发展的可行性、必要性、适时性的基础上，分析了审美的选择在BRT系统中的主要应用：合理性、生态性、视觉识别系统。同时，以盐城市BRT系统为例，针对其市内BRT系统中存的切实问题，提出相应改进措施，不断完善审美的选择在BRT系统中应用，增强了城市交通运输能力，为提高人民生活质量与水平提供了有力保障。

参考文献：

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[2] 王犹建，詹秦川.企业形象设计[M].哈尔滨工程大学

出版社，2008.

[3] 盐城环行BRT开创公交新时代[J].群众，2011（2）.

[4] 中大新能源BRT公交车在盐城试运行[J].人民公交，2010（2）.

[5] 郁涛.企业形象识别设计[M].中南大学出版社，2004.

作者简介：孙烨，女，硕士，研究方向：风景园林，景观，环艺。