谈地铁第三方变形监测的技术方法

黄胜通

摘 要：在现代社会，由于我国经济得到迅速的发展，交通事业也取得了一定的进步。但是，在工程测量方面，还是有一些问题没有得到解决。由于地铁建设与其它的交通设施不同，它的建设线路较长，并且对于建设的精度要求也是相当高的。本文针对地铁的建设，提出了一些测量技术以及测量方法，以供读者参考。

关键词：第三方监测；必要性；目的；方案技术；控制标准

在一般情况下，地铁的建设相比较其它交通线路而言，建设的难度相对较大。由于地铁建设的线路比较长，所以在建设的过程中会受到一些地面建筑以及地下管线的干扰。要使地铁的建设更加准确，必须及时把握好地铁建设周边的信息，避免产生不安全因素。所以，在地铁工作的建设中，采用第三方的变形监测是不能缺少的一个重要环节，它影响地铁建设的安全性。

1 第三方监测的重要性

（1）第三方监测的必要性

随着现代交通运输事业的发展，建设线路时难免遇到一些困难，尤其面临的一个重大问题是，建设线路经过的地段比较多。这样容易破坏路面的平衡状态，导致路面结构遭到破坏，路面不稳定的情况。为了保证工程的安全问题，确保地铁建设的安全性以及其它路段的稳定性，地铁单位需要对一些路段的基本情况进行测量。但是这仍然存在着局限性，它无法全面地将影响地铁建设的因素呈现出来，所以必须对地铁施工实施第三方监测，保证地铁的正常运行。

（2）第三方监测的目的

对于第三方监测，理论上有着明确的规定，它是指在进行地铁施工的时候，由独立于施工单位和地铁业主的专业测绘单位，对地铁施工沿线及其一定范围内的地表、管网等进行沉降和水平位移监测，这主要是为了考查周边环境。

2 第三方监测方案

（1）监测内容及范围

在进行施工的时候，对于地铁第三方监测的范围，施工单位有着明确的规定。站线结构物外缘两侧30m范围内的地下及地面建筑物等都是受监测的范围，都必须经过仔细的勘察。除了对第三方监测的范围有所要求，同时，对于地铁第三方监测内容，也有着明确的规定。这就包括：①建筑物的成因分析；②土层水平位移（测斜）监测及水位监测；③对沿线重要交通设施进行监测等等，每一项工作都必须认真、仔细地落实。

（2）监测点位的布置

除了注意对监测内容进行分析之外，监测点的确定也是非常重要的。监测点的确定需要综合多个方面的因素，考虑的因素包括各车站、区间的施工特点及地形、地质特点等等，这些因素都对地铁线路的建设起着关键作用。同时，监测点的疏密程度除了满足施工要求之外，还必须准确反映出地铁沿线的情况，以便施工单位合理施工。本文对一些布点方式进行了具体的分析：①对于重要的建（构）筑物而言，埋设的监测点相对较多，在四到六个之内。最有效的方式就是将点设在支撑物体的位置，比如在立交桥上，可以将点则埋设在桥墩上，这样可以避免安全事故的产生。②另一方面，道路及地表监测点可以沿地铁布设，间距需要控制在一定的范围内。③对于地下管线而言，要充分考虑给水和煤气管线的影响，设置合适的间距。

（3）观测频率和周期

第三方监测的观测频率需要被控制在合理的范围内，具体的情况要根据监测断面距开挖面的距离以及沉降速度来判断。一旦当出现较大、绝对沉降，或者路面在不均匀沉降，需要将监测频率加大，降低安全风险。

3 第三方监测的技术方法的介绍

（1）垂直位移监测

沉降观测的方法比较简单，只需要利用沿线的水准控制点，将基准点、工作基点按二等水准要求进行联测，组成沉降监测控制网。这样的测量方式既解决了测量的成本，同时也保证了地铁建设的安全。对于关键建筑物的测量，需采用不同的水准来进行。采用S05级水准仪，按一级沉降监测精度进行观测，这是为了防止出现安全事故。

（2）水平位移监测

水平位移的监测是一项技术性工作，借用到的设备也比较多。本文对它的监测提供了一些意见。①在建筑物的倾斜观测方面，采用天顶仪必须达到一定的精度，这样的测量结果才会更加准确。②对于车站基坑维护结构的位移监测，最适宜采用全站仪来进行监测，用极坐标法测定位移点的坐标，这样测量出来的结果才会更加科学。③最后要提出的是，土体位移监测建议使用测斜仪来进行监测。

（3）数据处理

①数据处理的内容

数据处理工作相对简单，主要是整理数据。这就包括对观测成果进行粗差检验，并且进行平差计算。为了方便直观地观察结果，可以通过图片以及表格的形式，将分析得到的结果呈现出来。

②数据处理方法

与普通的交通数据相比，第三方监测数据具有自身的复杂性。具体表现为：种类多、数据量大，对于时间的要求也是十分严格的。这种任务不适合工作人员来管理，采用工作人员管理的办法容易产生较多的错误，此外，难以全面地把我信息，数据分析不够全面。因此，需要建立一个完整的第三方监测信息管理系统，自动地收集并且整理好信息，便于加强管理，及时掌握新情况。

4 结语

随着交通线路建设的数量越来越多，人们对线路的安全提出了更高的要求，尤其是地铁建设。地铁建设是一项新兴运输，它具有线路长、用时短的特点，极大地方便了人们的生活。因此，通过对城市地铁施工实施第三方监测，将地铁周边的信息准确、全面地反馈给施工单位，对于存在的隐患及时报告给相关部门，进一步保证地铁线路建设的安全。所以，研究和总结地铁施工第三方监测的技术方法是一项很有意义的工作，能够给地铁线路的建设提供参考，降低地铁建设的风险。

参考文献：

[1]《建筑变形测量规范-JGJ/T8-97》.

[2]黄声亨，尹晖，蒋征.《变形监测数据处理》.武汉大学出版社，2003.

[3]于来法.《地下铁道建设的第三方环境变形监测-测绘报》，2004，（11）.