有关铁路运输安全的影响因素与提升对策分析

张敏

(北京铁路局丰台西站,北京 100070)

有关铁路运输安全的影响因素与提升对策分析

张敏

(北京铁路局丰台西站,北京 100070)

近年来我国铁路行业取得了举世瞩目的发展。为了更好地保障铁路列车的平稳安全运行,铁路运输安全问题就成为当前铁路工作的重心和焦点。本文从铁路运输安全的重要性入手,重点分析了我国铁路运输安全管理的影响因素,并针对性地提出我国铁路运输安全的有效策略。

铁路运输 安全管理 影响因素 对策

1 铁路运输安全的重要性

铁路关系到我国现代化建设的进程,其安全健康的发展对我国的经济发展以及社会稳定有着深远的意义。同时,铁路运输的安全也是我国进行深化改革开放的重要因素。保障铁路运输安全的意义主要有以下几个方面,第一,铁路运输的影响面广、影响力强,关系到我国经济全局建设;第二,保障铁路运输安全才能够更好地进行深化改革;第三,可以发挥铁路的连带效应,促进社会其他方面的安全生产。

2 我国铁路运输安全管理的影响因素

2.1 管理体制有待规范

我国经济持续高速发展,铁路建设依托经济的强劲增长,也取得显著发展。尤其是高铁的技术水平处于世界领先地位。但是在硬件得到改善的同时,我国的铁路管理体制却依然沿袭了传统的管理模式。具体表现在忽略了铁路运输形式多样化,比如地区、时间、运输车辆的种类、运输任务等不同,运输安全管理模式就要相应的变化,有的放矢。而铁路运输安全管理模式仍沿用计划经济时期的模式,管理体制得不到及时的更新,对可能出现的铁路安全问题不能做好预先的防备,致使安全隐患增加。此外,还有一些地区,尤其是短途且地处偏远的地区,当地铁路部门工作悠闲,不重视铁路安全管理,埋下了很多安全隐患,这是造成铁路安全问题的重要原因之一。加之某些铁路局安全管理工作流于形式,不能够深入人心、人力不足、硬件保障不到位等,都可能导致安全问题的出现。

2.2 设备设施控制有待加强

在一些安全监测设备的使用上,我国铁路的总体水平还比较低。例如某铁路局对列车安全监控装置和道口信号灯进行测试,其稳定性还不够高,虽然检测中没有事故出现,但是在测试的过程中还是出现过不少问题,比如信号不能够与道岔交换同时进行,会有两秒左右的延迟;对于站内列车的数量以及位置不能够准确反映等。

在列车运行方面,我国一些列车还不能做到按位停车以及行驶调速,这些在铁路较为发达的国家是可以实现自动化的。而我国通常要靠手动进行操作,这就会产生更多的不稳定以及不确定性,如果操作人员不仔细观察,就会造成重大铁路安全事故,后果将不堪设想。

2.3 正点到达率有待提高

列车的晚点问题在我国普遍存在,提高列车的正点率有一定的难度,比如列车路况复杂,并且铁轨资源有限,一些专列、加急列车等会影响正常的通行列车,这在一定程度上也会使列车的安全管理面临重大的考验。例如列车因为天气或者在某一时间段内路段车辆通行过多,缺乏有效的调度,就会造成安全问题。温甬线高铁出轨事件就是因此原因而造成的恶性事件。此外,我国列车数量的增长量远远高于我国铁路里程的增长量,这给铁路调度部门带来的压力也是十分巨大的。

2.4 工作人员素质有待提升

我国铁路从业者大部分是上世纪八十年代以及九十年代的铁路系统职业院校中培养出来的,这部分人没有接受过高等教育以及综合教育,所以体现出了综合能力不强、业务水平不高等现象,这对于铁路方面的管理是较大的问题。更重要的是,铁路工作人员的应急能力不强,在系统出现突发事故时,不能够及时有效地采取相应措施避免危险的发生。在一些客运系统中,存在着责任不明确、部分岗位缺乏严明的规章制度等现象,这对于客运部门来说是不负责任的表现,既是对旅客的不负责任,也是对铁路部门自身的不负责任,更是对国家经济建设的不负责任。

3 提高我国铁路运输安全的有效策略

3.1 安全管理体制的完善

安全管理体制是有效保证铁路运输安全的纲领,安全管理体制应该渗透进铁路运输安全工作的各个角落。铁路安全的管理者应该树立安全的管理观念,重视铁路安全的的管理工作,担任好领导者的角色,做好铁路安全运输的把关工作,提高决策水平;要健全各项安全管理制度,形成规范的安全管理体制;最后,要建立健全铁路安全法规和监督机制,不断提高铁路的安全管理。

3.2 铁路设备设施控制技术的加强

对于铁路运输的设备引入要加大力度,提高其现代化程度,尽量在一些关键的技术环节使用先进的智能感应技术,减少人工操作,这样能够提高操作的精度,提高铁路运行的安全水平。此外铁路系统的设备需要进行定期的维护以及设备的更新,以保障铁路系统的顺利运行,减少安全隐患。

3.3 保证正点到达率

在铁路沿线合理的分配维修人员以及铁路警察,减少破坏铁路的行为发生。在保证铁路运力的情况下,可以适当减少临时列车的开行,这样能够减轻铁轨的运力,使运行的列车更便于调度,减少晚点列车的车次和晚点时间。在有条件的地区,对铁路进行全封闭的管理,避免行人和车辆横穿或是进入铁道。

3.4 加强人员队伍建设

重视对铁路从业人员的培养和教育。首先要设立铁路部门的对口专业以及对口学校,专门为铁路部门输送人才。铁路部门可以与地方一些高校进行该方面的合作;其次,要对在职人员进行专业技能的培训,定期进行学习和考核;第三,要求从业人员对专业设备了解,并且要学会熟练应用;最后,加强员工对突发事件处理的能力。

4 结语

铁路安全关系到一个国家的社会稳定与经济发展。建立铁路安全管理制度,需要从培养铁路的安全管理习惯入手,而这种习惯是在制度的约束下才能够养成的。所以,管理制度和安全习惯是相辅相成的关系,两者缺一不可,必须在主观上重视,在客观上保障,才能够达到最终的目的。我国还可以在今后的安全系统建设中与先进国家进行合作,通过学习和观摩,将先进技术以及管理经验引入到自身的工作中,完善我国的铁路运输安全管理制度。

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