液压设备油温过高原因分析及控制措施分析

闾凤生　刘建中

摘 要：液压系统经过结构改造之后，涉及油温过高隐患众多，制约产业合理布局优势。为了迎合阶段整改指标需求，本文便将工作重心转移到这类问题探究活动中去，同时延展出细化的调整策略，为后期落实特定工业长期可持续发展指标灌输稳固力量。这是液压设备科学调控的重要指标，应当引起各类主管部门的全力重视。

关键词：液压系统 油温过高 隐患 调试指标 细化措施

中图分类号：TH6 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）08（a）-0076-01

液压系统本身具备传动设备运作特性，比较适用在40 ℃～50 ℃温度环境。但是在系统布置环节中，因为特定节点压力、机械部件以及容积损失结果的影响，使得内部油温升高现象广泛分布，状况严重时会导致油液粘度变化结果，使得机械工作质量严重下降不说，还会损害重要部件，造成现场工作现况的混乱现象。这类问题已经成为液压设备工作过程中面临的重大技术问题，相关技术人员有必要针对油温过高现状进行精准定位、分析，进而制定科学的应对方案，维持产业格局延展潜质。

1 油温过高现象的细化危害问题论述

液压系统在正常工作状态下，涉及内部油温环境基本稳定在40 ℃～50 ℃空间范围内部，因为油液材质本身具备较好的耐磨性、润滑性特征，整个系统工作条件自然处于最佳状态。但是这部分油温升高隐患却是难以规避，如若油温超过界定指标，系统内部紊乱结果将广泛分布，包括密封部件老化加速、泵体容积范围缩小等问题，这些分散元素加速融合之后，势必严重制约系统的正常工作能力。

2 产生内部油温过高现象的具体原因解析

2.1 系统架构设计不够合理

首先，在内部部件的选用上。大部分施工主体对于设备阀规格特征不够重视，经常造成阀内油液流速过高现象，使得设备运作压力明显增大，系统发热反应自然喋喋不休。按照常规体系设计标准进行观察、验证，因为差动回路与阀规格选取衔接过程中仅仅依靠泵流量数据实施探索，液压泵流量是难以充分界定的。

其次，管路排列设计松散。涉及细化的管径接头工作，因为材质截面变化特征显著，一旦油液流过时就会增加相关阻力效用，这部分压力损失结果众多，后期油温升高反应甚是强烈。

再次，系统卸荷回路的缺乏。如若系统内部执行单元产生停止反应，为了避免电机、油泵设备频繁启动造成的部件损坏结果，就必须针对油泵内部卸荷技术进行细化研究，不然长期放纵便使得处于高压环境中的油液，经过溢流阀引导汇入油箱中，造成温度环境的全面升高现象。需要注意的细节是，液压油内部经常会混入一些空气，尤其在低压环境中会逸出并携带部分油体气泡，经过高压范围之后，会产生强烈压缩反应，破裂并放出大量的热能，引起油温的升高。

2.2 油品选取不当

第一，油液粘稠度不够合理，内部磨损失效现象严重；第二，系统延长管道长时间未经过清理、养护，涉及各类污染杂质会加大油液流动阻力，后期能量消耗数量繁多；第三，施工现场环境条件相当恶劣，尤其在机械运作时间广泛增加的基础上，各类杂质会争相混入油液内部，经受污染侵蚀的液压油会直接进入马达、阀结构衔接位置，破坏部件表面精度，造成泄漏现象的膨胀；体系运作流程中，如若内部油量不足，系统便不能消耗这部分热量；加上滤油媒介磨粒拥堵现象频繁，在各类干油、灰尘的交织影响下，滤芯承载能力稍有不足，这些都是加剧油温升高的必要线索。

3 改善上述不良条件的必要措施分析

3.1 液压回路结构的改良

首先，主动选取合理的液压源，这样便能够给液体流量以及相关功率提供合理支持，保证机理匹配的合理存在价值。在此基础上，过剩流量等不良反应就会得到适当抑制，这对于液压回路结构调整来说积极意义重大。关于液压源与负载之间的匹配绩效问题，如果规划体系较为完善，那么后期能源回收效用就会相对突出，进而全面抑制油液升温隐患。

其次，全面提升系统结构改良精度，维持细化部件的完整条件，争取将间隙润滑工作处理到位。现场技术人员最好采取摩擦系数较小的材料进行结构改良，维持导轨的接触精度，进而将油缸热能条件进行合理调节；尽量将平衡力支撑效应提升，最终有效减少机械长期磨损造成的热量堆积反应。

再次，将回路内部参数以及结构性能进行适当调整。具体方案就是：在具体稳定系统长期正常工作的基础上，将泵体内部流量与压力作用调小，进而达到能量可持续开发的动机标准。

3.2 油液材料的科学选用

依照特定机械使用准则进行油液材料选择，由于工况格局经常变动，因此在使用代用油环节中应该适当注意性能标准，严厉杜绝不同油液的混合使用结果，进而有力抑制应用流程中的恶化反应，维持现场格局的稳定条件。系统每经过1000小时工作周期之后，需要进行换油。此类工序需要注意将油箱内部旧油放尽，并且将整个回路结构进行适当替换；特别是在加油工序中，技术人员需要运用130目以上的滤网进行现场油量调节，保证整个体系内部油液的循环冷却条件。

3.3 科学设置系统内部管路架构

现场控制部件需要结合系统协调性能进行规格设定，避免任何偏移结果的滋生。在系统管路设计流程中，整体管线长度要尽量缩短，杜绝弯头角度过小现象；同时，结合既定管道特征进行内部流速限制，确保细节位置连接过程中树立集成化管理体系。

3.4 设备检修与养护工作的补充

在具体开展养护操作环节中，涉及细致化的油位特征要按照工业标准进行严密实施，必要时可检查进油管位置的密封条件，杜绝外部空气的灌入现象；另外，换油工作处理完毕之后要记得将系统内部空气排尽。

针对长期处于磨损状态的部件要做到及时检修、养护改造，按照寻常工作条件进行分析，处于进口位置的液压泵器具能够连续工作5年以上，而我国这方面产品基本也就维持2年左右，就会产生严重的磨损迹象，必须进行全面检修。

4 结语

综上所述，涉及液压系统内部油温过高问题一直影响相关工程的延展进度，为了维持相关能源的协调性能，稳定设备长期使用寿命，就必须结合现场工况条件进行细致整改。这是维持产业长期可持续发展优势的必要途径，应当引起相关管制单位的高度重视。

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