市政道路沥青路面平整度的施工质量控制措施

■刘艳艳 ■江西泰基实业有限公司，江西 南昌 330000

1 路面平整度的意义

市政道路沥青路面平整度是路面最基本的使用功能，作为市政基础建设的道路工程，其平整度的好坏直接影响着道路上整体车辆通行的多寡，属于道路使用中最基本的功能。不平整的路面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适。同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。而且，对于位于潮湿雨多的地区，不平整的路面还会积聚雨水，加速路面的水损坏。因此，为了减少震动冲击力，提高行车速度和增加行车舒适性、安全性，路面应该保持一定的平整度。

路面平整度直接反映了车辆行驶的舒适度和路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修、养护以及翻修等作出优化决策。另一方面，路面平整度的检测能准确的提供路面施工质量的信息，为路面施工提供一个客观的质量评定指标。而影响到路面平整度的因素涉及到道路工程整体的设计、施工、养护、自然条件等方方面面。

2 影响沥青路面平整度的因素

2．1 路基的不均匀沉降

路基的不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降主要有两种情况，一是路基本身的压缩沉降;而是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的情况下引起沉陷或者向两侧挤出而造成的沉降。

路基本身的压缩沉降，主要原因是由于路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实密度不够，在路基堤身内部形成过于湿润的夹层等因素，在道路荷载和水温的综合作用下，引起路基本身压缩沉降。

路基沉陷是指原天然地面有软土、沼泽或者不密实的松土存在，承载能力极低，在路基修筑前没有经过压实处理，在路基自重的作用下，地基下沉或者向两侧挤出，引起路基下陷。

2．2 沥青混合料配合比设计不合理

沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用料以及工程造价关系密切，也影响着沥青路面的平整度好坏。沥青混合料中碎石、沥青的质量、沥青混合料的配合比设计以及沥青混合料拌合，都影响着沥青路面的施工质量。例如碎石料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使得路面混合料的稳定度降低，导致路面出现各种质量问题;沥青混合料的配合比不合理，油石的比例较大，已经铺筑的路面会产生鼓包和泛油，油石的比例太小，路面会出现松散的现象。因此，一定要把握好沥青路面混合料的配合比，确定其符合道路工程的要求和国家的规定规范。

2．3 摊铺以及碾压工艺操作不当

在市政路面施工中，摊铺和碾压的操作也直接影响着路面平整度的好坏，合理的摊铺和碾压工艺与操作是保证沥青路面的压实路和平整度的重要手段。例如在路面摊铺的过程中，摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不均、机械猛烈启动和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成整个摊铺工作的失败，导致路面面层的不平整和波浪;而在路面碾压过程中，碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面折返，会引起路面不平，碾压数量不够，会导致路面压实性不足。碾压速度不均匀、急刹车、突然启动、随意停止、掉头转向、在已经碾压成型的路面上停止而不关闭振动装置都会引起路面的不平整。

3 沥青路面平整度的质量控制措施

3．1 路基的施工控制

在路基施工前，做好路基填筑工作，尤其是对路基下面天然地的处理和地面坡面基地的处理工作，防止出现因为路基承重而向两侧挤出的现象;在路基的调料过程中，应该采用砂砾以及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾以及腐烂殖质的土;在路基的施工过程中，严格按照工程要求和国家规定规范进行路基的填土以及压实工作，通过实验来确定不同路段的最佳含水量、适宜的松浦厚度以及相应的碾压次数。监督检测好压实环节中施工队伍的操作，发现问题随时指出，责令施工队伍进行补休或者重新返工;在路基碾压完毕以后，对路基进行良好的养护工作，使路基能经常处于干燥、坚固、稳定的状态。注意将影响路基稳定的地面水拦截至路基范围之外，防治漫流、聚积和渗漏。

3．2 沥青路面原材料和混合料的配合比控制

沥青路面原材料的质量是决定路面最终施工质量的基础，应该注意选择有较高强度、耐磨损、颗粒大小和形状都符合工程要求的硬质石料;选用粘度高、针入度较小、软化点高和含蜡量较低的优质沥青，以满足沥青道路高强度、高温下依然保持良好的稳定性、低温下依然具有良好的抗裂性和耐久实用的特点。对于混合料的配合比，应该在实验室经过试验后，确定符合工程的要求和国家的规定规范后再统一进行混合料的拌制，做到随拌随用，在混合料初凝之前就将混合料实用完毕。对于混合料的配合搅拌过程应该进行监督和检测，保证混合料的质量。

3．3 摊铺以及碾压工艺的质量控制

道路在进行摊铺和碾压操作时，应该首先检测机械设备的运行情况，保证机械设备的良好运行，做好摊铺以及碾压的准备工作，严格按照摊铺和碾压工艺进行施工操作。过程中的重点是控制好摊铺以及碾压行进的速度，保证车辆彼此速度均匀，连续不断的进行施工操作，严禁中途突然变换速度或者中途停机，设置良好的摊铺和碾压规律，根据工程的实际情况确定车辆运行的次数，对于摊铺碾压工作中容易出现的失误，指定专门的人员负责掌握施工的情况。

3．4 养护和管理的质量控制

沥青道路建成之后，必须对其进行细致的保养和管理工作。建立道路排灌设施，勤于疏通道路积水，避免道路积水，引起沥青路面破坏和平整度下降，加强路政管理力度，严禁运输车辆超载，破坏路面结构，导致路面平整度也受到影响。

4 结语

影响市政道路沥青路面平整度的因素有很多，有些是机械性能性能，有些是施工失误，有些是环境因素。在市政道路沥青路面的施工过程中，应该加强施工现场管理，做好施工准备工作、精心组织、安排好每个施工环节的衔接，才能有效的保证对沥青路面平整度的质量控制。

［1］曹明．探讨市政道路沥青路面平整度的施工质量控制［J］．世界华商经济年鉴·城乡建设，2013(2):139．

［2］王鑫，李丽．市政道路沥青路面平整度的施工技术［J］．黑龙江科技信息，2014(14):208．

［3］张伟，甘芳名．浅谈市政道路沥青路面平整度施工质量的控制［J］．科技致富向导，2012(7):226-306．