韩 琴
(贵州省遵义市道真自治县交通运输局)
公路路基防护工程是公路施工建设的重要方面,影响着公路路面的质量,作为道路工程建设的基础,路基施工建设能够改变地质的平衡状态。使路基工程建设不断受到各方面因素的影响,所以要加强对公路路基防护工程施工技术的改进与创新。随着我国公路建设事业的不断发展,公路路基防护工程施工技术越来越受到人们的关注。如何提升公路路基防护工程施工技术,是人们长期以来不断研究探索的问题。根据公路建设的实际情况提出相应的解决措施,这样能够保证路基施工建设的稳定与安全。
贵州位于我国西南部的高原山地,地势承西高东低发展,平均海拔在1 100 m 左右。境内多高原山地,山地丘陵的面积占92.5%。大娄山自西向东贯穿全境。路基边坡技术作为公路路基防护工程的重要方面,路基边坡的质量问题影响着道路工程建设。坡面以及坡脚受到冲刷是路基边坡破坏的主要表现。雨水对坡面直接冲刷在路基边坡上形成沟壑,不断的冲刷直接导致了边坡的破坏,是路面出现坍塌的现象,严重的威胁到了行车的安全。贵州省多为山地,受到这方面的影响较大,在雨季洪水会对路堤进行直接的冲刷,破坏坡脚,使边坡出现破坏。
边坡受到破坏与路基使用的填料有着明显的关系。砂性的路基比粘性的路基更容易受到雨水的冲刷破坏。高处的路基比地处的路基更容易受到流水冲刷。压实的路基要比压实轻的路基更加耐冲刷。路基边坡出现坍塌现象主要表现在砂石的滑动、落石以及流动性的坍塌。这三种情况可以单独出现同时也能够共同发生。滑动型主要出现在深挖的地质阶段,岩层在外力的作用下不断的受到挤压,会造成岩层之间的软石出现滑动,出现坍塌。在施工中采用爆破的手段会对原有岩层的稳定性造成一定的影响,当基岩出现岩屑等堆积物时,堆积物也会在岩层的层理面等部位发生坍塌。落石型坍塌多出现在较陡的岩石边坡,岩石在不断的运动挤压下,被分割成相对较软弱的小块,。岩石之间的风险张开程度,用肉眼很难分清,所以在日常的养护中,很难被发现。
挡土墙的施工技术应该做好场地的排水系统建设,保证基坑土质的干燥,对基坑进行边坡的挖掘要根据土质的实际情况进行开展。在石料的搭配上,可以采用相互之间的交错,石块之间的缝隙可以采用砂浆进行粘接。必要的时候加装挡土板进行支护工作。在基坑挖掘完成之后就要对其承载力进行验证。墙体要采用7.5#浆砌粗料石镶面,按照设计的要求修建伸缩缝以及泄水孔,并且用水泥对风险进行砂浆。整体强度达到设计要求的70%后,进行挡墙的反滤层修建工作,并且可以在反滤层的底部以及顶部设置粘土隔水层。
在路面种植植物能够有效的预防水土流失,加强绿化建设。对坡面进行清理工作,在坡边泼洒种子,完成之后的坡面能够满足植物生长的条件。在施工完成之后要进行细致的护理工作,可以覆盖透气薄膜,这样能够避免雨水的冲刷。对植物成活率过低的部位进行补种。
干砌片石主要作用在土质、软岩并且容易受到风化破坏现象较为要种的路基边坡,这种地带不适用于种植植物、并且是石料众多的地段。
要保证施工的质量不但要按照相关的要求对施工技术进行调控,甚至还需要对施工中一些不合理的技术进行清除工作,按照施工技术要求,在保证施工质量的前提下,清除路面中的一些不稳定石块,并且依据相应的技术措施加强改善,技术经过综合性的调控之后进行实施工作。最好要对墙体进行夯实修整。对地基的硬土层进行整齐的码砌工作,保证放置情况的整齐,没有明显的缝隙,并且依据相关的规定采取有效的措施进行修整。扩大路基边坡防护工程的范围,保证距离路基上部1 m 之内没有任何码砌,铺设具有粘性的种植土,加装三维网。播撒草籽,起到绿化的作用。
锚杆框架梁的施工建设要在路堑分级的情况下进行,并且自上而下的开挖,在开挖的过程中进行加固工作。对边坡进行及时的施工。在开挖的过程中要采用一挖到位的方式。按照施工建设的要求进行钻孔工作。利用螺旋钻机施工,在钻孔工作结束之后采用高压空气将孔内的岩粉排除干净。
抗滑桩的施工要依据设计图纸进行。在施工前期要对地质情况、滑面状况进行充分的了解,如果出现实际情况与设计之间的矛盾较大,就要连同设计员工、监理人员对设计进行更改工作。抗滑桩的施工建设主要安排在旱季进行,在跳桩进行开挖之后就要做好护壁工作。对桩身的混凝土不断进行浇筑,避免出现质量较差的截面。抗滑桩在施工之前就要对滑坡体出现的变形进行检测,保证施工顺序由两端向中轴进行,当抗滑桩处于稳定状态时就可以施工,在进行开挖桩孔时会对稳定造成破坏,出现局部性的位移,采取有效的措施进行预防工作。
公路路基防护工程作为道路施工建设的重要方面,关系到国民经济的发展水平。随着公路建设事业的不断发展,公路路基防护工程建设越来越多的应用到公路建设中,并且发挥着重要的作用,增强路基的稳定性以及强度是公路路基防护施工技术发展的重要方面。
[1]黄秋星.公路路基防护与加固方法探讨[J].交通科技与经济,2012,(7).
[2]张金栓.基于既有线扩能改造中路基防护桩的应用[J].山西建筑,2011,(1).
[3]李文忠.浅谈路基防护与加固[J].黑龙江交通科技,2011,(1).