浅谈输电线路施工及运行维护方面的管理经验

2014-09-17 14:53李阳
世纪之星·交流版 2014年6期
关键词:安全运行输电线路维护

李阳

【摘 要】电力行业是关乎民生的重大问题,它是国民经济的重要组成部分,而输配电线路建设作为电力基建工程最为重要的部分,是电力建设企业实施安全管理工作中的重中之重。本文探讨了输电线路的安全运行与维护。

【关键词】输电线路;安全运行;维护

一、35千伏输电电路常见问题

1.极端天气使35千伏输电线路产生的问题

1.1关于覆冰方面的问题,冬季,气温很低,在这种环境下,温度越低,湿度越高,造成大量的水蒸气凝结在线路中,使线路的表面形成一层覆冰,时间越长,覆冰的厚度增加的越多,对35千伏的输电线线路就产生了冰冻的灾害,很多线线路出现张力不足的现象,导致电力中断或者倒杆的现象。

1.2雷击现象也属于极端天气中的一种,夏天,有很多地区会出现强对流天气,这样对于35千伏的线路受到雷击的几率就很大,其中35千伏的线路受到雷击主要分为以下几种:雷击到输电线路的导线上,出现雷过电压,对线路造成伤害;雷击到避雷线路上,出现反击到输电线上;雷击到线路附近的杆塔上,出现输电线上产生感应电压。

2.外力破坏使线路出现故障。除了极端天气对线路的影响,外力破坏也能够对线路产生一定的影响,由于线路中分布的地区很复杂,在山区,重型施工地区等都有分布。在山区,由于开采能原因,要用到炸药,这样很容易把线路中的绝缘子炸坏,或者把线路中的导线炸坏。或者由于施工的原因在线路的下方放置一些燃烧物。浓烟和高温也会对线路造成影响。另外,在大型施工场地的线路,由于施工设备操作失误的原因,也会对线路有一定的影响。

二、35千伏输电线路运行的维护

1.对于覆冰灾害的维护。防止覆冰灾害的主要方式是,输电线路设计的前期,避免设计在那些风道、横跨垭口、湖泊或者水库等地段,这些地区是最容易出现覆冰现象的地区。在设计翻越山岭的线路的时候,必要设计成大的高度差,或者大拐角等,对于转角点的建设不要建设在山脚上。

2.对于雷电产生的故障解决措施。雷击是由于自然因素产生的,所以在预防的过程中,要和实际情况联系在一起。首先,从输电线路这方面出发,弯身线路,提高防雷水平的同时,要需要采用不同的防雷措施,从线路的整体来看,线路所处地区的土壤电阻率高,塔杆接地电阻偏大,这样很容易造成线路由于外力的影响出现跳闸的现象。山区中输电电路的弧面增大是容易受到雷击的地区。可以按照地区的特点面在线路中安装避雷线或者避雷器,这样能够提高线路的绝缘水平。

对于35kV线路的线路最有效的防雷办法是在自动重合闸部分进行补救,在线路产生短路的时候,线路开关能够跳闸,经过一定时间又能够自动重合闸,故障消除的话就可以进行供电,很是资料表明,这种方式在线路保护上起到很大的作用。

3.外力破坏产生故障解决措施。外力破坏对线路造成的破坏越来越对,为了保证线路能够正常运行,就需政府执法部门和电力们的配合,严厉惩处破坏线路的不良行为,加大惩罚力度,保护电力系统安全。另外,电力企业还可以增强保护线路安全的宣传力度,向沿线居民宣传《电力法》和《电力设施保护条例》,提高线路周边居民保护线路的意识。

对于线路中的一些施工场地,要制止大型设备的违规操作,宣传线路保护知识,告知施工单位在线路不超过4米的地方才允许施工。杆塔和拉线基础和行车道离得很近的地区,要埋设护桩。另外,加强春季巡视工作,对燃烧农作物秸秆的不规范操作要制止,并且进行安全教育。严厉惩处盗用输电线路的案件。

三、合理设计是输电线路安全运行的基础

1.输电线路的路径选择。路径选择和勘测是整个线路设计中的关键,方案的合理性对线路的经济、技术指标和施工、运行条件起着重要作用,线路勘测工作是对设计人员业务水平、耐心和责任心的综合考验在工程选线阶段,设计人员要根据每项工程的实际情况,对线路沿线地上、地下、在建、拟建的工程设施进行充分搜集资料和调研,进行多路径方案比选。尽可能选择长度短、转角少、交叉跨越少,地形条件较好的方案。综合考虑清赔费用和民事工作,尽可能避开树木、房屋和经济作物种植区。在勘测工作中做到兼顾杆位的经济合理性和关键杆位设立的可能性(如转角点、交跨点和必须设立杆塔的特殊地点等),个别特殊地段更要反复测量比较,使杆塔位置尽量避开交通困难地区,为组立杆塔和紧线创造较好的施工条件。

2、输电线路的基础设计。杆塔基础作为输电线路结构的重要组成部分。它的造价、工期和劳动消耗量在整个线路工程中占很大比重,其施工工期约占整个工期一半时间,运输量约占整个工程的60%,费用约占整个工程的20%~35%,基础选型、设计及施工的优劣直接影响着线路工程的建设。根据工程实际地质情况每基塔的受力情况逐地段逐基进行优化设计比较重要,特别对于影响造价较大的承力塔,由四腿等大细化为两拉两压或三拉一压才是经济合理的,需要特别注意的一点就是,随着环境保护意识的不断加强。尽量采用桩基础,避免大开挖基础对生态环境的破坏。输电线路设计要结合实际,因地制宜.通过优化方案,科技攻关,不断探索与创新,才能确保输电线路的安全、稳定运行。

3.输电线路的杆塔选择。不同的杆塔型式在造价、占地、施工、运输和运行安全等方面均不相同,杆塔工程的费用约占整个工程的30%~40%,合理选择杆塔型式是关键由于电网发展的需要,新建线路一般都尽量避免采用水泥杆塔,这对造价产生相当大的影响,如果一定要使用水泥杆,一般都是采用φ 400型水泥杆塔,跨越、耐张和转角尽量选用角钢塔,材料准备简单明了、施工作业方便且提高了线路的安全水平。对于同塔多回且沿规划路建设的线路,杆塔一般采用占地少的钢管塔。但大的转角塔若采用钢管塔由于结构上的原因极易造成杆顶挠度变形,基础施工费用也会比角钢塔增加一倍,直线塔采用钢管塔,转角塔采用角钢塔的方案比较合理,能够满足环境、投资和安全要求。

四、结束语

35KV的输电线路覆盖面广,要加强输电线路的维护,做到及时发现问题,及时解决,这是保证线路正常运行的根本。

参考文献:

[1]杨明彬.海东电网35kV~330kV输电线路污闪机理及对策[J].青海电力,1999,(3):5-11 .

[2]高新智,仇炜,韩爱芝等.针对某35 kV配电线路防雷问题的探讨[J].高压器,2010,46(4):69-73 .

[3]李美仙.35kV输电线路的运行与维护[J].科海故事博览·科技探索,2011,(3):4-4 .

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