浅谈如何减少打温燃油消耗降低成本支出

肖睿玲

【摘 要】进入冬季运用停留机车、短期备用机车开始打温，由于有的车间暖库停车位严重不足、有的车间暖库没有充分利用等因素，造成运用停留机车、短期备用机车打温耗油浪费。根据我段情况提出修建暖库，实行间歇打温的建议措施，从而实现减少燃油浪费、节支降耗目的。

【关键词】机车打温；打温耗油；费用支出

成本控制是企业管理的一个重要内容，它对于促进增收节支，加强经济核算，改进企业管理，提高企业整体管理水平具有重大意义。如何降低成本支出，用最少的资金来保障运输生产，是企业经营管理的最终目标。佳木斯机务段于2011年12月7日重新建段后，路局下达的运输总支出预算是108126万元，其中燃油支出预算是73406.4万元，占运输总支出预算的67.8%，是各种运输成本中的支出大项，对机务段完成年度预算目标起着决定性作用。

一、基本概况

佳木斯机务段地处我国北方，冬季气候寒冷，最低气温可达零下30多度。为防止机车油、水管路因冻发生故障，保证机车质量，自进入冬季的11月份起至春季的3月末止（4月份如果气温低，也需要打温），段内机车除暖库存放的机车外，运用停留机车、短期备用机车开始打温，打温期长达5个多月。

二、冬季打温燃油消耗情况

1、佳木斯车间2013年11月1日至2014年2月18日停留6小时以上（包括6小时）机车和短备机车，打温耗油及费用支出情况。（见表1）

注 ：既有机车打温耗油22公斤/小时、和谐机车打温耗油32 公斤/小时，零号柴油单价为8.46元/公斤，佳车间每日暖库可停车7台次，南岔车间每日暖库可停车2台次，以下均按同一口径

核算。

从表中可以看出佳机本段截止到2月18日打温耗油419吨，费用354.5万元。

2、南岔车间2013年11月1日至2014年2月18日停留6小时以上（包括6小时）机车和短备机车，打温耗油及费用支出情况。（见表2）

从表中可以看出南岔车间截止到2月18日打温耗油45.2吨，费用38.2万元。

三、存在问题分析

1、暖库不足或不能充分利用

佳木斯机务段下设4个运用车间、2个折返所，分别是佳木斯、南岔、鹤岗、富锦车间和伊春、双鸭山两个折返所。查阅非运用机车摘录票可知，佳木斯本段、鹤岗、南岔车间短期备用机车相对较多。经深入车间调查了解，鹤岗车间有1座暖库、5条股道，每条股道可停放1台机车。其中碎修用道一条、保洁用道一条、停放备用调车机车一条，这样日均可停放2台短备机车，基本能保证短期备用机车停放在暖库内。佳木斯车间暖库停车台位严重不足，日均只可停放7台短备机车，由于受运量影响，短备机车经常达到15台以上，导致部分停留机车和短备机车在库外打温。南岔车间共有2座暖库，每座暖库分别有5条股道，可停放5台机车。但由于年久失修，每个暖库已由工务部门封闭4条股道，因此，日均只能存放2台短备机车，部分停留机车和短备机车需在库外打温。

2、没有根据温度变化采取间歇打温

由于1月份昼夜气温均在- 20℃左右，如果不采取间隔打温柴油机转数不低于600r/min，既有机车每台日耗油528公斤，和谐机车每台日耗油768公斤。如果采取间歇打温柴油机转数每2小时提高1次，其余时间柴油机转数440r/min，机车每台日耗油405公斤，既有每台日可减少耗油123公斤，每台日减少费用0.1万元。和谐机车每台日可减少耗油363公斤，每台日减少费用0.3万元。这样1月份我段既有机车共计可减少耗油费用7.7万元，和谐机车共计可减少耗油费用39.9万元。

源于以上原因到3月末佳机浪费打温耗油637.2吨，费用539.1万元。

四、减少机车燃油消耗、降低成本支出建议

1.增建暖库

根据我段2013年机车停留及短期备用打温耗油成本支出情况看，如果路局能在佳机本段建一座日均停车8台机车的库房，1年我段大约可减少燃油费用350万元左右。经我段设备技术人员测算，建造简易库房成本预计在 310万元左右，按我段2013年打温耗油情况计算，不到1年的时间就能将建库成本收回，对成本节支起到一劳永逸的作用。

2.修复暖库

建议将南岔两座年久失修的暖库进行修复。如果封闭的4条股道重新投入使用，1年南岔车间大约可節约燃油费用50万元左右。经我段设备技术人员测算，修复暖库成本预计大约在 32万元左右，如果按2013年机车打温情况计算，1年之内就可以将修复暖库成本收回。可见，暖库存放机车是降低机车打温用油消耗的有效途径。

3.间歇打温

（1）外温在- 20℃以下时：实行不停机打温制度（柴油机转速440r/min左右），每间隔两小时提一次柴油机转速至700- 800r/ min，持续15分钟。

（2）外温在- 10至- 20℃之间时：实行不停机打温制度（柴油机转速440r/min左右），每间隔三小时提一次柴油机转速至700-800r/min持续10分钟，水温保持在70 ℃以上，油温保持在55 C°以上。

（3）外温在0至- 10℃之间时：实行间隔三小时启机一次，柴油机转速至600- 650r/min，持续时间为30分钟，水温保持在70℃以上，油温保持在55 ℃以上。

（4）外温在0至+10℃之间时：实行间隔五小时启机一次，柴油机转速至500- 600r/min，持续时间为30分钟，水温在75℃以上，油温在55 ℃以上。

采取行之有效的措施，能够降低机车冬季打温燃油消耗，对节约能源、延长机车寿命、减少环境污染、成本节支具有重大意义。