水利施工中的导流和混凝土运输技术问题分析

2014-08-15 00:50
四川水泥 2014年10期
关键词:导流水利水利工程

王 建

(中国水利水电第六工程局有限公司,118000)

改革开放以来,我国各项事业均取得了不同程度发展,其中以水利事业的发展速度最为迅速。水利工程建设一方面关乎到我国国民经济的发展,另一方面更严重影响着广大人民的生命财产安全。所以,水利工程单位应高度重视起施工质量。水利工程施工应建立在工程规划及其设计基础上,而且设计人员应当充分了解具体情况;水利工程的监理人员也需要反复检查工程施工图纸,保证其符合标准要求;现场施工人员则应科学把握各个施工环节的质量问题。在水利工程施工过程中,导流以及混凝土运输技术的质量优劣作为关键因素,其对于水利工程质量有着深刻影响。因此,现场工作人员应切实提高导流和混凝土运输技术。以下笔者将结合自身多年工作经验,针对水利施工中的导流和混凝土运输技术问题进行阐述。

1 水利工程中的导流技术

通常情况下,导流技术在水利施工中的流程为:先将基本方案选定,然后分析各项经济技术指标,再通过相关工作人员对比、筛选工作方案,最后得以确定出实际施工方案。在对导流拟定施工方案时需做好充分的准备工作,通常情况下应多拟定出几套方案以供选择。在施工大坝工程时,应利用分期导流的方式,并且在施工中切实考虑分期方式以及分段方式。与此同时,围堰也是应当考虑的问题之一,在施工围堰时,将可能会出现一系列问题,工作人员需根据存在的问题采取积极地应对措施。水利工程工作人员还应认真研究后期导流建设方式,一般利用未施工完的厂房、底孔、缺口或者梳齿。若是一次拦截,那么施工人员需要考虑具体的施工方式及位置。在控制好水流之后,还应分析能否被淹没基坑以及是否采取过水围堰的方法。

在充分研究所存在的问题之后,将不合理设计位置予以充分排除,再进行有关方案的设计,最后按照实际状况选择合理的方案,所选方案可能是之前已经设计好的,也可能是之前所有设计方案在整合之后的新方案。在施工方案选定以后,应对所选施工方案进行进一步细化,从而保障施工的正常开展。所选施工方案应充分符合以下几点因素:第一,导流的工程费用,主要分析此项费用是否符合经济效益的要求;其次,施工强度是否具有合理性;第三,劳动力、设备以及施工符合是否确保了均衡度;第四,施工进度是否具有合理性;第五,施工中河道综合利用是否具有可行性;第六,导流方案在实施中的稳定性情况。另外,设计人员还需拟定施工进度以及施工强度计划,通过比较选择经济上合理、技术上稳定的实施方案。

2 施工中导流应考虑的几点因素

水文环境对于导流方式而言具有重要影响,所以相关工作人员在拟定方案时需全面考虑水流大小、流量特点和回旋流量,其中河流混合液成分和含沙量也应重点考虑。夏季时降雨量丰沛且温度相对更高。冰雪极易融化而形成河流,若是河流汇集成洪峰后遇到狭窄流域将会使基坑被淹没,如果河流含沙量较大还会将泥沙填充到基坑当中。若是在冬季进行排冰,那么最佳方式应选用明流,而且应保证隧洞及孔底拥有充足的净空。河流的地形与地质条件会给导流带来特别巨大的影响,应按照地形和地质情况来具体选择导流方式,如果地处平原地区就可以选用分期导流或明渠导流两种方式;但如果地处河谷狭窄的山区就必须选用隧道导流的方式。在对混凝土枢纽设计时,一般情况使用分期导流的方式,但对于土坝而言,却不适合使用这种分期导流的方式,若是分段进行土坝修建很容易造成坝体冲毁的情况。另外,由于坝体不能过水,所以选用的方式最好时一次拦截。对于高水头水利枢纽而言,其后期导流流程比较繁琐,通常需要将多种导流方式进行组合,高水头土石坝前后期导流所使用的方式主要有:在岸边两侧不同高程位置上设置多层导流隧洞,之后再进行导流。若是枢纽中存在涵管、孔底、隧洞、引水渠等永久性泄水建筑,那么便应尽量对其加以利用。

3 水利施工中混凝土运输技术

在水利施工过程中,导流所使用的材质一般是混凝土,施工中混凝土的运输方式对工程质量也有着至关重要的影响。混凝土运输主要是指水利工程施工过程中自拌合地送至仓面,其运输方式主要两种,一是垂直运输,二是水平运输。垂直运输所使用的工具主要有塔式和门座式起重机、缆索起重机。同时,也存在另一种先进的混凝土运输方式,此运输方式使用的工具主要有运输车和螺旋给料器、轮胎式皮带机、塔吊式皮带机,并且这种运输方式已经开始应用于墨西哥等国的大型水利工程中,我国著名的三峡水利工程以及的小浪底水利工程都运用了此种运输方式。水平运输方式是把混凝土自拌合地运输至浇筑部位的方式,现今混凝土水平运输方式一般有机车、汽车、混凝土泵、皮带机以及混凝土搅拌运输车5种。

汽车在混凝土运输过程中较为常见,前期准备工作相比有轨运输更加简单。在使用汽车运送混凝土时,需把运输距离大约控制在1.5千米,并且把坍落度控制在4到5厘米之间,一旦坍落度超过5厘米,那么将极易出现混凝土分离现象,如果运输距离超过了1.5千米,那么将会造成路面的不平整,进而使混凝土变得更加密实,影响卸料工作。

铁路运输效率较高,并且运输量更大、能源消耗小、行走更加平稳,然而这一运输方式却容易受到地形因素的限制,建设工程量较大,线路技术要求高。若是混凝土运输工程量大且集中,那么最好选用机车运输方式,它能够适合任何地形,同时也具有高效性、成本低的特点,但使用这种运输方式却容易使混凝土出现离析现象,从而使砂浆严重损失。

结语:

总而言之,水利工程质量不仅决定于施工技术,并且还决定于现场施工人员的技术水准。施工人员在施工中做好施工工序的每一道环节,并将着力点放在提升施工工序的质量上。水利工程导流以及混凝土运输技术在施工中是一项具有特殊性的工序,它对于水利工程质量有着重要影响,施工单位唯有严格检验施工材料,并加大力度控制施工工艺才能使其质量得到保障。与此同时,施工人员还应积极参加技能培训,这对于保证施工质量也是极为有利的。

[1]李凌燕,潘玉勇,周树锋.基础灌浆施工技术在水利工程中的应用[J].现代物业(上旬刊),2012(03).

[2]董刚,徐景龙.小议水利工程施工质量的影响因素及其控制措施[J].民营科技,2009(02).

[3]张慧达,吕志军.喜迎建党九十周年 展示水利施工行业风采——省水利工程建设局举办纪念建党90周年系列活动[J];水利天地,2011(07).

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