浅析全站仪在桥门式起重机检验中的运用

摘要：全站仪由于其具有完善的测量功能，所以能准确、方便快捷地实施测量，此外全站仪还能够有效降低传统测量存在的误差，这是全站仪的明显优势。与传统测量仪器相比全站仪的测量效率更高，生产成本的投入也较低，因而在起重机中得到了广泛应用。

关键词：全站仪；起重机；静刚度；上拱度

中图分类号：TH213 ； ； ； ；文献标识码：A ； ； ； ；文章编号：1009-2374（2014）18-0053-02

随着大型起重机械在各行各业的广泛应用，全站仪作为一种重要的测量仪器，也在起重机械的检验中得到了广泛的应用。

全站仪是全站型电子沿路仪的简称，这项仪器能够实现距离、垂直角、水平角以及高差测量等功能。这种仪器只要安装一次就能完成全部测量工作，这是全站仪的典型特征，正是因为这样的特征该仪器叫做全站仪。当前这项仪器被广泛应用于大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。同样，在起重机械的检验中使用全站仪将有助于提高检验质量和工作效率，在提高测量精度和测量能力的同时，也降低了工作强度和人员数量。全站仪能够实现经纬仪和水平仪的各种功能，应用全站仪能够取得精确测量，一机多能的效果。

1全站仪的工作原理及应用

全站仪能够自动地测量角度和距离，并按既定程序和格式将测量数据传送给数据采集器。全站仪自动化程度高、功能强、精度高，通过恰当的接口，可使采集的测量数据直接进入计算机并进行数据处理，或进入自动化绘图系统。

1.1全站仪的使用方法

全站仪几乎可以用在所有的测绘领域，通常由数据处理部分、测距系统、通讯接口、电源部分、测角系统、显示屏及键盘等组成。全站仪的结构图如图1所示：

图1 ；全站仪结构图

和经纬仪及水平仪一样，在使用全站仪进行测量时，首先要对安装好了的全站仪进行水平校正，其具体的校正方法如下：

（1）拧动水平制动钮。

（2）转动对照部，直到水准气泡与任意两个调平脚螺栓平行为止。

（3）用调平脚螺旋B和C调节气泡位置，使它移动中心。

（4）旋转照准部90左右，用调平脚螺旋A移动气泡，使它移动到中心。

（5）重复第一步到第五步，直到使气泡位于

中心。

（6）旋转照准部180，如果水准气泡仍然处在正中，则说明仪器已经整平，之后，作业人员根据现场需要测量的数据，选择合适的测量功能。

1.2全站仪在起重机械中的应用

（1）全站仪在静刚度和上拱度测量中的应用。全站仪在测量大型起重机械的静刚度和上拱度时，可以连续进行，而不用再做重复的无用功，节省了大量的时间，提高了工作效率，同时也保证了测量准确度，保证了测量人员的安全性。

笔者在测量时，选用的是莱卡TPS1200型全站仪，首先进行整平，将仪器切换到免棱镜模式，这样就可以直接测量主梁下盖板。然后建站即建立坐标系。以支架下的对中激光点为坐标原点建立坐标系（配合软件的话可以设定任意坐标系）。测量基准点为坐标原点，打开激光指示器测量各点值并进行保存，计算即可得起重机的拱度值。

（2）港口门座起重机中全站仪的应用。港口门座起重机在组对过程中需要进行精确性的测量，港口门座起重机的测量难度要明显高于其他类型的空间测量。这主要是因为港口门座起重机中大部分构件是大型箱体构件，采用传统测量方式很难实现精确测量。坠线取中地放样测量同样难以满足实际要求。采用这种方式会产生累积误差，这是需要我们高度重视的。在实际测量过程中引起误差的因素有很多。如果不能全面考察天气温度、视觉疲劳以及测量工具的微小变形等因素对测量效果的影响，就很容易出现测量误差。全站仪的应用却能够有效解决这个问题。全站仪在实际测量过程中只需要调整到水平状态，确定好测量统一基点就可以实现测量目的。通常情况下要进行多次测量，测量完成之后还要用专门程序进行计算。计算出来的测距值将是非常精

准的。

采用全站仪对铰点进行立体划线时，因为全站仪具有水平、垂直两向角度精确调节，具有水平仪和经纬仪的功能。将全站仪调整至水平状态，基准激光指示点与地面平板地样原始基准点重合锁死，水平角度调整垂直角度将原始基准点利用激光指示反至箱型构件两侧，确定构件基准点。将垂直角度调整至90°锁死后调整水平角度利用激光指示确定腰线基准线，最后利用红外测距完成中心铰点定位。显然由于采用全站仪作为立体划线工具，可以避免多次移植划线基准，复合使用工具测量，原始基准发生偏移，测量结果积累多次测量误差，施工反线方法受环境影响大等因素的影响对各铰点位置进行精确定位，大大降低划线施工时间。

1.3塔式起重机中全站仪的应用

塔式起重机在操作过程中危险性非常大，这主要是由于塔式起重机需要在高空中来进行作业。该起重机的构件主要是箱型桁架结构形式，维持起重机的主要原理是力矩平衡原理。这种设备在测量过程中对平衡系统制造的直线度、几何尺寸以及起重臂架系统的要求较高。只有进行精确测量才能保证设备的稳定性和安全性。对于塔式起重机的测量，我们必须要引起高度重视。

如上文所述塔式起重机是由箱形塔式起重机是由箱型桁架结构形式构成的，因而利用传统的测量方法很难达到目的。在这样的背景下就需要创新测量方式，应用新的测量方式，全站仪测量方式来进行专业性测量。全站仪设备本身具有红外测距系统，在实际测量中应用红外测距系统能够有效精确地测量出几何尺寸。对于同一光照下的反射补偿强度基本上是可以忽略不计的，这样能够最大限度地避免由于测量条件的干扰而引起的误差。应用全站仪测量方式能够有效提升制造检验精度。

1.4全站仪在大跨度起重机纠偏装置中的应用

在大跨度起重机纠偏装置中，要按照实际的检验规定来进行检验。对于那些大跨度门式起重机要重点检查是否设置了偏斜显示以及限制装置等。

全站仪测量技术是一种先进的测量技术，在实际应用过程中这项技术也是在不断发展中的。无协作目标相位式测距就是未来全站仪发展的方向。应用这项技术能够有效实现远距离无协作目标测距以及纠偏装置高精度等目标。在未来发展中必须要加强对这种技术的研究。利用全站仪可大大提高测量工作效率，降低测量人员的工作强度。全站仪的应用非常方便，在应用这项仪器进行测量的过程中只需要一次调平就可以完成工作，相比于传统技术无疑是非常方便的，此外还可以有效提升测量精确度。

2结语

全站仪以其完善的测量功能、准确地测量精度、方便快捷的使用方法，大大降低了在各类起重机制造过程中传统测量检验手段的误差，大幅度提高了生产效率，降低了生产成本。因此，随着我国各类起重机制造的发展和测量检验手段的日益完善，全站仪测量检验应用将更加广泛。

参考文献

[1] ；王志友，马薇.全站仪在桥门式起重机检验中的应 ；用[J].

[2] ；张士杰.浅谈全站仪在起重机制造过程中的应用 ；方式[J].信息与电脑（理论版），2010，（9）： ；15.

[3] ；中华人民共和国国家质量监督检疫总局.起重机械 ；定期检验规则（TSGQ7015-2008）[S].北京：新 ；华出版社，2010.

[4] ；李鋈春.全站仪在检验大跨度起重机纠偏装置的应 ；用[J].机电工程技术，2013.

作者简介：曹德威（1970—），男，辽宁营口人，供职于营口市特种设备监督检验所，研究方向：起重机械检验。endprint

摘要：全站仪由于其具有完善的测量功能，所以能准确、方便快捷地实施测量，此外全站仪还能够有效降低传统测量存在的误差，这是全站仪的明显优势。与传统测量仪器相比全站仪的测量效率更高，生产成本的投入也较低，因而在起重机中得到了广泛应用。

关键词：全站仪；起重机；静刚度；上拱度

中图分类号：TH213 ； ； ； ；文献标识码：A ； ； ； ；文章编号：1009-2374（2014）18-0053-02

随着大型起重机械在各行各业的广泛应用，全站仪作为一种重要的测量仪器，也在起重机械的检验中得到了广泛的应用。

全站仪是全站型电子沿路仪的简称，这项仪器能够实现距离、垂直角、水平角以及高差测量等功能。这种仪器只要安装一次就能完成全部测量工作，这是全站仪的典型特征，正是因为这样的特征该仪器叫做全站仪。当前这项仪器被广泛应用于大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。同样，在起重机械的检验中使用全站仪将有助于提高检验质量和工作效率，在提高测量精度和测量能力的同时，也降低了工作强度和人员数量。全站仪能够实现经纬仪和水平仪的各种功能，应用全站仪能够取得精确测量，一机多能的效果。

1全站仪的工作原理及应用

全站仪能够自动地测量角度和距离，并按既定程序和格式将测量数据传送给数据采集器。全站仪自动化程度高、功能强、精度高，通过恰当的接口，可使采集的测量数据直接进入计算机并进行数据处理，或进入自动化绘图系统。

1.1全站仪的使用方法

全站仪几乎可以用在所有的测绘领域，通常由数据处理部分、测距系统、通讯接口、电源部分、测角系统、显示屏及键盘等组成。全站仪的结构图如图1所示：

图1 ；全站仪结构图

和经纬仪及水平仪一样，在使用全站仪进行测量时，首先要对安装好了的全站仪进行水平校正，其具体的校正方法如下：

（1）拧动水平制动钮。

（2）转动对照部，直到水准气泡与任意两个调平脚螺栓平行为止。

（3）用调平脚螺旋B和C调节气泡位置，使它移动中心。

（4）旋转照准部90左右，用调平脚螺旋A移动气泡，使它移动到中心。

（5）重复第一步到第五步，直到使气泡位于

中心。

（6）旋转照准部180，如果水准气泡仍然处在正中，则说明仪器已经整平，之后，作业人员根据现场需要测量的数据，选择合适的测量功能。

1.2全站仪在起重机械中的应用

（1）全站仪在静刚度和上拱度测量中的应用。全站仪在测量大型起重机械的静刚度和上拱度时，可以连续进行，而不用再做重复的无用功，节省了大量的时间，提高了工作效率，同时也保证了测量准确度，保证了测量人员的安全性。

笔者在测量时，选用的是莱卡TPS1200型全站仪，首先进行整平，将仪器切换到免棱镜模式，这样就可以直接测量主梁下盖板。然后建站即建立坐标系。以支架下的对中激光点为坐标原点建立坐标系（配合软件的话可以设定任意坐标系）。测量基准点为坐标原点，打开激光指示器测量各点值并进行保存，计算即可得起重机的拱度值。

（2）港口门座起重机中全站仪的应用。港口门座起重机在组对过程中需要进行精确性的测量，港口门座起重机的测量难度要明显高于其他类型的空间测量。这主要是因为港口门座起重机中大部分构件是大型箱体构件，采用传统测量方式很难实现精确测量。坠线取中地放样测量同样难以满足实际要求。采用这种方式会产生累积误差，这是需要我们高度重视的。在实际测量过程中引起误差的因素有很多。如果不能全面考察天气温度、视觉疲劳以及测量工具的微小变形等因素对测量效果的影响，就很容易出现测量误差。全站仪的应用却能够有效解决这个问题。全站仪在实际测量过程中只需要调整到水平状态，确定好测量统一基点就可以实现测量目的。通常情况下要进行多次测量，测量完成之后还要用专门程序进行计算。计算出来的测距值将是非常精

准的。

采用全站仪对铰点进行立体划线时，因为全站仪具有水平、垂直两向角度精确调节，具有水平仪和经纬仪的功能。将全站仪调整至水平状态，基准激光指示点与地面平板地样原始基准点重合锁死，水平角度调整垂直角度将原始基准点利用激光指示反至箱型构件两侧，确定构件基准点。将垂直角度调整至90°锁死后调整水平角度利用激光指示确定腰线基准线，最后利用红外测距完成中心铰点定位。显然由于采用全站仪作为立体划线工具，可以避免多次移植划线基准，复合使用工具测量，原始基准发生偏移，测量结果积累多次测量误差，施工反线方法受环境影响大等因素的影响对各铰点位置进行精确定位，大大降低划线施工时间。

1.3塔式起重机中全站仪的应用

塔式起重机在操作过程中危险性非常大，这主要是由于塔式起重机需要在高空中来进行作业。该起重机的构件主要是箱型桁架结构形式，维持起重机的主要原理是力矩平衡原理。这种设备在测量过程中对平衡系统制造的直线度、几何尺寸以及起重臂架系统的要求较高。只有进行精确测量才能保证设备的稳定性和安全性。对于塔式起重机的测量，我们必须要引起高度重视。

如上文所述塔式起重机是由箱形塔式起重机是由箱型桁架结构形式构成的，因而利用传统的测量方法很难达到目的。在这样的背景下就需要创新测量方式，应用新的测量方式，全站仪测量方式来进行专业性测量。全站仪设备本身具有红外测距系统，在实际测量中应用红外测距系统能够有效精确地测量出几何尺寸。对于同一光照下的反射补偿强度基本上是可以忽略不计的，这样能够最大限度地避免由于测量条件的干扰而引起的误差。应用全站仪测量方式能够有效提升制造检验精度。

1.4全站仪在大跨度起重机纠偏装置中的应用

在大跨度起重机纠偏装置中，要按照实际的检验规定来进行检验。对于那些大跨度门式起重机要重点检查是否设置了偏斜显示以及限制装置等。

全站仪测量技术是一种先进的测量技术，在实际应用过程中这项技术也是在不断发展中的。无协作目标相位式测距就是未来全站仪发展的方向。应用这项技术能够有效实现远距离无协作目标测距以及纠偏装置高精度等目标。在未来发展中必须要加强对这种技术的研究。利用全站仪可大大提高测量工作效率，降低测量人员的工作强度。全站仪的应用非常方便，在应用这项仪器进行测量的过程中只需要一次调平就可以完成工作，相比于传统技术无疑是非常方便的，此外还可以有效提升测量精确度。

2结语

全站仪以其完善的测量功能、准确地测量精度、方便快捷的使用方法，大大降低了在各类起重机制造过程中传统测量检验手段的误差，大幅度提高了生产效率，降低了生产成本。因此，随着我国各类起重机制造的发展和测量检验手段的日益完善，全站仪测量检验应用将更加广泛。

参考文献

[1] ；王志友，马薇.全站仪在桥门式起重机检验中的应 ；用[J].

[2] ；张士杰.浅谈全站仪在起重机制造过程中的应用 ；方式[J].信息与电脑（理论版），2010，（9）： ；15.

[3] ；中华人民共和国国家质量监督检疫总局.起重机械 ；定期检验规则（TSGQ7015-2008）[S].北京：新 ；华出版社，2010.

[4] ；李鋈春.全站仪在检验大跨度起重机纠偏装置的应 ；用[J].机电工程技术，2013.

作者简介：曹德威（1970—），男，辽宁营口人，供职于营口市特种设备监督检验所，研究方向：起重机械检验。endprint

摘要：全站仪由于其具有完善的测量功能，所以能准确、方便快捷地实施测量，此外全站仪还能够有效降低传统测量存在的误差，这是全站仪的明显优势。与传统测量仪器相比全站仪的测量效率更高，生产成本的投入也较低，因而在起重机中得到了广泛应用。

关键词：全站仪；起重机；静刚度；上拱度

中图分类号：TH213 ； ； ； ；文献标识码：A ； ； ； ；文章编号：1009-2374（2014）18-0053-02

随着大型起重机械在各行各业的广泛应用，全站仪作为一种重要的测量仪器，也在起重机械的检验中得到了广泛的应用。

全站仪是全站型电子沿路仪的简称，这项仪器能够实现距离、垂直角、水平角以及高差测量等功能。这种仪器只要安装一次就能完成全部测量工作，这是全站仪的典型特征，正是因为这样的特征该仪器叫做全站仪。当前这项仪器被广泛应用于大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。同样，在起重机械的检验中使用全站仪将有助于提高检验质量和工作效率，在提高测量精度和测量能力的同时，也降低了工作强度和人员数量。全站仪能够实现经纬仪和水平仪的各种功能，应用全站仪能够取得精确测量，一机多能的效果。

1全站仪的工作原理及应用

全站仪能够自动地测量角度和距离，并按既定程序和格式将测量数据传送给数据采集器。全站仪自动化程度高、功能强、精度高，通过恰当的接口，可使采集的测量数据直接进入计算机并进行数据处理，或进入自动化绘图系统。

1.1全站仪的使用方法

全站仪几乎可以用在所有的测绘领域，通常由数据处理部分、测距系统、通讯接口、电源部分、测角系统、显示屏及键盘等组成。全站仪的结构图如图1所示：

图1 ；全站仪结构图

和经纬仪及水平仪一样，在使用全站仪进行测量时，首先要对安装好了的全站仪进行水平校正，其具体的校正方法如下：

（1）拧动水平制动钮。

（2）转动对照部，直到水准气泡与任意两个调平脚螺栓平行为止。

（3）用调平脚螺旋B和C调节气泡位置，使它移动中心。

（4）旋转照准部90左右，用调平脚螺旋A移动气泡，使它移动到中心。

（5）重复第一步到第五步，直到使气泡位于

中心。

（6）旋转照准部180，如果水准气泡仍然处在正中，则说明仪器已经整平，之后，作业人员根据现场需要测量的数据，选择合适的测量功能。

1.2全站仪在起重机械中的应用

（1）全站仪在静刚度和上拱度测量中的应用。全站仪在测量大型起重机械的静刚度和上拱度时，可以连续进行，而不用再做重复的无用功，节省了大量的时间，提高了工作效率，同时也保证了测量准确度，保证了测量人员的安全性。

笔者在测量时，选用的是莱卡TPS1200型全站仪，首先进行整平，将仪器切换到免棱镜模式，这样就可以直接测量主梁下盖板。然后建站即建立坐标系。以支架下的对中激光点为坐标原点建立坐标系（配合软件的话可以设定任意坐标系）。测量基准点为坐标原点，打开激光指示器测量各点值并进行保存，计算即可得起重机的拱度值。

（2）港口门座起重机中全站仪的应用。港口门座起重机在组对过程中需要进行精确性的测量，港口门座起重机的测量难度要明显高于其他类型的空间测量。这主要是因为港口门座起重机中大部分构件是大型箱体构件，采用传统测量方式很难实现精确测量。坠线取中地放样测量同样难以满足实际要求。采用这种方式会产生累积误差，这是需要我们高度重视的。在实际测量过程中引起误差的因素有很多。如果不能全面考察天气温度、视觉疲劳以及测量工具的微小变形等因素对测量效果的影响，就很容易出现测量误差。全站仪的应用却能够有效解决这个问题。全站仪在实际测量过程中只需要调整到水平状态，确定好测量统一基点就可以实现测量目的。通常情况下要进行多次测量，测量完成之后还要用专门程序进行计算。计算出来的测距值将是非常精

准的。

采用全站仪对铰点进行立体划线时，因为全站仪具有水平、垂直两向角度精确调节，具有水平仪和经纬仪的功能。将全站仪调整至水平状态，基准激光指示点与地面平板地样原始基准点重合锁死，水平角度调整垂直角度将原始基准点利用激光指示反至箱型构件两侧，确定构件基准点。将垂直角度调整至90°锁死后调整水平角度利用激光指示确定腰线基准线，最后利用红外测距完成中心铰点定位。显然由于采用全站仪作为立体划线工具，可以避免多次移植划线基准，复合使用工具测量，原始基准发生偏移，测量结果积累多次测量误差，施工反线方法受环境影响大等因素的影响对各铰点位置进行精确定位，大大降低划线施工时间。

1.3塔式起重机中全站仪的应用

塔式起重机在操作过程中危险性非常大，这主要是由于塔式起重机需要在高空中来进行作业。该起重机的构件主要是箱型桁架结构形式，维持起重机的主要原理是力矩平衡原理。这种设备在测量过程中对平衡系统制造的直线度、几何尺寸以及起重臂架系统的要求较高。只有进行精确测量才能保证设备的稳定性和安全性。对于塔式起重机的测量，我们必须要引起高度重视。

如上文所述塔式起重机是由箱形塔式起重机是由箱型桁架结构形式构成的，因而利用传统的测量方法很难达到目的。在这样的背景下就需要创新测量方式，应用新的测量方式，全站仪测量方式来进行专业性测量。全站仪设备本身具有红外测距系统，在实际测量中应用红外测距系统能够有效精确地测量出几何尺寸。对于同一光照下的反射补偿强度基本上是可以忽略不计的，这样能够最大限度地避免由于测量条件的干扰而引起的误差。应用全站仪测量方式能够有效提升制造检验精度。

1.4全站仪在大跨度起重机纠偏装置中的应用

在大跨度起重机纠偏装置中，要按照实际的检验规定来进行检验。对于那些大跨度门式起重机要重点检查是否设置了偏斜显示以及限制装置等。

全站仪测量技术是一种先进的测量技术，在实际应用过程中这项技术也是在不断发展中的。无协作目标相位式测距就是未来全站仪发展的方向。应用这项技术能够有效实现远距离无协作目标测距以及纠偏装置高精度等目标。在未来发展中必须要加强对这种技术的研究。利用全站仪可大大提高测量工作效率，降低测量人员的工作强度。全站仪的应用非常方便，在应用这项仪器进行测量的过程中只需要一次调平就可以完成工作，相比于传统技术无疑是非常方便的，此外还可以有效提升测量精确度。

2结语

全站仪以其完善的测量功能、准确地测量精度、方便快捷的使用方法，大大降低了在各类起重机制造过程中传统测量检验手段的误差，大幅度提高了生产效率，降低了生产成本。因此，随着我国各类起重机制造的发展和测量检验手段的日益完善，全站仪测量检验应用将更加广泛。

参考文献

[1] ；王志友，马薇.全站仪在桥门式起重机检验中的应 ；用[J].

[2] ；张士杰.浅谈全站仪在起重机制造过程中的应用 ；方式[J].信息与电脑（理论版），2010，（9）： ；15.

[3] ；中华人民共和国国家质量监督检疫总局.起重机械 ；定期检验规则（TSGQ7015-2008）[S].北京：新 ；华出版社，2010.

[4] ；李鋈春.全站仪在检验大跨度起重机纠偏装置的应 ；用[J].机电工程技术，2013.

作者简介：曹德威（1970—），男，辽宁营口人，供职于营口市特种设备监督检验所，研究方向：起重机械检验。endprint