刍议道路桥梁冬季混凝土浇筑施工技术

王俊伟

摘要：本文对混凝土的原材料、前期准备、采用的技术以及养护措施进行了分析，仅供参考。

关键词：道路桥梁；施工技术；混凝土浇筑

中图分类号： K928 文献标识码： A

引言

随着社会经济水平的提高，对施工技术的要求也不断提高，冬季混凝土施工受到温度限制越来越大。在建筑工程施工过程中，混凝土浇筑施工技术的应用取得了很好效果。

1、 混凝土原材料的选择

(1) 水泥

一般来说，水泥的型号会选择 42.5 以上，原料一般为硅酸盐水泥。由于水泥是混凝土的重要组成部分，所以对水泥的质量要有合格的保证，主要是检查有没有合格的出厂证明。对于选择固定的型号和日期，在现场还要进一步核对。各项指标都应该符合标准才能开包使用，如果发现有水泥受潮成块、过期品质无法保证的状况，立即着手新的取样试验。主要检测的指标是 MgO、SO3的含量以及其凝结时间和抗压、抗折的强度。

(2) 砂石

砂一般来说会选择河砂，主要是利用粗砂。要保证砂的比率在 40% ～ 50% 左右。

(3) 水

符合国家标准的生活饮用水可拌制各种混凝土，各项不需要进行检验。

2、 道路桥梁冬季混凝土浇筑施工的前期准备

（1）收集资料。冬季施工时，施工单位要提前进行熟悉和掌握相关的详细资料，确保工程能够顺利进行。比如：桥梁冬季施工中遇到气温发生变化的时候，要及时了解该地方最新的气温变化信息，了解最低温度、冬季时间的长短、最大风雪等各种方面的气温情况。根据国家规定的冬季桥梁施工标准，当地的室外气温温度低于 5℃以下连续出现 5d 时需使用冬季施工方案。施工单位的准备工作一定要在冬季来临之前做好，在施工中所需要的材料及设备也一同准备好，方便冬季施工。此外，在冬季施工的情况下，也要做好关注天气变化，以及时调整施工操作方法，保证道路桥梁的施工效率。

（2）编制方案。道路桥梁施工在某地冬季的天气气温到达最低和低温时间较长等现象。资料收集完毕后，作业人员务必对资料进行详细的分析，根据工程实际对施工方案进行编制，方案编制工作必须在冬季前完成，同时要确保在冬季工程开工时可正常进行，而且在编制方案时把在施工过程中会出现的状况做好备注说明，或者是直接跟作业人员面对面交流清楚。

（3）质量审核。在质量审核中要严格按照材料验收标准来检查材料质量，严把质量关。近年来，由于多方面的因素影响导致市场经济的滞后性，市场上出现了很多假冒伪劣的施工材料在进行出售。如果对材料不进行严格的检查，一经使用就会给工程质量埋下安全隐患。因此，施工单位应该对进场原材料实行管理和控制，发现有不符合标准或假冒伪劣原材料应及时上报给部门进行处理，防止工程使用不符合标准的原材料造成施工意外安全事故。管理部门应根据实际情况将编制完整的质量审核制度，并把制度上的各项内容落实到位，对能够避免出现的问题及时采取相应措施。

（4）人员安排。在开始准备施工时，要对人员做好每个工序的安排，对一些测温保温、掺加外加剂要求比较高的人员，应定相对他们进行学习专门的技术，使他们认识其重要性与安全性。并且还需要他们熟练掌握工作范围内相关知识，部门组织考核、合格后方能正式上岗。此外，在冬季施工时由于气温变化无常，施工部门应该组织专人了解和搜集当天的天气信息，同时还要对施工期间的室外温度进行测量，并做好记录。

（5）现场准备。在施工前，必须要先对实物工程量所用到的相关机具、外加剂和保温材料提前准备好运送进场，并且根据各种加热的材料、设备进行有序的摆放，同时也要对各种加热的材料、设备进行安全可靠性检测，对有问题的材料与设备要上报，避免开工后进行使用。此外，还需要对混凝土、砂浆及掺外加剂的冬季施工进行试配、试验工作，满足施工设计要求。

3、 冬季施工中混凝土浇筑技术措施

（1）混凝土的运输措施。工程施工现场以及周边全部检查完毕之后，把运输车认真地清理一遍，避免余留任何杂质混合到材料中。在运输过程中道路要保持通畅，这样可以减少运输时间。运输中速度不能过快，混凝土的水化速度要做好控制。

（2）电加热措施。在进行电加热工程中，连接拌合器和变压器中的电缆相互连接时，首先要检查有没有出现漏电，漏电装置有没有安装等现象。准备好 35 根 1kW 的电热管，并放在拌合器水池底部，温度的高低要定时测量。在对顶口的方位进行添加棚盖结构，确保保温效果。在施工前的准备工作中，首先将高温水和低温水融合在一起作拌合用水，因而拌合站水池的用水要求就实现了。

（3）蒸气加热措施。在施工现场中需准备好蒸汽锅炉，蒸汽管道要分成两条不同的支路导出，第1条连接拌合站水池底部的对口处，第2条连接预制场地。蒸汽导管与拌合站水池底部要保持相通状态，对水池中的管壁制作不同的小孔，以维持正常的热交换。温度计安装在水池口处，方便合理的调节温度变化情况。

（4）现场浇筑技术。道路桥梁混凝土入模时温度一定要符合标准，在运输及拌制过程中采用有效措施进行保温，浇注过程中出现低温时，可对施工具体地点实施封闭，减少热量的散失，并且混凝土浇筑点的温度要维持正常。浇灌的混凝土准备形成初凝时，在承台顶面加放电热毯遮盖进行保温。在其施工中要在电热毯下面加铺一层塑料薄膜做隔水用，尽可能减少原材料的使用，从而也可减少项目成本不必要的损失。

（5）桥梁钢筋焊接措施。在焊接桥梁钢筋时温度不宜低于-20℃，同时还需要做好防雪、防风措施，防止焊件温度差，避免焊接后接头触碰到雪。并且张拉预应力钢材时温度不宜低于-15℃，在预应力混凝土孔道压浆时应控制好其温度，其张拉设备以及仪表工作油液，应该根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

4、冬季施工质量保证措施

在工程施工进行浇灌前，首先将模板和钢筋等需使用的工具上的杂物清理干净，确保混凝土内部范围的各向都是相同的，同时也要确保温度应力平衡。如果当地的温度在 10℃以下，需采取暖棚法将直径≥25mm 钢筋实施加温。此外，在任何情况下混凝土灌注时的温度都要在 5℃以上，如在特殊情况下，混凝土结构灌注温度要在 10℃以上，并且在灌注过程中不得出现中断现象，要保持连续灌注。工程施工中裂缝处如有任何杂物都要立即处理干净，清理不干净的情况下用水冲洗。

5、 冬季施工养护措施及浇筑的注意事项

道路桥梁冬季施工过程中，混凝土浇筑结束后，因气温较低的情况硬化的速度也比较慢，并且还会出现受冻现象，要解决这些问题是在开始时要控制好混凝土的水灰比。其中一个最重要的问题是要将混凝土内部水化热的升温与构件表温的温差控制在 25℃以内，因而能避免构件温差裂缝的出现。

如果进行混凝土浇筑施工时，气温恰好比较低，那么要用彩色条布将施工点封闭，以便于保温，浇筑质量下降；将下面铺有塑料薄膜的电热毯覆盖于土工布上进行保温，这一措施基本用于承台顶面浇筑的混凝土初凝前期；当初凝收浆抹面后，在承台周围砌上高度为三公分的堰，将流出的冷却水注入顶面堰内，同时慢慢将电热毯取走。另外，如果气温过低，就要对已经用彩色布条封闭的空间内设置碘钨灯，这样有利于提高承台侧面温度；顶面混凝土浇筑完成并且铺盖上土工布条后，可以增加电热毯保暖，也可以只添加一层塑料薄膜。冬季混凝土浇筑过程中，墩柱的温度是比较难以控制的，混凝土浇筑过程一定要快，避免墩柱温度过低。目前冬季施工中主要是综合运用热水浇淋以及碘钨灯对缝隙处进行混凝土施工，温度高于五摄氏度。

结束语

路桥施工企业在工程施工前要首先考虑在施工工期、气候条件、施工质量要求、施工费用等条件下做好材料选用工作，如何控制好混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护的过程，在冬季施工要选择合适的施工方法保证混凝土桥梁的质量。

参考文献

[1]张贺.简析冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑方法的改良［J］.四川建材，2012（6）.

[2]段青萍.试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术［J］.中国城市经济，2011（2）.