汽车企业开展绿色供应链管理的供应商要求分析

吴蒙　蒲毅

摘要：以汽车行业发展环境影响以及开展绿色供应链管理的行业意义为切入点，对绿色供应链理论的内涵、研究现状及管理内容进行了研究，借鉴先进企业绿色供应链管理实践经验，结合汽车企业的实际情况，对汽车行业开展绿色供应链管理的供应商要求进行了探讨。

关键词：汽车产品；绿色供应链；有害物质；供应商

中图分类号：F406文献标识码：A文章编号：1674—9944（2014）09—0271—03

1引言

近年来，中国汽车工业持续保持高速增长。2009年，中国汽车生产跃过千万台阶，首次成为世界第一汽车生产国。2012年中国全年产量超过2000万辆大关，达到2059.7万辆。2013年，汽车产量再次刷新历史记录，达2211.7万辆，继续保持全球第一。2014年中国的汽车保有量已经突破1.3亿辆，位列全球第2。但随着汽车工业的快速发展，汽车工业的环境影响问题也日益引起关注。

汽车材料中含有大量有害物质，并且具有持久性、生物蓄积性和迁移性等特点，对环境的影响短时间内难以消除。此外，报废汽车产品如难以得到充分的回收利用，造成的固体废弃物污染也十分严重。因此，汽车企业只有从前端实现“有效预防”，构建绿色供应链，才能削减有害物质在汽车产品全生命周期中对环境的影响。

2汽车行业开展绿色供应链管理的意义

据欧盟统计，目前70%的公司其环保行为和环境声誉会影响消费者对该公司产品的选择。因此，先进企业纷纷将实现产品绿色化作为获取竞争优势的一种资源，积极探索绿色产品、绿色包装和绿色服务，对供应链的关注也开始从传统供应链向绿色供应链转变。对于汽车产品，欧盟于2005年发布的《关于机动车辆在型式批准时的可再使用性、可回收利用性和可再利用性要求指令》（2005/64/EC），采取准入认证的方式系统化管理M1、N1类汽车产品有害物质和可回收利用性，对汽车企业绿色供应链管理起到积极的推动作用。而国外先进汽车企业，如通用、福特、丰田等早已开展绿色供应链管理，实现环境和经济效益的有效结合。

近年来，我国汽车工业取得了长足的进步，但随着人们对汽车产品的环境问题关注以及国外绿色壁垒的兴起，国家不断加强汽车环保相关法规及标准制定，旨在控制汽车产品的环境影响，提升发展质量。中国汽车企业在绿色竞争力方面的差距，已日益成为阻碍行业可持续发展的严重阻碍因素。因此，中国汽车企业应当积极应对这一行业发展的大趋势，将绿色环保的理念贯穿于产品设计、采购以及加工制造的整个过程，开展绿色供应链管理，带动供应链共同实现有害物质的管控，提高绿色竞争力，方能在汽车行业激烈的竞争中避免处于不利地位。

3绿色供应链管理内涵及研究现状

3.1绿色供应链的内涵

绿色供应链概念自1996年提出，至今已近20年，其内涵仍在不断的完善和发展。综合部分学者的研究解释，绿色供应链管理是“在供应链管理中考虑和强化环境因素，具体说就是通过与上、下游企业的合作以及企业内各部门的沟通，从产品的设计、材料的选择、产品制造、产品的销售以及回收的全过程中考虑环境整体效益最优化，同时提高企业的环境绩效和经济绩效，从而实现企业和所在供应链的可持续发展。”由此可见，绿色供应链管理起于原材料供应商，终于最终客户，是一种对产品全生命周期进行全方位管理的过程。绿色供应链管理的目标就是在符合环保要求的前提下，追求供应链的整体经济及社会效益最大化。

3.2绿色供应链研究现状

自绿色供应链概念提出以来，对于绿色供应链理论的研究十分活跃。1997年，MIN等人讨论了在选择供应商的决策中如何考虑环境保护因素，以及绿色采购在减低废物中的作用。1998年，美国克拉克大学的Sarkis教授提出绿色供应链管理的概念，并指出绿色供应链主要包括：企业内部物流和采购、物料管理、外部物流、包装和返回物流。1999年，Beeman在供应链模型中注重考虑环境因素，提出了更广泛的供应链设计模式。Hock研究了供应链的实际问题中如何保持生态平衡。同时，绿色供应链管理研也引起了国内广大学者的关注和研究，并且取得了大量的研究成果。虽然学者是从不同的角度分析了绿色供应链管理的发展，但均认为加强绿色供应链管理是我国工业可持续发展的必然趋势。

3.3绿色供应链管理内容

学术界在不断深入研究绿色供应链管理理论的同时，企业也在广泛实践绿色供应链管理。按照产品的流程目前绿色供应管理的主要方法或手段主要是：绿色采购、绿色制造、绿色营销、绿色回收和绿色物流。

（1）绿色采购。一方面生产企业应选择能够提供对环境友好的原材料的供应商，为产品提供环保原料，另一方面企业在采购行为中应充分考虑环境因素。实现资源的循环利用，尽量降低原材料的使用和减少废弃物的产生，实现采购过程的绿色化。

（2）绿色制造。绿色设计是一种全新的设计理念，又称为生态设计、环境设计、生命周期设计，在产品全部生命周期内考虑产品的环境属性。绿色生产又可称为清洁生产，绿色生产要求比常规生产方法能显著节约能源和资源，最大限度地避免或减少对人体伤害和环境污染，例如减少辐射、噪音、有害气体及液体等对人体的伤害和对环境的污染，所有活动均要求符合ISO14000标准。

（3）绿色营销。绿色营销要求将绿色管理思想贯穿于整个营销环节，代表一种以可持续发展为指导思想，照顾生态层面的新的营销思维方式和操作方式。在销售过程中充分满足消费需求，争取适度利润和发展水平的同时，能够确保消费者的安全和健康，遵循在商品的售前、售中、售后服务过程中注重环境保护的资源节约的原则。

（4）绿色回收。就是考虑产品、零部件及包装等的回收处理成本与回收价值，对各方案进行分析和评价，确定出最佳回收处理方案。

（5）绿色物流。指在整个物流活动的过程中，尽量减少有害物质的产生，如降低废气排放量和噪声污染、避免化学液体等商品的泄漏对土壤和水源的污染等，尽可能减少物流对环境造成的危害，实现对物流环境的净化。并且使物流资源得到最充分的利用，如降低能耗、提高效率等。绿色供应链的物流过程包括前向物流和逆向物流。endprint

4绿色供应链管理中的供应商要求

目前，在国内汽车企业中实践绿色供应链的较少，对如何基于绿色供应链理论对供应商进行要求也尚未在行业形成统一意见。本文基于以上对于绿色供应链管理概念内涵的研究，借鉴先进企业绿色供应链管理实践经验，结合汽车企业的实际情况，提出汽车行业开展绿色供应链管理中的供应商要求。

4.1供应商环境认证要求

供应商应取得环境管理系统的第三方认证，包括：ISO14001、EMAS（Eco-Management and Audit Scheme）。EMAS是1995年启用的欧盟环境管理监查制度，其目的是为了持续改善企业活动中的环保工作，由外部的注册环境认证员对工厂、生产场所的环境管理系统（EMS）进行检查并予以公布，该制度是比ISO14001更进一步的管理措施。

4.2供应商环境保障措施

4.2.1明确方针、目标及制度要求

如供应商未取得以上认证，则应采取以下措施：①制定并定期修订环境理念、方针，传递给本企业相关人员详知，所应包括内容：本企业营业内容或性质、规模等的环境影响；持续的环境改善活动和预防环境污染；遵守环境保护相关的法律法规等。②制定保护环境的中长期目的以及具体目标，并且制定实施用于达成方针或目的、目标的具体计划或程序。③建立推进环保工作的组织或体制，并且企业的经营管理层也应参与环保活动。

4.2.2相关措施的运行

为落实以上理念、方针，供应商在实际运行时应包括以下内容：①建立相应的管理制度，确保环境保护相关法律法规、顾客及其他要求事项等管理处于最新的状态，企业内相关部门充分了解，并可以及时查阅获得产品所含化学物质管理的信息。②识别并掌握整个生产经营活动当中，能耗（电力、燃料等）、有害物质使用（大气、土壤、水体污染等）、噪音、振动、废弃物等对于环境影响较大的项目。对于所识别并掌握的影响环境的主要项目，应制定减少环境影响的具体目标，推进改善活动。③制定用于降低能耗（电力、燃料等）或用水的使用量，防止大气、土壤、水体、噪声、振动污染的详细措施，并对生产经营中的排放物质进行管理。④对于有害的化学物质，应建立相应的管理制度，长期掌握其种类、使用量、保管量、使用方法、使用场所、保管场所等，并加以记录和管理。⑤制定用于对工业废弃物进行适当的处理措施，对于其他的废弃物，也应制定如何降低排放和分别处理等的相应措施。此外，应有相应手段对于所委托处理的废弃物的流向进行监控，防止非法处理等。⑥明确相关组织机构在出现事故或灾害等紧急情况时防止损害扩大、控制环境影响的职责。⑦确立专责的组织机构，对于环境保护相关法律法规的遵守情况，目的、目标、活动计划的完成情况进行确认。⑧对企业的全体员工实施环境保护相关的教育或培训活动，确定会对环境产生较大影响的业务内容，针对此类从业人员实施必要的教育和培训。

4.3供应商过程控制措施

在以上措施的基础上，无论供应商是否获得环境方面认证，还应进一步开展以下涉及环保符合性的工作项目。

4.3.1绿色采购

（1）对于购入的零部件、材料等物品实施绿色采购，同时要求下一级供应商也应承担绿色采购义务，确保该体制延伸直至供应链的末端。

（2）从符合本企业产品所含化学物质相关要求事项的供应商采购，获取构成产品的原材料、零部件的产品的材料信息，并验证确认其符合整车企业禁止使用物质的要求。对于不符合的情况，应指导供应商进行改进，并确认是否对配套产品进行了改善。

（3）对于构成本企业产品的原材料、部件的供应商要求其实施产品含有化学物质的管理。

4.3.2制程管理

（1）实施制程管理，防止法律法规及指定禁止使用的化学物质混入或污染本企业的制造工序。明确实施防止禁止含有的化学物质产生污染的措施，根据法律法规或客户的不同要求进行产品标识，对在不同的场所保管适用不同禁止含有化学物质要求的产品加以区分。

（2）对于生产委托对象也应要求其实施以上制程管理，以防止制造工序中禁止使用化学物质的混入或污染。

4.3.3产品评价

（1）确立实施产品评价的体制，为降低产品在制造、流通、使用、再生利用、废弃的各阶段的影响而开展的事前评价。

（2）积极改善产品包装形式，利于包装的回收利用，提高物流效率，具体包括：尽量减少包装重量及容积、通过周转箱实现反复使用、增加易再生利用的材料使用及采取高效率运输方式等。

4.3.4信息披露与提交

披露本企业的环境保护体制的内容及运行情况，或是根据要求需要公开时予以公开。对于新零部件、材料，供应商应提交材料数据报表（MDS）以及有害物质使用合规承诺书，确认所含化学物质符合要求。提供危险化学品时，提供产品安全数据单（MSDS）。发生设计变更和材料变更的时候，应先向下游采购方提出申请，提交MDS及相关证明材料并取得认可之后，方可进行变更。

5结语

汽车产业涉及行业范围广，供应链环节的情况相对复杂，不同的企业在绿色供应链管理的深度、范围、方式上也存在差异。总体来看，汽车企业在开展绿色供应链管理时，一方面要基于绿色供应链管理的有关要求，向供应商传递明确相关要求、管控要点，并引导供应商同步开展管控；另一方面，还需要结合本企业供应商管理的现有方针、方法，更新供应商评价内容，从而确保绿色供应链管理取得实效。

参考文献：

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