对提高公路混凝土路面耐久性的几点探讨

赵连升

(木兰县农村公路管理站)

1 影响公路水泥混凝土路面耐久性的几点原因

通过个人实践经验与大量实际数据的分析可以得知，影响公路水泥混凝土路面耐久性的原因有很多，其可以说是一个综合性的指标，并不是某一点原因单独作用而成的。如若对其影响原因进行具体分析，则主要包括以下几点:(1)抗冻性;(2)抗腐蚀;(3)抗碳化性;(4)抗磨性;(5)抗裂性; (6)抗碱骨料反应;(7)混凝土中钢筋的耐腐蚀性。而对这几点进行剖析，则可以看出能够直接作用于公路水泥混凝土路面的原因主要有:(1)抗冻性;(2)抗腐蚀;(3)抗碳化性; (4)抗磨性;(5)抗裂性，此五点。

2 提高公路水泥混凝土路面耐久性的几点个人建议

2.1 严把水泥混凝土入场大关

通过上文对影响公路水泥混凝土路面耐久性原因的分析，我们也能够看出，影响公路水泥混凝土耐久性的原因颇多，其可以说是一个综合性的指标，尤其是我国各个地区的实际情况不同，因此在不同的地区对耐久性指标的影响差异程度也是不同的。所以，要想切实提高公路水泥混凝土路面耐久性，就必须从加强公路施工质量控制这一源头入手。而对公路施工质量的控制，首先应该严把水泥混凝土入场大关。尤其是通过对不同种类的水凝混凝土进行对比分析，我们可以清楚的看出，公路所用的水凝混凝土在熟料矿物成分、抗折强度、耐磨性能、干缩变化等诸多方面都要比普通的水凝强出很多，具有十分明显的优势。所以，严把水泥混凝土入场大关也是提高公路水泥混凝土路面耐久性的重要基础。在实际工作中，我们可以从以下几点入手，严把水泥混凝土入场大关。

(1)在水泥的选用上，要严格控制，引进高质量的道路水泥或者是引入优质的接近于道路使用的通用水泥，进而从根本上提高公路水泥混凝土路面的耐磨性、抗折强度、抗干缩性。

(2)在公路水泥混凝土材料的选择上，必须要确保使用合格的集料，也就是说一定要选取满足公路路面施工要求的石料、泥沙。

(3)对水泥混凝土中的碱含量必须进行严格控制，避免由于减轻碱集料反应而造成的水泥混凝土路面损坏。同时，也通过对水泥混凝土中碱含量的控制，稠度需水量的控制，提高水泥混凝土的耐磨性与抗干缩性。

2.2 做好公路水泥混凝土的配比工作

通过对影响水泥混凝土路面耐久性的原因分析我们可以得知，在影响水泥混凝土路面耐久性的几点原因之中，有五点是直接作用于水泥混凝土路面之上的。所以，为了进一步提高水凝混凝土路面耐久性，提高水泥混凝土路面质量尤为重要。而做好公路水泥混凝土的配比工作则对提高水泥混凝土路面的耐久性有着十分重要的意义。在实际工作中，我们可以从以下几点入手。

(1)针对水泥混凝土的配比，我们应该在能够满足公路施工的水泥混凝土物理性能的前提下，减少水泥用量，极大优质煤粉灰的投入，进而降低混凝土的水化温度，在一定程度上解决水泥混凝土路面的收缩变形问题，提高水泥混凝土路面的耐久性。

(2)针对水泥混凝土的配比，我们应该尽可能的降低水、灰比例，在增大水泥混凝土密实度的同时，减少水泥混凝土的孔隙率，进而解决水泥混凝土路面收缩变形问题，切实提高公路水泥混凝土路面耐久性。

(3)针对水泥混凝土的配比，为了进一步改善混凝土的和易性以及流动性，提高混凝土的密实度，推迟水化热高峰的出现，可以在混凝土中添加高性能的外添加剂，从而进一步提高公路耐久性。

(4)在混凝土配比中，应尽可能减低水胶的使用，并且选用工作性能最优的砂率。

2.3 加强对公路水泥混凝土路面的施工控制

加强对公路水泥混凝土路面的施工控制，是提高公路混凝土路面耐久性的重要条件之一。因此，在公路施工建设中，对公路水泥混凝土路面的施工必须严格按照施工规范要求进行。

(1)做好伸缩缝的处理工作。在实际施工中，在做好伸缩缝材料选择的同时，也必须要提高对伸缩缝进行科学、合理的设计以及规划，进而确保伸缩缝能够适应混凝土路面的正常收缩与政策使用。

(2)在使用中应该采用连续配筋混凝土。也就是说在混凝土面层内，配置纵向连续钢筋和横向钢筋，横向不设缩缝。

3 结束语

综上所述，对提高公路混凝土路面耐久性进行粗浅的探讨，也使我们更加清楚的认识到，随着我国公路交通量的不断加剧，水泥混凝土路面势必面临着更大的负荷，而日积月累下去，势必会严重影响到公路交通发展。所以，进一步提高公路混凝土路面的耐久性，加强对公路混凝土路面施工质量的监督与控制具有十分重要的现实意义，值得广大公路施工与管理者加大研究与重视力度。

［1］ 姚佳良，张起森.原材料引起的水泥混凝土路面耐久性问题分析［J］.公路，2006，(1).

［2］ 刘文，李清富，胡群芳.水泥混凝土路面结构耐久性设计研究［J］.郑州大学学报(工学版)，2005，(4).

［3］ 闫富强，张庆磊，曹宁.浅谈水泥混凝土路面的耐久性［J］.中国西部科技，2005，(11).

［4］ 沙庆林.提高沥青路面使用性能和耐久性的最关键因素［J］.中外公路，2005，(1).

［5］ 高明赞，干伟忠，徐天宁，蒋海平.沈海高速公路温州段海湾大桥混凝土结构耐久性设计［J］.公路，2010，(2).