先简支后连续箱梁预制施工质量控制要点

2014-10-08 07:33崔广永CUIGuangyong熊明祥XIONGMingxiang俞里YULi
价值工程 2014年22期
关键词:梁板内模波纹管

崔广永 CUI Guang-yong;熊明祥 XIONG Ming-xiang;俞里 YU Li

(①蚌埠市公路管理怀远分局,蚌埠 233400;②葛洲坝集团第六工程有限公司,厦门 361009)

(①Bengbu Highway Administration Huaiyuan Branch,Bengbu 233400,China;②Gezhouba Group No.6 Engineering Co.,Ltd.,Xiamen 361009,China)

0 引言

先简支后连续结构由预制梁板和现浇段共同组成,先预制安装,后现浇连续;结构在施工中,存在由临时支座(简支)变成单排永久支座(连续)的转换过程;结构在体系转换后,在恒载与活载的作用下,受力特征为连续梁。其主要工艺流程顺序:梁板预制→吊装就位(简支状态)→浇筑现浇混凝土(按设计顺序)→形成连续体→张拉墩顶负弯矩钢束(按设计顺序)→拆除临时支撑→转换完毕。该种结构主要包括预制施工和安装后施工两个过程。预制过程的施工质量对结构及后续施工质量和难易影响巨大,必须给以足够的重视而对施工质量要点加以控制。预制梁板有箱梁、T梁等型式。新建芡河特大桥设计为30m先简支后连续预应力混凝土箱梁。本文通过新建芡河特大桥30m预应力钢筋混凝土箱梁实例,介绍了先简支后连续箱梁预制施工的质量控制要点和注意事项。

1 工程概况

新建芡河特大桥桥梁起止点桩号分别为K5+390~K6+830,全长 1446m(3m+4×30m+8×(5×30)m+4×30m+3m,共计10联,48孔)。桥梁上部结构采用30米跨先简支后连续预应力钢筋混凝土小箱梁,每孔4片箱梁,全桥共192片。下部结构采用钻孔灌注桩柱式桥墩(桩顶设系梁)、上接盖梁构造;桥台采用肋墙式桥台,下接承台和钻孔灌注桩基础。

2 施工质量控制要点

2.1 模板 在箱梁的预制施工中,模板设计的好坏是质量保证的前提,为了保证混凝土外观质量,必须认真设计和加工。外模采用大块钢模拼装,内模采用分节组合的形式。模板自身必须有足够的强度和刚度,以保证成型混凝土构件的几何形状、尺寸[1]。模板安装必须注意形成桥面横坡,也即高低边要严格控制好。内模的质量控制非常重要,应定位准确、牢固。为保证箱梁内模的位置,内模与钢筋间设置砼垫块,下部每侧间隔1m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模,底板用专门制作的钢筋马蹬和混凝土垫块作为支撑。为了防止内模上浮,每隔1.2m在外模上设一道横梁,以此横梁上为支撑将内模用可调螺杆向下顶紧。在模板缝中嵌入固定式弹性嵌缝条和覆盖粘贴胶带(如图1所示),保证不漏浆和梁体美观。混凝土灌筑完成之后,待混凝土强度达到或超过设计强度的50%时,方可开始拆除内模。每次拆模后必须对模板作彻底的清理、打磨处理[1],以确保混凝土外表光洁。

图1 模板接缝覆盖粘贴胶带

2.2 钢筋 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单[2],运到工地后,按规范要求抽样检查,各项指标均需满足要求。钢筋经进场检验合格后方可使用[2]。钢筋焊接质量必须符合有关规定,每个断面的钢筋接头不超过50%,要按规定错开。加工成形的钢筋加以标识,以防混用。钢筋的绑扎顺序为先底、腹板,待内模立完后再绑扎顶板钢筋。

梁板预制时湿接头预留钢筋位置一定要准确,板端钢筋预留长度要一致,比设计长度略长(如图2所示),这样为梁板就位、钢筋焊接创造有利条件,避免当梁板全部安装完毕后处理接头钢筋造成的操作环境差、工人劳动强度大而无法保证接头钢筋连接质量情况出现。

图2 纵向钢筋预留长度必须够长

2.3 混凝土 混凝土采用拌和站集中拌和,所用的水泥、砂、石等材料必须先进行检测合格[3]。振捣方式采用附着式振动器并配以插入式振动器振捣的方式。附着式振动器的振动要由有经验的人员专人指挥,短振勤振,每一振点的累积振动时间在20秒以内,以砼不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,且灌筑上层砼时,不开启下层己筑好砼部分的外部振动器。混凝土施工的关键是运输、浇筑速度等[4]。本项目用罐车运输到预制梁的附近,把罐车里的混凝土放置在漏斗里面,然后用龙门吊运到梁的一端。采用配备足够的设备和熟练作业人员的办法加快浇筑速度。顶板浇注完毕开始初凝时,必须用抹子进行收面,并将表面拉毛。

2.4 波纹管 波纹管是钢带螺旋折叠而成,安装时波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度均为40cm左右,按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置。采取孔道接头处用胶带纸缠绕加强接头严密性、浇筑砼时振捣人员应熟悉孔道位置、严禁振动棒与波纹管接触以免波纹管受伤造成成孔尺寸偏差过大或波纹管漏浆等措施保证孔道畅通。对于顶板负弯矩扁管,为防止波纹管因本身自重轻在混凝土中易上浮、柔性大易变形而使管道偏离设计位置改变预应力筋受力状态,特在管内穿入直径不小于钢绞线直径的芯棒[5]。负弯矩管道精确定位可有效保障后续施工顺利进行和工程质量(如图3所示)。

图3 负弯矩管道精确定位

3 结语

实践表明,先简支后连续结构的施工质量必须精细,质量控制要点特别多。不仅在预制时从模板、钢筋、混凝土、预应力管道定位等严格控制施工质量,还必须考虑到安装后结构后续施工的便利和质量。笔者根据实践认为在模板、钢筋、混凝土等方面,必须前后全局考虑。当然预制施工中还有许多细节问题需要进一步研究,诸如曲线段梁板长度应、箱梁堵头如何精确控制等。

[1]J TG/T F50—2011,公路桥涵施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2011.

[2]孙爱民.浅析砂、石质量对混凝土质量的影响[J].安徽建筑,2010,03:51,75.

[3]刘小力,叶松,熊明祥等.箱梁顶板负弯矩预应力筋扁形管道压浆施工[J].安徽建筑,2010,17(3):56-57.

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