文|史建平
从交通出行到水电缴费,从刷卡停车到日常消费支付,一张多功能智能卡,让市民在办理社会事务、享受公共服务、电子身份识别、日常消费支付等领域享受了信息化带来的方便快捷。
鄂尔多斯市民卡工程是东胜区2009年开始,结合数字化城市建设实施的信息惠民工程,经过几年的建设,基本建成了集交通出行、便民缴费、小额电子钱包商业支付于一体的市民卡应用服务体系框架,取得了一定的效果。
2008年,东胜区委、区政府领导经过多方考察,按照以信息化带动城市化、推动城乡一体化建设的新思路,拉开了“数字东胜”建设的序幕,鄂尔多斯市民卡工程是“数字东胜”建设的四大工程之一,通过向市民免费发放市民卡,逐步实现市民生活享受政府公共服务、商业服务多项应用的资源整合,一张多功能智能卡让市民在办理社会事务、享受公共服务、电子身份识别、日常消费支付等领域更加方便快捷。
鄂尔多斯市民卡工程的建设运营采取政府引导、市场化运作的模式,2008年底,组建了鄂尔多斯市市民卡建设有限公司,负责整体工程的建设运营,区委、区政府成立了专门的机构对工程建设进行总体规划和综合协调推进,对工程运营进行管理与服务保障,开始了鄂尔多斯市民卡工程的建设历程。
到目前,鄂尔多斯市民卡工程已经基本建成市民卡数据中心、市民卡业务支撑系统、市民卡密钥管理系统、市民卡结算系统、市民卡应用服务体系,累计向市民发放了近40万张。持市民卡可以乘坐公交、刷卡停车、自助缴费、便捷消费,市民可以在近70个市民卡代理网点进行充值, 50台社区自助缴费终端进行水、电、通讯费缴纳,200多家特约商户进行消费。在享受便捷的同时,还可以享受到政府的惠民政策,持市民卡乘坐公交享受政府补贴,普通市民5折,学生3折,60岁以上老年人、东胜区低保人员、伤残人员、现役军人都免费乘坐,折扣和免费部分都由政府财政补贴;持市民卡在公共收费停车场停车8折优惠,持市民卡在一些商业场所消费,也享受不同程度的优惠。
市民卡工程是一个城市信息化建设过程中的一项基础性工程,是政府信息惠民的一项重要举措,其项目建设和应用推广过程中所引发的带动效应,必将为一个城市的信息化深入建设和全面发展奠定良好的基础。市民卡作为政府为市民提供公共服务的信息化载体,对于老百姓而言,可以实现方便快捷办理个人相关事务和享受公共服务,通过市民卡看病就诊、乘车、缴费、消费,同时能享受到补贴与优惠,使老百姓的生活更加便捷;对政府而言,市民卡能为政府制定公共政策提供数字依据,能够成为执行政府公共政策的信息化工具,以市民卡作为载体,实施惠民政策,既能实现便民惠民,也能实现公共服务资源的整合,形成统一的城市IC卡应用建设标准,提高政府效能。
鄂尔多斯市民卡工程经过几年的建设,取得了一定的成果,为智慧城市的建设在智慧支付和智慧便民方面奠定了一定的基础,有着美好的前景和重大的意义,同时也经历了坎坷的过程,还将面临更多的困难与挑战。
建设推广协调难度大,要求协调推进的层面要高。市民卡工程是一项涉及多行业、多部门且发卡面广、量大的系统工程,在应用资源的整合过程中,需要很大的整合力度,各行业、各部门的通力配合和共同协作,才能保证项目推广的执行力度,所以,协调推进层面一定要高,最好能以地市一级政府协调推进。鄂尔多斯市民卡工程在建设过程中,协调推进难度大,应用资源都需要向上级政府部门协调,在上级各部门的支持下,才一步步走到现在。
建设过程需要政府参与及强有力的政策及资金支持。市民卡工程在建设初期,发卡量和使用量达不到一定规模,运营主体是很难实现经济收益的,这就需要运营主体在一定时期内的持续投入,运营主体最好由政府参与,在建设过程中政府可以给予强有力的政策和资金支持,在运营实现收益后,可以减少政府财政压力,将部分收益继续投入市民卡公共服务体系建设。鄂尔多斯市民卡工程的运营主体由政府与民营资本共同组成,在建设过程中,政府的投入和政策上给了很大的支持,保障了项目的持续推进。
需要与金融结合以降低成本、拓宽应用。市民卡工程的发展必然要与金融结合,金融应用与市民卡的结合,对市民卡的应用整合具有重要的意义,可以减少运营主体的发卡成本,减少政府的投入,同时市民卡在金融领域的应用,更加拓宽了市民卡的应用功能,加快“一卡多用、多卡合一”的推进进程。鄂尔多斯市民卡正在积极争取与金融应用的结合,这将弥补目前市民卡缺少金融功能的缺陷,打破市民卡在补贴发放、大额消费结算等应用整合的瓶颈,同时解决目前发卡成本问题,加快市民卡功能的整合,更加方便市民的使用。
鄂尔多斯市民卡工程是政府实施的重要的信息惠民工程,该工程的也受到自治区、市的高度重视,具有很好的发展前景,下一步,鄂尔多斯市民卡还将会整合更多的应用资源,发放范围进一步扩大,更加方便老百姓的使用,必将真正成为一张鄂尔多斯数字便民的名片。