路桥过渡段路基路面施工及病害防治

张廷武

(贵州省铜仁路桥工程公司)

市场经济的快速发展推动了交通运输经济的持续增长，同时也产生了车辆超载等问题，为桥梁设计和施工带来了更加严峻的挑战。当车辆经过路桥过渡段时，跳车引起的车辆振动不仅对行车舒适性产生一定的影响，更加影响公路和桥梁的安全性。路基路面的沉陷会降低公路桥梁的使用寿命，而且会增加维修费用，造成不同程度的经济损失。当前，针对路桥过渡段路基路面的使用和管理问题上，除了对超载运输车辆的查处，不断加强路基路面施工质量也是必要的手段。

1 路桥过渡段路基路面施工

(1)路桥过段路基路面施工组织的设计通常是在桥台结构完成以后，因此必须要考虑到过渡段与普通路段填土路基的处理，同时要确保其与一般路段的压实度保持一致，所以在进行碾压时要适当调整机械碾压的压实度。在路堤与桥台的连接部位应当保持同步碾压，可以适当使用小型振动机械来调整碾压的强度。

(2)对于桥台的软基进行处理也是路桥过渡段路基路面施工的一项重要工作。从当前公路工程发展的实际情况来看，常用的有两种方法，利用水泥粉喷桩复合地基进行加固有着十分显著的效果，而且工期短，但是其工程造价较高;利用超载预压的方法工期相对较长，剩余沉降量较大，但是其成本较低。在施工过程中可以根据施工的实际情况，选择能够充分发挥优势的处理方式。另外，为了确保软土路基排水固结的施工质量，对于软土路段的施工时间必须要进行严格的控制，给予足够的预压时间，能够有效的减少路基产生沉降现象。

(3)为了保证路桥过渡段路基路面的施工质量，对其填料的选择也要进行严格的控制。在进行填筑之前，需要将各种填料进行对比试验，从中选择最为合适的填料。通过试验，对各种不同填料的性能和技术指标进行全面对比，从而选择最佳的填料。需要注意的是，在进行填料的选择时，应当尽量选择干容量较大的砂类土壤或者是渗水性较强的材料，才能有效的保证路基的稳定性。

2 路桥过渡段路基路面施工常见的病害

(1)桥头引道过渡段结构处理措施不合理。在桥头引道工程设计过程中，通常使用的处理方法有钢筋混凝土过渡板、填筑法等，这些处理措施虽然能够加强路基整体的强度，能够减少道路与桥梁之间的不平顺。但是在实际的使用过程中可以发现，这种搭板的方式对于桥头跳车现象是无法有效避免的，尤其是在桥头搭板出现的断板现象较为严重。

(2)桥头引道软土路基没有获得有效处理。从当前公路工程的实际情况来看，软土路基路段的沉降是引起跳车现象的一个主要因素，这与过渡段施工设计有着较为密切的关系。在过渡段路基施工设计中，地质探钻的数量较少，对于软土路基的实际情况勘测并不够详细，不能完全准确的确定软土路基的范围和深度，或者是没有明确软土路基的物理性能，在施工时的处理措施不当或者是施工时遗漏，容易造成路基不混匀沉降。另外，在进行软土路基的设计时，其理论计算结果与路基的实际参数之间存在着一定的差距，也可能导致路基施工无法达到预期效果。在路桥的使用过程中，受到雨水侵蚀，容易导致路基的强度降低，也可能造成过渡段路堤的沉降。

(3)桥台台背路堤压实度不够。在路桥工程中，所有桥梁、通道都必须要进行台背填土处理。由于使用的材料、机械不同，填料的加入顺序先后等因素的影响，使得台背的压实度也受到较大的影响。台背压实度不能满足施工设计要求也成为了一种普遍的现象，同时也成为了引起过渡段路基不均匀沉降的一个主要原因。另外，在公路桥梁的使用过程中，长期受到车辆荷载以及其它自然因素的长期作用，路基也会形成一定的变形积累，从而加重路桥过渡段的沉降差。

3 路桥过渡段路基路面的病害防治要点

(1)加强路桥过渡段路基路面施工的合理性设计。由于桥梁结构的不同，因此桥台刚度也受到混凝土结构等因素的影响而呈现出不同的要求，因此在路桥过渡段路基路面施工设计时，要充分考虑到过渡段的结构和形式，按照刚度大小进行桥台结构的设计。在针对软土路基进行设计时，对于不同强度的过渡段也要进行不同的设计，对地面上的路堤强度也要随之进行合理设计，才能确保路基路面强度的合理性。另外在不同强度要求的路基路面处理过程中，也要对填料进行适当的选择，才能保证路堤的强度达到要求。

(2)对地基处理的质量进行全面控制。路桥过渡段的地基条件与路基条件直接影响桥头引道的填筑质量，通常情况下使用的土工合成填料，在提升路基的承载能力、预防沉降方面的作用并不明显，其对于路基的承载能力有着较高的要求，只有路基自重负荷与车辆符合的合成作用产生较大破坏作用时，其作用才能获得明显的发挥。从这一点来说，对桥背软土路基进行有效的处理仍然是一项重要的措施，常用的处理方法有换土法、排水固结法、高压喷射法、振动碎石法等等，可以根据工程的实际需要选择合适的处理方法，才能达到增强地基承载能力、减少沉降的目的。通过对软土路基的有效处理，能够减少桥台与路堤的差距，要达到路基沉降差小于5 cm、沉降破差小于0.1%的质量控制标准。

(3)桥台混凝土搭板及其顶层施工技术控制。在混凝土搭板施工中，严格按规范规定要求立模，并保证混凝土表面坡度与平整度。因搭板靠近桥头处混凝土顶而距基层顶而距离较小、基层较薄，所以考虑在铺筑下面层时一律将铺好的水泥碎石基层凿除，统一用下而层沥青混凝土填筑、找平，从而保证了整个台背回填的整体强度。

4 结束语

路桥过渡段路基的工程施工是公路工程建设中一个关键的环节，不仅影响公路工程的施工质量，同时也关系到公路工程使用功能的实现。因此，路桥过渡段的施工也受到了越来越多的重视。在实际的施工过程中，必须要根据工程的实际情况，进行全面而科学的施工组织设计，实施有效的施工管理，才能有效的路桥过渡段路基施工中出现的病害，从而有效的提升路桥工程施工质量，促进路桥工程的持续发展。

［1］刘宏喜.试论路桥过渡段路基路面施工及病害的防治［J］.科技致富向导，2013(9).

［2］李慧.路桥过渡段路基路面施工及病害的防治［J］.黑龙江交通科技，2012，(5).

［3］邬建波.路桥过渡段路基路面施工技术探析［J］.交通标准化，2013，(10).