桥梁工程钻孔灌注桩施工技术探讨

■陈彦君 ■重庆交通建设(集团)有限公司，重庆市 401120

桥梁工程中的钻孔灌注桩工程中所涵盖的技术和内容非常的庞杂，本文就施工技术以及施工过程中问题中的重点部分进行介绍。

1 施工技术介绍

1.1 混凝土技术

进行混凝土的制作准备之前，需要先行试验，并且根据设计中强度要求来制作完成。试验结束后再结合具体的要求按照一定的比例配置出来，同时它的搅拌配置也必须遵循施工现场的要求。配置混凝土的过程住需要注意的方面有以下几方面:一，混凝土在进行初步凝结的时间要达到2.5h以上，并且它的强度等级要达到42.5以上。二，混凝土的塌落度要限制在180～220mm之间。三，进行灌注的时候，要注意不要让杂物进入孔底部，一定要避免这种现象的发生。四，要及时测量孔内的混凝土高度，而且进行测量的频率数值要大于导管的数值。

1.2 导管技术

在进行导管安装之前，需要做的准备工作就是，对它两个部分进行测试和试验，一个是水密承压，另一个是接头抗拉性。在进行这两个性能的测试中，切记不能用气压来进行试压。

1.3 钢筋笼技术

钢筋笼的安装和制定同样需要严格遵循设计的要求和规定。遇到长骨架型的钢筋笼最好采用分段的方式进行操作，了解运输和吊装的规则和要求，对长骨架型的钢筋笼进行具体的数值划分，这样可以有效地避免钢筋笼的变形情况。如何实现保护层厚度的有效限制，关键需要错开它的接头，在外侧要配放好垫块。具体的配置方法是在钢筋笼的横向配置不少于四块，其中要留给它的竖向两米的空间。并且，在钢筋笼的骨架顶部要注意配置吊环。在所有配置都归为以后，对钢筋笼整体的数值要进行紧密的测量，数据的误差控制也有所要求。例如顶部位置与保护层中央它们的误差不能超过20mm。底部位置与保护层的中央不能超过50mm。钢筋笼里内部的安装误差数值的要求，主筋不能超过10mm，箍筋不能超过20mm，倾斜度不能超过0.5%。

1.4 钻孔和制浆技术

制浆的第一步就是根据图纸的设计要求来配置泥浆，严格遵循规定来限制水、粘土、添加剂的需求。泥浆的作用就是在钻孔的时候对墙壁进行一定保护。钻孔任务开始的前，要精准地找到钻孔位置，不能有偏差，否则很容易影响工程质量。要注意的是，开孔工作必须是泥浆均匀涂抹之后再进行。泥浆泵在慢速钻孔的时候可以达到它的循环操作要求。钻孔的速度也需要得到掌握，在刚开始的时候要进行慢进的方式，待钻头整体都进入了壁内才可以进行快速的工作。需要不断关注泥浆密度和粘度情况，随时跟进的是看是否有排渣和停止钻动的情况发生。

1.5 清孔技术

打孔的工作完毕以后，需要对它的孔深和孔径进行全面的测量，在各项指标都达到了设计要求后，需要对空内进行清理。不能为了图方便，直接进行钻孔加深，放弃的孔内的清理。清孔使要注意的有，首先要注意孔内水头的问题，注意观察和做好防护措施，不要让塌孔的现象发生。清孔的具体操作技术内容有，空压机喷射、抽浆、换浆、掏渣以及置换砂浆。进行完清孔的工作，不能直接走掉，还要提取一下孔底的泥浆样本，对它进行深入的研究。

1.6 护筒技术

护筒在制定的时候，需要注意的是它的内径范围要在20cm和40cm之间，并且它的桩径数值不能超过内径的数值。实施埋设护筒的工作时，要按照桩体中心线和护筒中心线相互重叠的要求，它的误差不能超过50mm，倾斜程度的要在1%以上。如果遇到了筑捣位置和旱地的问题，埋设的方式可以转变为挖坑埋设，具体操作是让护筒周围和底部都被回填黏土给填实，具体数值要求，高度要在地面的30cm以上。护筒的被埋深度要控制在2～4m之间，具体的埋设数值要根据要求，要根据施工的现场情况来进行具体的确定和安排。

2 施工中的技术问题处理

2.1 孔斜

造成打孔后倾斜的因素许多，其中比较常见的情况有:钻架没有支稳、零件的松动和磨损、钻杆弯曲这三种情况。同时，在钻孔时，遇到扩孔问题，孔的内径太大时也会产生偏移、土层软硬从而让钻头的受力方向有所偏失。

针对这种问题，解决方法有:遇到钻头较大的问题，就需要让土石先行进入填充，完成填充后再重新进入钻孔;遇到壁内有石块和木头的问题，要停下钻孔，先把里面的阻挡物粉碎处理后再进行;遇到钻架没有支稳的问题，要在前期做好定时的检查准备，并及时地对钻架进行扭整，要让钻架处于一个平稳和垂直的状态，避免影响工作。

2.2 导管堵塞

造成打导管堵塞的因素许多，其中比较常见的情况有:孔底与导管的部之间的距离偏小、导管漏水、混凝土严重离析、灌注时间超长、混凝土塌落值不达标、以及机器发生事故混凝土停止流动。

针对这种问题，解决方法有:对导管的内部进行全面检查并制定符合要求的隔水栓;在刚刚开始实施灌注工作时，遇到了混凝土因自身问题或隔水栓的问题而造成了堵塞，这个情况下可以让钢筋或者其他的坚硬的细长物进入机器进行疏导，直到继续流通为止;遇到了混凝土自身没办法进行流通任务时，可以试着去向上拉伸导管，待混凝土开始流通的时候，再把导管放下;在混凝土的灌注时间过长方面，需要缩短时长;混凝土的集料以及塌落值方面同样需要按照规定进行;在进行导管安装之前，一定要做的两个准备工作，一个是水密承压，另一个是接头抗拉性，严防漏水;打孔完毕要进行清孔，清孔完毕要及时进行灌注，不能耽搁过长的时间，容易导致堆积物的增多。

2.3 钢筋笼上浮

造成打导管堵塞的因素许多，其中比较常见的情况有:钢筋笼安装的不稳定、清孔工作中的悬浮物过多、混凝土的关注速度过快、钢筋笼在导管的上升过程中被牵绊住、混凝土的凝结时间不足。

针对这种问题，解决方法有:遇到不稳定的钢筋笼安装问题，需要用环形筋来对其进行加固，具体操作方法是，在底部放置环形筋并与牵引筋进行焊接;在工作前要检查导管的位置，在混凝土灌注前，反复试验它升降能力;混凝土的灌注过程中，要注意在1m位置时候，控制速度，防止速度过快，导管的所在位置也要与钢筋笼底部位置保持1m～1.5m的距离;检查清孔时的含砂率，严格限制指标，防止出现悬浮物过多的现象;灌注混凝土要注意保持连贯。

3 结语

对桥梁中的钻孔技术和灌注桩施工问题进行整体的控制和把握，并对可能出现的问题进行分析，让这项技术能够更好地发挥它在桥梁工程中的价值。

［1］熊小静.桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术［J］.技术与市场，2001，18(12):12.

［2］李小峰.钻孔灌注桩事故和质量处理的分析［J］.建材与装饰(中旬刊).2008(01):80-82.