广西无公害农产品配送服务体系研究

2014-08-15 00:48徐汉柱
物流技术 2014年9期
关键词:物流配送服务体系农作物

徐汉柱

(广西生态工程职业技术学院 经济贸易系,广西 柳州 545004)

1 概述

广西壮族自治区(以下简称广西)主要的农产品产量和质量都稳居全国前列,为我国的经济发展做出了极大贡献。广西位于我国南边,气候湿润多雨、阳光照射充足,给那里的农产品提供了优良的生长条件,这也是广西农产品质量优良的一个很重要的原因。广西农产品质量极好,再加上广西农产品配送服务体系,才能更快地将广西的健康、安全、无公害的农产品运送到全国各地,既保证了运输的速度,又保证了农产品的质量。

1.1 无公害农产品

健康、安全、无公害的农产品对产地环境、生产过程有一定的要求,并且还是未经加工或者初加工的食用农产品,已经深加工过的农产品属于工业产品,不符合健康、安全、无公害的农产品的要求。健康、安全、无公害的农产品生产产地环境应保证要符合无公害农产品的生态环境质量,并且在农产品的生产过程中必须符合规定的农产品质量标准、食用标准等规范,农产品的有毒有害物质残留量应该控制在农产品的健康安全允许范围内。

广义的健康、安全、无公害的农产品包括有机农产品、自然食品、绿色食品等。这类农产品在生产过程中允许限量、限品种、限时间地使用安全的化学农药、肥料等。农产品无公害是保证人们生活、身体健康的最基本条件之一,也是农产品进入交易市场最基本的条件。

1.2 配送服务体系

所谓配送服务体系,就是以网络信息技术为基础,通过网络信息的支持进行货物的订货、运输的物流体系。一个完整的物流配送系统不仅包括运输和配送,还包括仓储、装卸搬运、流通加工、包装、信息处理等其它功能。物流配送体系的核心是物流配送中心,物流配送中心是接受并处理货物配送,对发货商运来的各种不同类型的货物进行分拣,根据用户订单需求对货物进行拣选、加工、分包、装货等处理,并按照众多需要者的订货要求备齐货物,按用户订货信息将货物在指定的时间运输到用户指定地点的服务集合体。物流配送中心是集货中心、分货中心、加工中心的多功能综合体。

2 广西无公害农产品的生产现状分析

2.1 广西人民对无公害农产品的认识程度

广西大部分人以在山区务农耕种为主,农业人口多,其文化程度普遍不高,对绿色、天然、无公害的农产品理解不深。但“健康、无公害”、“农药残余合格率”等字眼对广西当地农民来说还是很熟悉的,人们对这种无公害农产品渐渐有了一定的认识,他们对无公害农产品有着自己独特的理解,认为在农产品的耕种和生产过程中,应该减少化肥、农药等这些对农作物生产有一定影响的化学物质的使用,认为化肥会使蔬菜、瓜果等农作物的口感、风味变差,品质变低,对所谓的标准种植只是知其名而不知其意。在农作物的种植过程中不能偷工减料,更不能为了省事而潦草应对,这样种植出来的农产品才安全,才对人们的身体健康没有危害,人们吃着安心、买着放心。

2.2 广西优越的气候为当地农业提供了发展条件

广西气候温暖,阳光、雨水充足,被人们称作“天然的大温室”,因此可以一年四季种植和收获农作物。其他地区的气候相比广西更寒冷,农作物种植冬季需要增加保温御寒等措施,因此种植成本相对于广西更高。因此,广西种植的农作物在价格上占据了明显的优势。同时,广西农作物在品质方面也有优势,农药残余合格率位于全国前列。

2.3 广西肥沃的土壤为当地农业提供了发展条件

广西山区土质肥沃,土壤中的矿物质等有助于农作物生长,气候适宜,工业发展较晚,土壤受污染少,符合健康、无公害农作物的生长。还有,广西山清水秀地干净,许多山区还有活泉水,解决了农作物的灌溉问题,且山上的泉水富含各种矿物质,对农作物的生长起着很大的促进作用。

由于广西有如此优越的适合农作物的生长条件,因此广西种植无公害农作物具有很大发展空间。据不完全统计,到2013年底,广西全区共建有各类型无公害农产品种植园、试验基地、农业标准化示范区等140多个,种植面积超过4500万亩,年产无公害农作物产量达700万t,产值超100亿元。

3 广西无公害农产品配送服务体系的现状

随着广西农产品的快速发展,在质量等方面备受好评,因此广西农产品已被送往全国各地销售。广西地处西南,在地理位置上较偏远,要想更快、更好地将广西农产品运送到全国各地,一套完备的配送体系至关重要。

3.1 广西物流配送服务体系的建设背景

广西位于我国的南端,南岭之南,大部分地区都是山区,农产品的生产地也大多都在山区,这就给广西农产品的输出带来了极大的不利。前些年,广西物流配送服务体系发展还不完善,农产品都还没有开始往外省销售,只是当地的农民会把自己种植的农产品、蔬菜、水果等从山区拿到县城集市上去贩卖,收益并不大。为了优化农产品运输及销售,广西区政府从2008年起,用5年的时间建设全区的村村通公路,目前已实现全区65%的建制村通柏油路,公路通车里程达到了10万km,实现了县县通二级路、乡乡通柏油路、村村通公路。

随着交通运输逐渐发展起来,建设完善了从县城通往山区的道路,方便了山区人们的出入。再加上人们种植农产品的种类和数量也逐渐增加,人们便开始把目光放到了广西以外,于是一条从广西山区通往外省的配送服务体系便出现了。早期,广西农产品配送只是近距离的,比如与广西毗临的几个城市:广州、深圳、长沙、武汉、贵阳等。随着广西农作物产品的知名度不断提高,于是人们把目光投放到更远的地方—北京以及其他北方城市。北京市、广西地区相距2200多km,输送难度之大可想而知。且不说能不能送到北京市那么远的地方,就算是运到了北京,产品的质量是不是符合卫生、安全等食用标准也存在很大的疑问。

3.2 广西配送服务体系的不断建设和完善

广西农产品配送服务体系建立之期还很不完善,只是将农产品等进行短距离的运输,且运输产品的工具等也有限,基本上就是汽车。随着广西农产品越销越远,产品运输工具从单一的汽车增加到了两种—汽车和火车,这一来就更加有利于将广西农产品进行远距离的输送。再后来,由于长距离的产品输送,也没有对农产品采取一系列的保鲜等措施,导致了农产品在运送到目的地以后,大量的损毁,给广大农户造成了不小的损失。随着我国制冷技术的不断发展,这一问题被迎刃而解。

航空业的发展,使飞机也在广西农产品的配送上被推广运用,大大提高了广西农产品的运输效率。如果用飞机对广西无公害农产品进行运输,从中国的最南端运送到中国的最北端,只需要几个小时而已,这相对于以前的汽车加火车的农产品配送服务体系,是速度上的一大突破。

3.3 广西无公害农产品配送体系的配送中心建设

广西健康、安全、无公害农产品配送服务体系的配送中心一般都设立在汽车站、火车站等周边地区(如南宁火车站货运场、安吉物流中心、东盟国际物流基地等),这样有利于农产品的装货、卸货。但也产生了另一个大问题,广西农产品的产地一般都是在偏僻的山区,并且农产品的存货仓库也比较分散,因此也给产品的集中运输带来了一定的困难。由于农产品仓库分散,导致仓库管理不集中、仓库老化、配送体系的基础设施较少,无法满足农产品仓库的需求等,分散的货运给交通带来了巨大的压力。

3.4 广西无公害农产品配送服务体系的技术发展

目前广西农产品配送服务体系已经得到了较大的发展,但总体上来看,现在广西农产品配送技术还是传统方式上的货运—仓储配送管理模式,使健康、安全、无公害农产品的配送技术也始终处于初级阶段,在配送技术方面并没有很大的发展,还没有形成现代化、自动化的货运管理和产品储藏管理。广西物流配送中心大多数还处于偏远地方的旧式房区内,且很多农产品配送公司没有现代化的产品配送管理技术,相比于其他发达城市的配送服务体系还存在一定的差距。除此之外,现在的物流配送还缺乏信息化、网络化、系统化的融合和管理,以至于广西的农产品配送体系在达到一定的发展水平之后就停滞不前。因此,发展广西无公害农产品配送服务体系一定要注意配送技术方面的管理和应用,以及建立自动化、信息化、网络化的配送管理模式,这对广西无公害农产品的配送服务体系的发展起着至关重要的作用。

3.5 广西无公害农产品配送效率

目前广西无公害农产品的配送速度并没有完全与当前电子商务、信息网络技术等的快速发展相匹配,还有很多农产品的配送服务体系依靠人工操作,配送环节繁琐众多,造成客户对无公害农产品的配送效率不满意。还有一些农产品无法按照既定的时间配送至指定地点,或者是配送的农产品质量达不到客户要求等。造成这种情况的原因,除了配送运输工具以及交通条件的限制外(如运输车辆),还与传统农产品仓储管理方式落后分不开。因为传统的农产品仓储方法主要根据农产品从产地运送到产品仓库的情况来进行最近空间的存放,并没有考虑到农产品可能出现的一系列变化,如客户对农产品需求的变化,或者对农产品的运输时间要求的变化等,这些都会对传统的农产品仓储管理产生一系列的影响。所以说,这种传统的农产品仓储管理模式已经无法满足现代农产品配送服务体系及客户的需求,造成储存农产品的仓库空间利用率低、运输车辆配载率不高、配送时效不能满足客户需求等一系列问题。因此,广西无公害农产品的配送服务体系要想发展的更好,就必须进行配送仓储管理模式上的改革。

4 对广西无公害农产品配送服务体系建设的建议

4.1 加强政府的扶持力度

广西区政府应结合地区经济发展的需要,加大在农产品配送服务和管理等方面的扶持力度,在政策上给予支持,在技术上提供帮助,在基础实施建设上优先考虑和发展。相关政府部门应该充分发挥其职能,构建现代化的专门管理广西无公害农产品配送的指导机构,对广西农产品配送服务体系进行统筹和规划,并制定一系列相关的规定来约束农产品配送过程中出现的不良现象,实现广西无公害农产品配送服务体系更加完善,更加稳定的发展。

4.2 加强农产品配送基础设施建设

加强农产品配送服务基础设施的建设有助于广西农产品配送服务体系的进一步发展。有关部门应该在广西农产品配送需求量最大的地区增修增建高速公路、快速干线等。政府有关部门还可以构建一个广西无公害农产品配送服务网络监控体系,以便更好地监督整个广西农产品配送服务情况。

4.3 建立基于电子商务的网络交易体系,实现无公害农产品的快速高效交易

信息、网络技术的快速发展给人们的生活和工作带来了极大的便利。人们可以通过电子商务平台将农产品信息发布到网上,将无公害农产品销往全国各地,甚至出口国外。

4.4 整合第三方物流,优化农产品配送资源

第三方物流企业拥有专业化的物流配送和仓储设施设备,具有专业的物流操作和管理人才,在农产品物流配送的管理和具体操作过程中能够充分发挥其优势,在装卸、搬运、储存和配送过程中能更好地保护好无公害农产品;利用其先进的物流网络优化配送线路,可以有效地缩短运输时间,从而提高农产品的配送时效;专业化的操作人员和专用设备,有利于保障农产品的质量和数量,并提高配送服务水平,提高顾客满意度;利用电子商务平台、物流网络信息系统进行合理配载,还能提高配送车辆的装载率。

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