橡胶输送带的修补技术和材料

杨超(康迪泰克(天津)胶带有限公司 天津 300382)

输送带的主要部件就带式输送机，它主要应用在煤炭、建筑以及矿山等相关的部门，不仅能够进行连续的大规模运输，在运输的过程中，物料可以分为块状、糊状以及成件物品等等。而橡胶输送带主要以橡胶为主要原料，主要应用在重工业。基础设施等相关的领域中，橡胶输送带根据自身不同的用途，可以分为传动带和输送带。

一、橡胶输送带补休的方法和分类

橡胶运输带的修补方法主要分为两种类型，一是冷补；二是热补。冷补主要指的就是在常温的条件下进行修补，而热补主要指的就是应用热硫化的方法进行有效的修补。

由于冷补法不会受到场地以及设备的限制，不仅具有方便快捷的特点，同时占据的空间相对来说也是比较小，使用的设备相对来说也是比较简单等特点。但是通过这种方法对橡胶输送带进行修补，会有比较明显的接痕，具有比较大的强度损失，只适用于相对来说比较轻型橡胶织物芯输送带的小面积层的破损以及接头的连接等，可以在井下的现场进行。热补法的使用范围相对来说是比较宽的，不仅可以适用于钢绳输送带和橡胶，同时还可以适用塑料以及带有任何形式修补的橡塑带等等，这种方法具有四个特点，一是粘结的强度是比较高的；二是没有比较明显的接痕；三是具有比较小的强度损失；四是表面相对来说比较平整等特点。但是它对设备的要求相对来说是比较高的，在进行修补的过程中，一定要在硫化机上进行，不仅修补的周期比较长，所占的空间范围大，适合应用在输送带维修厂以及进行主巷道内进行。

二、橡胶输送带修补的材料

1.冷补材料

一是输送带的冷补胶粘剂主要的基料就是氯丁橡胶，用酚醛树脂改性、并经过相应的混炼和化学进行反应后，用无苯低毒以及不燃溶剂进行有效的混合搅拌制成的。其所具有的不燃性能够在一定的程度上符合煤矿生产的安全要求，主要适用在井下输送带在常温下的快速以及高强修补的需要。

二是冷补覆盖胶主要应用的是热补材料的覆盖胶，经硫化后得到的制品，它可以按照厚度以及宽度等不同的分成不同的规格。

2.热补材料

一是热补覆盖胶；这种覆盖胶的主要原料就是氯丁橡胶，在对其进行改善和加工性能的过程中，应用了百分之十的顺丁橡胶。并加入了五种阻燃剂，一是含氯阻燃剂；二是三氧化二锑阻燃剂；三是硫酸盐阻燃剂；四是氢氧化铝阻燃剂；五是硼酸锌阻燃剂等等，阻燃剂能够在一定的程度上满足部颁标准的相关要求，并加入百分之二十的乙炔碳黑，所以胶料表面的电阻要小于小三乘以十的八次方欧姆。

二是热补胶黏剂；输送带的热补胶黏剂主要的原料就是氯丁胶为主，不仅要对其添加阻燃剂，还要对其添加依稀补强剂、硫化剂，还有其他的一些相关的助剂，并经过混炼后，加入溶剂溶胀将其搅拌成胶浆。它和冷补胶是有所不同的，在对其进行使用的的过程中，一定要涂在粘贴的修补面中，待其干燥后在进行粘贴以及压实，突然输送到硫化机进行硫化后才能够使用。

三、橡胶输送带修补的分类和方法

1.输送带的分类

A级自然磨损；针对正常使用的输送带，输送带的覆盖层出现自然磨损，而且剩余的厚度要比标准的规定低。

B级面胶和边胶出现的磨损，由于在使用的过程中不正确以及出现的一些意外原因，输送带的覆盖层以及边胶局部会遭到一定的破坏，没有对组织物进行伤及。

C级是组织物以及覆盖层之间的破坏；由于穿刺或者是其他原因，不仅导致覆盖层遭打破坏，还能使织物芯也遭到破坏，就会在一定的程度上导致输送带咋纵向上出现撕裂的现象。

D级是横向撕裂以及街头的损坏。输送带会沿着横向的方向大于三分之一带宽处，不仅会被穿透，还会损坏输送带的接头。

2.对修补的尺寸进行有效的确定

输送带进行修补的尺寸相对来说是没有统一规定的尺寸，所以在进行修补的过程中，要结合损坏面的大小以及损坏的形状进行有效的确定。在对划线进行切割的过程中，应该掌握以下几个方面的原则：（1）在对输送到进行切割的整体形态而言，必须要使内角保持在六十度或者是在一百二十度的平行四边形，拐角为圆形；（2）在对织物芯进行行修补的过程中，在最里面一层的补丁相对来说是比较小的，其粘结长度要不小于同类带所规定的搭接长度，并对后面的补丁要有规律的进行放大。（3）在最上面的覆盖胶补丁一定要比最后一层织物芯要宽出二点五厘米的，如果在带边平行的帘层一定要距带边至少二点五米。

四、橡胶输送带进行修补的方

1.输送带修补方法的工艺

先把旧带进行有效的的清洗，待其干燥后进行划线、切割以及打毛，然后在进行清扫，清扫后可以选择两种不同的修补方法；一是冷补修，首先对其进行有效的裁剪，在裁剪完毕后进行刷胶和粘贴，最后形成成品。二是热补法，首先对其进行裁剪，然后进行刷奖和粘贴，在经过硫化最后形成成品。

2.A级修补

这种损坏的面积相对来说是比较大的，要在工厂内采用热补的方法进行维修，先把输送带洗干净，待其干燥后，用专业的刮层设备对覆盖层刮去，但是不能对织物层进行损坏，打毛、清洗干净后，在上面刷上粘合剂，等粘合剂干燥后在选取相关规定的厚度对覆盖层修补材料和粘贴，在对其记性滚压实在后，在送到硫化机内，进行分段的硫化以及卷取。如果输送带的两面都需要进行修补的话，可以按照上面的方法对另一面进行修补。

3.B级损坏的修补

把清洗干净以及干燥后的输送带，要沿着损坏部分的边缘按照四点二厘米处对损坏处的面胶进行切去。并将切面进行打毛、并清扫干净。如果边胶出现损坏，就应该按照损坏的宽度以及长度进行整齐的切割。

4.C级损坏修补

将清洗后的输送带，根据损坏面积的大小，先把面胶进行除去，然后在对帘布进行逐层的割去，位于上下中心或者附近的一层帘布要保证一定的完整性，对于最后的一个台阶搭半个就可以，在一定的程度上使两面的台阶相互错开。对于织物层的损坏，在对其进行切割完毕后，只有靠输送带的一面又台阶，对输送带进行打毛和清扫的过程中，要选择裁剪织物层或者是覆盖层，织物层的方向要和修补的带织物层的方向上是一致的。并在粘贴面上涂刷热补贴合剂，最后再把覆盖胶以及边胶进行贴上并压实，按照上述的方法将贴好的一面，送入硫化机中，并垫好热铁，对硫化进行有效的加热。

5.D级损坏修补

用热补胶黏剂对粘贴面进行有效的涂刷，一遍干后在进行涂刷，让其干透。另一条带子也要进行这样的操作，把带子从一头开始进行对接，并将其进行滚压平整后，把气泡赶出。在输送带两面连接的位置，一定要选择的适合的厚度贴上面胶以及边胶，压实后，将其送入硫化机对其进行加热。

总结

我国的输送带的维修技术相对来说起步比较晚，大多数的分局以及煤矿产业都没有能力进行维修，所以要不断的提高输送带的维修技术和能力。

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