高速公路可变信息发布系统的研究与设计

蒋昌兴

(贵州高速公路集团有限公司)

高速公路可变信息发布系统的研究与设计

蒋昌兴

(贵州高速公路集团有限公司)

通过高速公路可变信息系统的研究与设计，可以实现在高速公路信息发布的流程化，既可以完成传统的手工统计，又可以优化界面，极大地提高高速公路的服务质量。

高速公路;可变信息;发布系统

1 研究的目的和意义

利用情报板发布的信息，为高速公路创建一个安全、畅通的运输环境，提高发布人员的工作效率和工作质量，提高高速公路营运管理的服务水平和管理服务档次。因此搭建的情报板发布系统能够有效地激发管理水平，提高各高速公路业主的营运效益和水平。

应该搭建一个通用的集成系统平台，能够最大限度地减少投入，利用最佳的性能价格比，将高速公路分期投入使用的情报板发布系统中的各种软、硬件资源在本系统中得到充分的应用，充分利用原有资源且保护原有资源。

系统的搭架符合国家及行业的相关法律、法规，可充分地指导实践，并为其他高速营运业主提供借鉴。搭架的系统可以完整、及时、准确地在各相关业务部门传输，相关人员可授权取得相关的资料并进行分析决策，有效解决能耗高、效率低、信息堵塞的问题。

设计的系统应具备信息收集、统计分析、群发、故障自动报错等功能，设计人性化的操作界面，便于对发布部门的绩效考核，能够对维修成本等进行合理的分析的预测，减少盲目投资，提高设备的使用寿命，减少使用不当软、硬件设备而造成的各类经济损失。

2 需求分析

可变信息发布系统的设计，应充分研究相关营运单位的机构设置，结合系统的可行性进行了分析，从而得出可变信息发布系统各子系统的需求分析和系统的功能需求。

2.1 可行性分析

经济可行性分析是任何项目研发的首要分析分容，主要对投入与产出进行综合评价。随着计算机网络技术的迅速发展，在技术上充分考虑具有前瞻性的技术。在系统的操作可行性分析上，可以采用基于J2EE平台的应用程序，它具有较好地扩展性，能快速装配到各种操作系统上，能支持更广泛的组件类型以及和中间件服务，适用于发布人员的人性化操作。

2.2 功能需求

可变信息发布系统以信息发布管理、运行监控、实时监控、统计报表为主体应用，贯穿信息发布流转的各个部分。该系统的实施以部署在营运管理中心，在营运管理中心内部搭建J2EE应用平台的操作环境，营运管理中心的工作人员通过内网地址进行访问及操作。

2.3 非功能需求

为了能够有效地保证可变信息发布系统的正常运转，系统在统一性、安全性、适用性及扩展性方面达到相应的技术要求。具体包括以下内容:

(1)统一性，系统的开发需遵循国家相关法律、法规及政策的规定，满足行业标准规范，必须在兼顾各项业务需求的同时，所采集到的信息的数据格式的代码编码格式必须遵循行业及各主管业务部门的管理分类标准。

(2)安全性，可变信息发布系统的使用者具有不同的级别及权限，满足不同业务的需要，并保证数据的安全。

(3)适用性，在界面的设计上，应人性化，使用可变信息系统的人员计算机水平参差不齐，系统应提供尽量简便的操作。在设置方面也应该灵活，以最大程度的满足可变信息发布的需要，不断地提高系统的需求。

(4)可扩展性，根据信息系统集成的标准和要求提供接口，以满足系统的可扩展性。系统能够自动识别数据格式，遵循统一的命名和书写规则。

3 可变信息系统的设计

为了能够有效地发布可变信息，高速公路可变信息发布系统，在系统的总体设计中应把握以下原则:

(1)把握可变信息系统的标准性和开放性

高速公路可变信息发布系统的设计也充分考虑了高速公路业务发展的需要，各设计上秉承“高内聚、低耦合”的原则，便于系统的扩展。既考虑到与原有数据库的兼容性，又要确保系统的继承性和可扩展性，以保证现有的系统顺利过渡到新系统，以便于系统的升级。

(2)理解可变信息发布系统的实用性和易用性

系统的设计应便于操作，界面简洁、美观，使得使用者在使用过程中便于上手，迅速完成想要完成的工作，优化可变信息发布系统的操作界面，有效提高工作效率。

(3)提倡可变信息发布系统的先进性和前瞻性

在确保可变信息发布系统的实用和可靠性的前提下，设计的系统应该使用目前较为流行的软件开发平台和软件技术，使得设计的系统能够适用日新月异的信息化技术的发展，确保系统的先进性。

(4)确保可变信息发布系统的可靠性和安全性

可变信息发布系统的设计，要采用安全、可靠、通用的软件技术，完整地做到既能保证所存储的数据的安全，又能有效地保证动态数据的安全，以保证系统长期安全运转。

(5)统一可变信息发布系统中信息的完整性和不可抵赖性

在数据的传送过程中要保证信息的完整，防止需要发布的数据丢失、重复发布，不能随意对信息生成、修改、删除。定期进行数据备份，并且安装有灾难恢复软件。在数据通信的过程中为防止被篡改，应具有不可抵赖性，系统各环节一经使用，则必须是不可否认的。

(6)可维护性

系统交付后，各个部分应该具有独立、完整、准确的定义，使得局部修改不影响软件的全部或部分功能的使用和运行，并且具有完整的配置库管理数量庞大的组件。

(7)可扩展性

良好的系统应能够在软件和硬件上升级，更好地支持业务的开展和更新。

①可变信息发布系统的总体功能设计

可变信息发布系统主要包括可变信息发布管理子系统、运行控制子系统、统计报表子系统和系统管理子系统。

②可变信息发布系统的安全结构设计

可变信息发布系统的平台硬件架构体系环境位于高速公路企业的内部，平台的安全性级别也与内部的网络安全性平级。可变信息发布系统的平台硬件设备包括:数据服务器和WEB服务器，在数据库服务器的搭建方面，选择了两台服务器相互冗余，一方面可以确保数据安全，另一方面的冗余设计，避免因死机、故障等造成数据的丢失。

③可变信息发布的架构设计

可变信息发布系统的平台以内部光纤网络作为数据处理中心，各子系统间能有效地进行数据整合与交互。系统容量按1000用户标准进行设计，承载可变信息发布系统的各子系统。各功能部署于应用服务器，基础数据存放在数据库服务器中。

④可变信息发布的应用结构设计

通过平台的搭建，实现了可变信息发布系统四条主线系统的应用，信息发布管理将不同时间开发的、不同信息发布系统，集成在同一软件集中发布，同时应关联了新增设备的管理、设备即时故障，最终还需通过逻辑设计实现了数据的统计功能。信息的发布等各环节具有批复、审核的功能，为高速公路的信息发布提供了有效的指导。

4 可变信息发布系统的实现

信息发布管理子系统是主要包括查看、发布信息，将以前由不同厂家的提供的不同型号设备，集成在可变信息发布系统上集中操作与处理。包括了通知查看、信息模板维护、信息起草、待发布信息、信息发布历史五个模块，为可变信息的发布提供有力的技术支撑。通知查看模块能够查询由管理人员下发的信息发布指令，并能有效区分已读信息和未读信息，有效诱导信息的及时发布;信息维护模板的主要功能是新增、删除、修改各类已有信息，可查询不同类型的信息，以便与快速发布常用信息;信息起草模块包括新增、删除、修改、发布信息，并提交客服专员进行审核;待发布信息模块用于存放由管理人员审核通过的信息;信息发布历史模块的主要功能是查看发布、撤销发布、撤销发布详情，便于信息的管理。

运行控制子系统是对所有设备进行操作管理。运行控制子系统包括设备信息登记和设备信息登记地图。设备信息登记实现的主要目的是在实际营运过程中，根据工作的需要，要对新增的设备进行登记，对废弃的设备也应及时删除，因操作过程中的错误登记也能够有一定的更改权限，在发布信息的过程中能对相应设备的亮度进行设置。为了便于实际工作，能够直观的体现设备的位置，可以在系统设置的地图上的目标地点上双击，即可将设备保存在地图上，实现了设备信息登记地图。

实时监控子系统可以报送设备的即时运转状况，又分为地图展示、路网图展示、设备及时信息、设备及线程状态。通过地图展示，可以清晰、直观地展示目前所辖路段的设备保有情况;路网图展示可以清晰、直观地展示目前所辖范围内各路段的设备保有情况，对管理人员迅速判定信息发布地点提供依据;设备及时信息能够显示目前可变信息设备的运行状况，对于故障设备，系统采用红色报警并提示，提示管理人员及时报修;设备及线程状态的功能是通过手工输入设备编号，查询运行状况及相关设备信息。

可变信息发布系统的统计报表子系统运用报表的技术方式，对发布信息的级别、发布各类信息的数量、周期、信息发布指令的响应时效等进行有效分析，使可变信息的发布管理规范化、高效化，为绩效考核、领导决策等提供有力的数据支撑。

5 可变信息发布系统的展望

(1)数据的存储问题。随着系统的运行，系统的数据库会日益庞大，需定期对数据库进行清理，可增加检索技术以优化查询。

(2)系统安全方面需进一步提高。由于系统运行局域网内运行，采用的是用户认证机制保证安全，认证机制依赖于系统管理员分配的用户，用户保管自己密码，具有较大的安全隐患。

(3)系统应与XML紧密结合，基于XML的商业应用的快速发展，将企业系统与XML集成将具有重要的意义。

［1］王晓刚.基于J2EE的高速公路信息管理系统及AJAX应用研究［J］.武汉理工大学，2007.

［2］王斌.基于.NET的高速公路机电设备维修管理系统的设计与实现［J］.华东师范大学，2010.

［3］王博.基于WEB否认高速公路管理信息系统解决方案探讨［J］.武汉理工大学，2006.

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1008－3383(2014)04－0002－02

2013－12－15