针对主机厂柴油机冒黑烟问题的分析

邓青宇

摘要：在主机厂进行柴油机试机的过程中，经常会出现柴油机冒黑烟的问题，造成柴油机冒黑烟的因素有很多，本文就此问题从供油系统、燃烧系统等可能导致柴油机出现冒黑烟问题的方面进行分析，找出问题的具体原因。

关键词：柴油机；主机厂；冒黑烟；供油系统；燃烧系统柴油机以热效率高、动力强劲、燃料相对消耗低、排气有害气体少等特点，被广泛应用。柴油机在正常工作情况下，其燃料在气缸内能得到比较完全的燃烧，排气管排出的废气是无色透明的气体，或者是带点淡蓝色或淡灰色的气体。如果柴油机在工作时排气管排出的气体呈黑色，这就是喷入气缸的柴油没有得到充分的完全燃烧而造成的。这样不仅使燃料消耗增加、柴油机动力不足，而且使活塞、活塞环气门以及燃烧室形成大量积碳，严重时会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，并造成了对大气的污染。

1造成柴油机冒黑烟的影响因素

引起柴油机冒黑烟的故障原因是柴油燃烧不完全所致，下面就不完全燃烧的具体原因从供油系统、燃烧系统进行分析，具体如下表。

2柴油机冒黑烟问题原因的分析

综上所述，柴油机冒黑烟故障的可能原因很多，但对于一台柴油机来讲，出现冒黑煙故障的原因可能只是其中的一个因素。如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因，是排除该故障的关键所在。原因找到了，故障也就排除了。

2.1 供油系统问题导致柴油机冒黑烟原因的分析

2.1.1 供油提前角不正确

⑴供油提前角偏大。如果柴油机的供油提前角偏大，此时汽缸内的压缩压力和温度相对较低，将直接影响燃油的燃烧性能，柴油机早燃增多，燃油燃烧不完全，柴油机严重冒黑烟。

⑵供油提前角偏小。如果柴油机的供油提前角偏小，燃油喷入汽缸时错过了最佳时机，使柴油机后燃增多，大量燃油还未充分燃烧即被排出汽缸，柴油机将严重冒黑烟。

2.1.2 喷油泵柱塞或出油阀严重磨损

个别或全部喷油泵柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器（嘴）建压相对滞后，燃油燃烧不充分，后燃增多，所以柴油机严重冒黑烟。个别汽缸的柱塞和出油阀有问题，除了造成柴油机冒黑烟外，不会对柴油机的使用产生太大的影响。但如果喷油泵大多数的柱塞和出油阀严重磨损，造成柴油机严重冒黑烟

2.1.3 喷油器（嘴）问题

⑴喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重。当喷油器（嘴）损坏时，也即喷油器（嘴）雾化不良、卡死或滴油严重时，会造成该缸燃油燃烧不完全而导致该缸严重冒黑烟。喷油器（嘴）有问题时，造成柴油机冒黑烟。

⑵喷油压力不正确。喷油压力不正确（偏大或偏小），将影响喷油器的建压时间，延迟或提前供油提前角度，使柴油机工作时冒黑烟。喷油压力偏大，可能延迟喷油开始时间，柴油机后燃增多。喷油压力偏小，可能提前喷油开始时间，柴油机早燃增多。两者产生的问题和现象与前述的供油提前角不正确相似。

2.1.4 喷油泵调速器有问题

喷油泵调速器有问题，主要是调速器调速弹簧弹力不足时，将导致调速器与油门控制机构之间的不平衡，柴油机从启动开始就会严重冒黑烟。而当外部载荷稍有变化时，柴油机更是浓烟滚滚。

2.1.5 喷油泵供油量太大

喷油泵供油量太大，也将造成柴油机冒黑烟，大量燃油进入汽缸后未充分燃烧即被排除汽缸，是柴油机后燃增多。

2.2 燃烧系统问题导致柴油机冒黑烟的分析

2.2.1 汽缸压缩压力不足

造成汽缸压缩压力不足的原因主要有：活塞环严重磨损（活塞环严重磨损将使柴油机严重冒蓝烟，本文不作叙述）、压缩比偏小（活塞顶间隙太大或气门座圈凹入太深）或气门密封不严等。

2.2.2 气门间隙不正确

气门间隙不正确，影响柴油机配气正时，也即是气门该打开时为打开，该关闭时为关闭，直接影响柴油机的进气量，降低了柴油机的过量空气系数，造成柴油机油气混合物过浓，燃油燃烧不完全、不充分，柴油机冒黑烟。

3其它问题

3.1 燃油质量问题

如果使用了劣质燃油，可能造成柴油机严重冒黑烟。

3.2 环境因素问题

环境温度太高，使得燃油温度和进气温度升高，燃油气化和进气量相对减少，使燃烧条件变得恶劣，导致柴油机冒黑烟。

3.3 设备匹配问题

柴油机出现冒黑烟故障，还有可能是柴油机与喷油泵不匹配或是设备自身问题而造成的。

[参考文献]

[1]邓东密,邓杰．柴油机喷油系统［Ｍ］.北京：机械工业出版社,1996.