郑州日新月异的城市面貌

宋锦博

摘 要：2007年底新郑国际机场扩建完成；2007年底中州大道农业路开始修建，现在形成5条立交桥线路贯穿城市，郑州绕城高速环绕城市的局面；8条地铁线也正在施工中。我想这么大的工程量与郑州市区800万劳动者的辛勤付出密不可分。

关键词：郑州；城市面貌；经济发展；郑东新区；人口密度

笔者住在商丘市，距离我们的省会郑州210公里。最近7年左右的时间里，每当我去郑州参加考试，递交材料或是去其周边旅游而路过时，总能发现它日新月异的变化。此外，"建立中原经济区"，"中原地区最大的小商品，服装集散基地"，甚至"郑州东区的房产成为了无人问津的'鬼城'"等消息通过网络，报纸与口耳相传的方式成为了河南人民津津乐道的话题。"

某些城市之间有着明显的共同点，例如：北京和西安拥有古老的文化底蕴，北京与武汉洋溢着年轻与学术气息。上海与广州繁花似锦，在青海与西藏可以体验少数民族风情等。但是我尚未去过与郑州相似的城市，所以郑州这个中原大都市在我眼中是独一无二的。

1954年10月31日，河南省会由开封迁往郑州。在此之前，郑州只是郑县。而现在，据百度百科显示，郑州市区面积为1010平方公里，其中包含6个区。这些区各有特色，接下来我将为大家介绍这些区域的特色。

二七区，管城区和金水区的商业很繁华，大商场比比皆是，小的店铺更是多如繁星。为了突出店铺之多，以郑州站附近的地下商场'地一大道'为例，这条双平行线型的双层地下商场绵延2.4公里，建筑面积为10万平方米。这样规模的地下商场可曾多见？这三个地区也集中了郑州市的大部分人口，这点从住房规模上就可以看得明明白白。从立交桥上往往看到如此景象，一座座20层以上的住宅楼环绕四周，如连绵的山峦立在眼前和远处，很少有一处空隙能让视线到达远处。那么如果想要远眺的话，你只有站在20层楼的高度了。

与此形成鲜明对比的是郑东新区，十分宽敞的道路，整洁的街面，毫不吝啬的绿化面积，别出心裁的各式建筑都会让人觉得这是一个高端豪华的地方。事实上，的确如此。此处是由高铁建设带动起来的高端商业和金融区域，众多银行与公司的办公地点都设在了此地。例如农业银行河南分行，白象集团，深圳航空，三菱重工，外运发展，金山化工，万达期货等400多家单位。理所当然，郑东新区自建成以来，其房价也一直位于郑州6区之首。

既然二七区、管城区、金水区和郑东新区都是以商业和商业办公为主，那么哪个区在大量生产食物和生活必需品呢？中原区就是郑州的农业和工业区。中原区周围有连霍高速，郑州绕城高速，郑少高速以及铁路京广线，另一条铁路陇海线则从中原区穿过。或许便利的交通为工农业的发展提供了便利的条件。种植和养殖是中原区的第一产业。数据显示2011年，中原区花卉苗木种植面积是680公顷，无公害蔬菜产量为5.3万吨，肉类产量为2702吨，小麦产量为859万公斤（8590吨），秋粮产量为754万公斤（7540吨）。工业是中原区的第二产业。可口可乐，富士康，郑缆集团和嵩岳集团等70余家大中型企业在此设有工厂，此外乡镇企业多达5000余家。

中原区在容纳一大批有竞争力的企业时，也造就了一大批拥有高薪的金融业和制造业精英。（地税局公布）2013年度，在年所得12万元以上的自行纳税人中，中原区为3209人，位列第一。此外金水区为2728人，高新区2539人，管城区1890人，二七区1739人，惠济区309人。

中国大陆地区的省会城市中，广州的人口密度排名第一，那么排名第二位的城市非郑州莫属。据360百科显示，至2012年郑州市区的常住人口为443.4万。你或许怀疑443.4万人居住在1010平方公里的平原城市中怎么会拥挤呢？这是因为郑州流动人口极多。据中国青年网（news.youth.cn）新闻显示"2013年末郑州流动人口登记数为323万"。对于郑州市区人口密度之大的现象，你或许从人山人海的火车站和密不透风的20层高楼上有所体会，但是你或许没有去过另外一个人口密集的"标志性"场所--城中村。新闻中经常看到这样的消息：城中村的原住民盖起了近10层的楼房，租给打工者并依靠收租金的方式富裕了起来；儿子娶媳妇要送好几套房子之类。这里的楼房紧紧挨着，没有一米多余的空间，从而容纳了大量的打工者。据新民网（news.xinmin.cn）报道，陈寨村本地人只有3000多，外来人口却有12万。租户多的人家，自家只有四五口人，楼上却住了一二百人。庙李村本地人口3800多人，外来人口有9万。十里铺村本地人口6000人，外来人口有10万等。

郑州就是这么一个特色鲜明且人口众多的大城市，它就像一个万花筒一样吸引着人的好奇心与想象力。它起步较晚，但至今从未停止过发展的脚步，日新月异的变化让人惊叹。从小的方面讲，经常可见城市内的住宅，商场和道路的建造与重建。从大的方面讲，2007年底新郑国际机场扩建完成；2007年底中州大道农业路开始修建，而现在形成5条立交桥线路贯穿城市，郑州绕城高速环绕城市的局面；8条地铁线也正在施工中。这与郑州市区800万劳动者的辛勤付出密不可分。

参考文献：

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