王 冀
(贵州省公路工程集团有限公司)
在现浇箱梁的施工过程中,施工的重要任务是保证地基的质量与整体性能,因此对于地基承载力的试验的开展与进行需要依据工程实际情况与施工要求进行,在承载力的试验中,如果承载力不能满足工程的设计要求,就需要立即对地基进行相应的处理,处理措施多种多样,通常情况下可以采用在路面铺设木板的方法,这种方法需要运用搭设支架的方式进行支持。如果支架搭设在比较松软的砂性土壤中,就需要对地基进行进一步的加固处理,而加固处理的过程需要保证在桥梁投影线以外的范围内进行,同时加固的范围需要超过1 m。
支架的搭设需要结合工程的实际施工载荷能力进行,并在搭设支架之前对支架横杆与支架竖杆之间的距离进行明确,同时还需要对地基部位的承载力进行测量与试验,如果地基部位的承载力较弱,不能满足施工的要求,就需要在短时间内对其进行处理与加固。支架搭设结束后,就需要进行模板的安装,该过程需要根据支架搭设的完成情况进行,并根据工程施工的实际施工条件与施工要求对模板进行选择,通常情况下选择防水竹胶模板进行安装,安装的过程需要遵循一定的顺序与次序,先进行底模的安装,然后再安装侧模,最后将顶模安装好,安装完毕后需要对他们的稳定性进行检测,并预留出拱度以保证模板安装的平整性。
波纹管的安装需要依靠钢筋的绑扎,同时还需要使波纹管避开钢筋,波纹管的安装需要依据施工的规范标准进行,并在安装之前对波纹管的质量进行检查,在保证波纹管质量过关后,需要对其进行安装。在波纹管安装结束之后需要进行安装钢筋,梁体钢筋的安装需要先安装底板然后再进行腹板的安装,最后最翼板与顶板进行绑扎,必要时需要用水泥砂浆垫块将钢筋骨架进行垫高。
混凝土的浇筑需要运用商品混凝土材料,并采用分层浇筑的方式,同时浇筑的过程需要依据由上到下的顺序,同时还需要安排技术水平较高的专业人员对混凝土浇筑进行施工,浇筑工序的每一环节需要严格依据浇筑标准的要求进行,浇筑过程完成后需要在最短时间内进行振捣,振捣工序的操作需要依照快插慢拔的原则进行,振捣的结果是要求混凝土表面出现白色物质并且不再有气泡产生。除此之外,在振捣过程中可以运用插入振捣棒的方式提高振捣的质量。
对于孔道压浆工序来说,其水泥材料的选择需要与梁体浇筑的水泥标号相同,同时需要对水泥的均匀性与粘稠度进行测试,使其符合工程施工要求。一般说来,孔道的压浆需要进行两次重复性操作,并运用压浆泵将水泥压入孔道,直到水泥可以从一端移动到另一端。然后需要将孔道的入口封闭住,封闭孔道入口可以采用木制的塞子,并在十分钟的稳压之后才可以将进浆的阀门关闭,之后才能进行下个孔道的压浆程序。
对于合龙施工来说,施工之前需要对顶开施工进行明确,如果在合龙施工之前忽略了顶开施工,就需要在支架上面进行移动,然而这个移动的过程需要对锁定装置进行安装,目的在于对现浇段水平移动给骨架造成的不利影响降至最低。在锁定装置安装的过程中需要对温度进行充分的考虑,通过一系列的测试与试验对温度给安装锁定装置带来的影响进行明确,最终结合试验结果安装锁定装置。在合龙中跨的过程中需要测试T梁的挠度,并在允许的温度范围内进行施工,并对测量的误差进行精密的计算。除此之外,对临时固结进行拆除时需要将两个次边跨合拢段的钢束完成,然后再完成临时固结的拆除。
在压力的作用下将混凝土浆液压进填充土或者岩石的空隙中,这就是渗透注浆的主要过程。该工序的主要目的在于使混凝土与其他固体颗粒进行充分的凝结,从而提高注浆的稳定性与强度。这种工艺使用的压力比较小,并主要运用于已经出现裂缝的岩石中。挤压注浆是一种重要的注浆方式,在施工之前需要先进行孔道的钻入,然后将混凝土浆液注入土体中,最终使其形成一个球状的浆泡,目的在于稳定土体。
桥梁墩身的浇筑需要在模板安装之后进行,模板的选择尽可能的采用大块组合的定性模板,通常情况下,这种模板由两个半圆形状的模板构成,在模板安装之前需要对其质量进行考究,以保证桥梁墩身浇筑的质量。浇筑的过程必须结合桥梁墩身的实际结构与尺寸进行,并根据不同的桥墩采用不同的浇筑方式,具体的浇筑技术需要根据桥墩的具体条件进行选择。
要保证桥梁的行车质量,需要将桥面的积水及时的进行排除,因此需要改进桥梁的边缘结构,增加桥梁边缘的坡度,从而为排水提供便捷的条件。除此之外,还可以采用防水材料铺设的方式提高桥梁排水的力度,通常情况下可以采用PVC管道铺设以及防水层铺设的方式进行桥面的排水。
高速公路是我国重要的基础性设施,而高速公路桥梁的施工是高速公路建设项目的重中之重,因此高速公路桥梁施工企业需要对施工工艺进行一系列的优化,从而提高高速公路桥梁的施工质量,促进我国公路交通事业的长期发展。
[1] 黄新斌.试析公路桥梁施工中的质量管理及控制[J].科技创新与应用,2014,(4):180.
[2] 李玉英.浅谈高速公路桥梁施工中的技术质量问题[J].科技创新与应用,2014,(2):204.
[3] 王国青.高速公路桥梁施工工艺与技术要点[J].中华建设,2014,(1):152-153.