郑州日新月异的城市面貌

2014-09-09 03:40宋锦博
科技经济市场 2014年5期
关键词:人口密度郑州经济发展

宋锦博

摘 要:2007年底新郑国际机场扩建完成;2007年底中州大道农业路开始修建,现在形成5条立交桥线路贯穿城市,郑州绕城高速环绕城市的局面;8条地铁线也正在施工中。我想这么大的工程量与郑州市区800万劳动者的辛勤付出密不可分。

关键词:郑州;城市面貌;经济发展;郑东新区;人口密度

笔者住在商丘市,距离我们的省会郑州210公里。最近7年左右的时间里,每当我去郑州参加考试,递交材料或是去其周边旅游而路过时,总能发现它日新月异的变化。此外,"建立中原经济区","中原地区最大的小商品,服装集散基地",甚至"郑州东区的房产成为了无人问津的'鬼城'"等消息通过网络,报纸与口耳相传的方式成为了河南人民津津乐道的话题。"

某些城市之间有着明显的共同点,例如:北京和西安拥有古老的文化底蕴,北京与武汉洋溢着年轻与学术气息。上海与广州繁花似锦,在青海与西藏可以体验少数民族风情等。但是我尚未去过与郑州相似的城市,所以郑州这个中原大都市在我眼中是独一无二的。

1954年10月31日,河南省会由开封迁往郑州。在此之前,郑州只是郑县。而现在,据百度百科显示,郑州市区面积为1010平方公里,其中包含6个区。这些区各有特色,接下来我将为大家介绍这些区域的特色。

二七区,管城区和金水区的商业很繁华,大商场比比皆是,小的店铺更是多如繁星。为了突出店铺之多,以郑州站附近的地下商场'地一大道'为例,这条双平行线型的双层地下商场绵延2.4公里,建筑面积为10万平方米。这样规模的地下商场可曾多见?这三个地区也集中了郑州市的大部分人口,这点从住房规模上就可以看得明明白白。从立交桥上往往看到如此景象,一座座20层以上的住宅楼环绕四周,如连绵的山峦立在眼前和远处,很少有一处空隙能让视线到达远处。那么如果想要远眺的话,你只有站在20层楼的高度了。

与此形成鲜明对比的是郑东新区,十分宽敞的道路,整洁的街面,毫不吝啬的绿化面积,别出心裁的各式建筑都会让人觉得这是一个高端豪华的地方。事实上,的确如此。此处是由高铁建设带动起来的高端商业和金融区域,众多银行与公司的办公地点都设在了此地。例如农业银行河南分行,白象集团,深圳航空,三菱重工,外运发展,金山化工,万达期货等400多家单位。理所当然,郑东新区自建成以来,其房价也一直位于郑州6区之首。

既然二七区、管城区、金水区和郑东新区都是以商业和商业办公为主,那么哪个区在大量生产食物和生活必需品呢?中原区就是郑州的农业和工业区。中原区周围有连霍高速,郑州绕城高速,郑少高速以及铁路京广线,另一条铁路陇海线则从中原区穿过。或许便利的交通为工农业的发展提供了便利的条件。种植和养殖是中原区的第一产业。数据显示2011年,中原区花卉苗木种植面积是680公顷,无公害蔬菜产量为5.3万吨,肉类产量为2702吨,小麦产量为859万公斤(8590吨),秋粮产量为754万公斤(7540吨)。工业是中原区的第二产业。可口可乐,富士康,郑缆集团和嵩岳集团等70余家大中型企业在此设有工厂,此外乡镇企业多达5000余家。

中原区在容纳一大批有竞争力的企业时,也造就了一大批拥有高薪的金融业和制造业精英。(地税局公布)2013年度,在年所得12万元以上的自行纳税人中,中原区为3209人,位列第一。此外金水区为2728人,高新区2539人,管城区1890人,二七区1739人,惠济区309人。

中国大陆地区的省会城市中,广州的人口密度排名第一,那么排名第二位的城市非郑州莫属。据360百科显示,至2012年郑州市区的常住人口为443.4万。你或许怀疑443.4万人居住在1010平方公里的平原城市中怎么会拥挤呢?这是因为郑州流动人口极多。据中国青年网(news.youth.cn)新闻显示"2013年末郑州流动人口登记数为323万"。对于郑州市区人口密度之大的现象,你或许从人山人海的火车站和密不透风的20层高楼上有所体会,但是你或许没有去过另外一个人口密集的"标志性"场所--城中村。新闻中经常看到这样的消息:城中村的原住民盖起了近10层的楼房,租给打工者并依靠收租金的方式富裕了起来;儿子娶媳妇要送好几套房子之类。这里的楼房紧紧挨着,没有一米多余的空间,从而容纳了大量的打工者。据新民网(news.xinmin.cn)报道,陈寨村本地人只有3000多,外来人口却有12万。租户多的人家,自家只有四五口人,楼上却住了一二百人。庙李村本地人口3800多人,外来人口有9万。十里铺村本地人口6000人,外来人口有10万等。

郑州就是这么一个特色鲜明且人口众多的大城市,它就像一个万花筒一样吸引着人的好奇心与想象力。它起步较晚,但至今从未停止过发展的脚步,日新月异的变化让人惊叹。从小的方面讲,经常可见城市内的住宅,商场和道路的建造与重建。从大的方面讲,2007年底新郑国际机场扩建完成;2007年底中州大道农业路开始修建,而现在形成5条立交桥线路贯穿城市,郑州绕城高速环绕城市的局面;8条地铁线也正在施工中。这与郑州市区800万劳动者的辛勤付出密不可分。

参考文献:

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[4]黄阿琼,王艳辉,张爱国.郑州发展会展旅游的思考[J].河南科技大学学报(社会科学版),2008,05:77-80.

[5]史振厚.培育和增强郑州发展软实力的思考[J].河南商业高等专科学校学报,2009,01:53-55.endprint

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