水泥混凝土路面的施工管理与养护管理

郑盛鼎

(贵州省兴义公路管理局)

水泥混凝土路面的施工管理与养护管理

郑盛鼎

(贵州省兴义公路管理局)

加强公路工程管理需要根据质量病害产生的原因针对性地对各工艺过程、技术环节严格把关。对于水泥混凝土路面应从建、管、养三个方面来共同管理以提高其使用寿命，路政管理对超载等人为的因素进行管理，延长混凝土路面使用寿命，保障道路正常运营。主要从水泥混凝土路面的施工和养护管理两个方面进行探讨。

水泥混凝土;路面施工;养护管理

1 水泥混凝土路面施工过程控制

1.1 安装模板

首先对中、边桩进行测量放样，避免在振捣时模板变形过大，影响混凝土路面的宽度和顺直度，同时对模板底部缝隙用砂浆封堵，防止混凝土漏浆，造成混凝土面板强度降低。

1.2 混凝土拌和与运输

在混凝土拌和现场安排专职工程试验检测人员，其职责一是调整生产配合比;二是准确计量水泥、砂、石等混凝土原材料;三是控制好混凝土施工时的用水量;四是控制好混凝土搅拌时间，另外还要负责做坍落度试验以及混凝土试块等工作。同时，在混凝土拌合与运输过程中，施工现场要及时向后场反馈信息，以确保混凝土拌合的质量和数量满足施工要求。

1.3 混凝土浇筑

混凝土浇筑过程中的质量监控:钢筋安装纵缝拉杆及施工缝传力杆应严格按设计要求控制钢筋的规格及安放间距，同时，在振捣时尽量避免碰撞拉杆和传力杆，以保证其发挥正确的受力作用。摊铺和振捣在施工过程中，运送混凝土的车辆到达施工现场，将混凝土倒向安装好模板的路槽内，当出现离析或不均匀现象时，应采用人工重新翻拌均匀，近模板处要反扣铁锹铺放，摊铺时应考虑混凝土振捣后的沉降量。振捣器尽量不要接触模板、传力杆和拉杆，以免其移动变位。在表面修整抹平后，在混凝土到达理想的凝结效果后，用拉毛器在混凝土表面拉出横向防滑槽。一般根据天气气温来控制拆模时间，当混凝土达到一定的强度后，即可拆模，拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修。

2 水泥混凝土路面养护与维修技术

2.1 裂缝处置技术

裂缝的处置方法需要根据不同裂缝产生的原因进行选择，一般是采用特殊材料进行灌缝，在使用这些特殊材料时需要按照裂缝的大小和种类进行加工和配比，只有这样才能够保证裂缝的处置达到预期效果。灌缝材料有环氧树脂类、烯类及沥青橡胶类等。

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2.2 错台处置技术

施工中由于工作人员的疏忽或者是自然因素的作用会导致一部分路面高出规定的高度，这时可以采用人工或者机械的方式打磨掉这些多余的部分。如果高出不多，则可以将这些高出的部分用特殊纱布打磨成规定的高度。

2.3 非结构性病害处置技术

水凝土路面施工中存在很多非结构性的病害，比如大面积麻面、露骨等，对着这些非结构性病害，要从施工前开始避免，施工前要仔细了解施工规范及相关的技术要求，严格按照要求进行路面施工。常采用沥青混凝土罩面对这些非结构性病害进行处理。如果一些路面的麻面问题不是很严重，只需要对那些露骨严重的进行修补，分段处理中常采用聚合物砂浆作薄层处理。

2.4 脱空板处置技术

面板脱空是路面施工中常见的一种问题，它会导致路面出现裂缝、破碎等现象。面板脱空会对路面的正常使用造成很大影响，如果不及时进行处理，那么很难防止路面裂缝、破碎等情况的出现。

3 结束语

混凝土路面原材料的选择、施工工序控制、工艺水平、施工设备等，都会直接影响到混凝土路面的工程质量。因此，混凝土路面施工质量控制应贯穿于施工准备及整个施工过程。才能有效地进行管理控制。鉴于水泥混凝土的施工管理和养护管理对于整个公路工程质量的重要性，因此，本文研究这个课题具有非常重要的现实意义。

［1］杨旭峰.浅谈水泥混凝土路面病害产生原因及防治措施［J］.山西建筑，2007，(3).

［2］王刚，姜会义.浅谈水泥混凝土路面的施工管理［J］.黑龙江交通科技，2010，(9).

［3］张红军，任少辉.浅谈水泥混凝土路面施工质量控制要点［J］.黑龙江交通科技，2010，(9).

U416.216

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1008－3383(2014)

2013－10－16

郑盛鼎(1975－)，男，工程师，研究方向:工程的质量监督和技术支持指导。