( 海南省环境科学研究院,海南 570116 )
随着城市化进程的不断加快和社会经济的迅猛发展,人们在创造财富,为人民群众提供丰富的产品同时,也向大气排放了大量的颗粒物。长期暴露在浓度较高的细颗粒物(PM2.5)环境空气中,会对人体健康带来严重影响,严重者会致病,甚至死亡[1]。PM2.5是指在空气中悬浮的直径2.5微米以下的颗粒物。PM2.5的成分包含无机成分、有机成分、细菌病菌等。由于PM2.5粒径微小,在空气中停留时间较长,输送距离也较远,因此对大气环境质量和人体健康的影响较大。
2013年12月海南省海口市持续多天的雾霾天气,搅动了这座一直以来全国环境空气质量最好的省会城市,人们一时议论纷纷:雾霾从何而来,对人体有何危害等。海南省2001年至2010年十年间PM2.5的变化为<-5%[2],呈略有好转,但随城市化和社会经济发展的加快,PM2.5污染也面临较为严峻的考验。为此,研究海南省PM2.5污染防治,对保持和改善海南省大气环境质量,降低雾霾发生率,促进社会、经济与生态环境协调发展很有必要。
1.1.1土壤扬尘
PM2.5的来源很广,多种多样。从海南省的现况来看,土壤扬尘是PM2.5最主要的来源之一,包括建筑施工、车辆行驶等人为引起的土壤扬尘,还有风吹卷起的土壤扬尘。当这些扬尘降落到地面后,往往又会被机动车行驶、风、人的各种活动等再次卷起进入环境空气,形成反复的空气污染。尤其机动车辆行驶在一些尚未硬化的土质路面上,卷起的滚滚尘埃,对周边的空气污染非常严重。
1.1.2化石能源
化石能源的消费过程中会产生烟尘、粉尘,也是PM2.5主要的来源。海南省化石能源消费量连年快速增加,煤炭、石油、天然气分别从1996年的106.68、167.24、28.87万t标煤快速增加到2012年的616.22、594.47、383.92万t标煤(表1)[3]。化石能源消费中,煤炭对PM2.5贡献率最大,其次为石油,天然气相对来说为清洁能源。
表1 海南省近年能源总消费量和化石能源消费量 10-4t标煤
1.1.3工业企业
海南省排放烟尘较大的工业企业是建材业,尤其是水泥工业和建材加工,生产过程中产生浓烟滚滚,大量烟尘、粉尘向环境空气排放,严重影响了周围环境。餐饮业对PM2.5的来源不可小觑,餐饮业的油烟往往对周围居民产生较大的影响,因餐饮业油烟污染而投诉的案件也常有发生。
1.1.4其它
焚烧废物、路边烧烤、花粉等都是PM2.5的来源,容易造成局部环境空气严重污染。
化石能源消费过程中,把燃料中贮藏的化学能转换为热能,从而得到人们所需能源的同时,也排放出除了两种最终氧化物(CO2和H2O)外,还有未燃尽的CO、碳氢化合物(HkCl)以及高温燃烧时产生的NOx和分解出来的SO2等。化石能源消费所产生的NOx和SO2等在一定条件下,会转化为二次污染物,成为PM2.5的成员,从而提升PM2.5在空气中的含量。
多年来对海南省环境空气质量的监视监测结果表明,12月、1月、2月是海南省空气污染相对较重的时段。这个时段冷空气南下频繁,冷高压会从外地或远方携带一些空气污染物进入海南省。2013年12月海南省海口市出现的雾霾就是冷高压携带过来的。同时,这个时段也是海南省一些地区弱风和静风频率较高、相对湿度较大的时段,对空气污染物的扩散具有抑制作用,不利于空气中悬浮微粒的扩散、稀释;这个时段海南省一些地区大气逆温层也较频繁地出现在低空,形成了就像一张巨大的罩子罩在上空,由于高空气温比低空气温高,低空的空气垂直运动受到限制,空气中悬浮微粒被阻滞在低空,难以向高空输散[4]。由此,2013年12月由于冷高压携带过来的雾霾,在海口市低空持续了多天后才慢慢疏散消失。
2.1.1 加强城镇街道治理
城镇的主要街道要推行环卫吸尘车辆进行清洁路面,并逐步推广,扩大路段的清洁;对有车辆行驶的小土路进行全部硬化道路,对一些虽然是硬化路,但路况较差,土面裸露多的路段,用洒水车经常性洒水处理,并抓紧改造路段,硬化好路面;对容易携带尘土的脏车辆和拉土的车辆严禁进入城镇区域内等。
2.1.2 大力绿化美化
继续大力推进植树植草工作,合理配置种植的树种,凡是易引起尘土飞扬的裸露土面,在植树的同时也植草,将裸露的土壤面覆盖;发展垂直绿化和楼顶绿化,种植一些具有较强攀缘能力的植物(如中国地锦植物种等)来绿化一些建筑体的表面。如高架桥的立柱和一些特别的墙体立面等。垂直绿化的植物种要多样化,对一些抗逆性强、适应性广,对土壤要求不高,容易繁殖,成活率高,并具有较强的吸附能力,可牢固地吸附于墙面、柱面等上的植物种要大力推广种植。
2.1.3 加大汽车尾气的污染防治
汽车尾气排放年检要严格把关,对尾气不达标的车辆,责令进行维修达到规定的污染物排放标准后才能上路;严格车辆报废制度,凡达到国家《车辆报废标准》的一定按规定强制报废;有条件的柴油汽车加装尾气尘过滤装置,并限制城镇区内柴油车流动数量;大力推行绿色能源汽车,推广天然气和电动汽车,并配套好和配套足加气站、充电站。
2.1.4 强化餐饮业油烟排放管理
餐饮业必须安装油烟净化设施,并确保稳定达到国家规定的排放标准,对重点餐饮单位和重点地区餐饮单位要加强治理监督和检查验收,同时对餐饮业废气排放的排污收费管理;组织对安装油烟净化设施的餐饮单位的油烟净化设施安装、投入运行情况进行检查、监测和验收,发现排放超标的和治理设施不正常运行的,要依法从重处罚。
据估计,1.5亿平方米的建筑工地所产生的扬尘占PM2.5排放总量的16%左右[5]。对各种易引起尘土飞扬的施工场地,施工主持方要建立环保领导小组,监督检查环保状况;施工工程时间较久的,要引入第三方环境监理机构,对整个施工期可能对环境空气造成严重污染的各个环节进行监管,变被动和事后管理为主动和过程的管理,有效地控制和避免工程施工造成的环境空气污染。配套好各种防护措施,防止尘土飞扬,易产生扬尘的散装物料,运输中要有密封装置运输,避免造成环境空气污染。
工业企业向园区发展,大力推行循环经济、清洁生产,加快调整能源结构,加大天然气等清洁能源供应,严控高耗能、高污染行业新增产能等;取缔落后生产设施和生产线,对潜在环境高风险的企业实行退出机制,严格控制产能过剩,严格环境准入制度;推广新型生产工艺,采用先进除尘技术,控制无组织排放;加强预防和监督管理,减少事故性排放和无组织排放。
大力推广低碳发展,加大电、天然气、液化气、风能、太阳能、水能、地热能、氢燃料和生物质能等清洁或可再生能源的开发和利用力度,从源头减少各种能耗及废气的产生量,从而控制环境空气污染。海南省的水电开发空间已经有限,风能、太阳能发电受季节影响,具有不稳定性,所以发展新能源比较现实的就是大力发展天然气,也是见效比较快的。
将PM2.5化学成分、能见度等纳入监测范畴,更有效地控制污染[6]。科学、合理布局,健全并适当增加各市县自动监测网点,完善重点污染源在线监测制度。同时完善和制定出行之有效的重污染天气条件下应急预案,建立污染等级响应机制,一旦出现污染天气立即启动应急预案。结合实际,研究应急监测工作,吸收国内外先进经验和技术,构建良好的应急监测系统,应对各种突发性环境污染事故。
广泛进行环境保护的宣传教育,不断提高全民的环境保护知识水平和环境意识,使公众积极参与到环境保护活动中来。让公众参与到环境法律、政策的制定过程,从而自觉维护环境,参与监督、积极举报违反和破坏环境行为。
随着城市化进程的不断加快和社会经济的迅猛发展,人们在创造财富,为人民群众提供丰富的产品同时,也向大气排放了大量的颗粒物。长期暴露在浓度较高的细颗粒物(PM2.5)环境空气中,会对人体健康带来严重影响,严重者会致病,甚至死亡。由于PM2.5粒径微小,在空气中停留时间较长,输送距离也较远,因此对大气环境质量和人体健康的影响较大。2013年12月海南省海口市持续多天的雾霾天气,搅动了这座一直以来全国环境空气质量最好的省会城市:雾霾从何而来,对人体有何危害等。海南省2001年至2010年十年间PM2.5的变化为<-5%,呈略有好转,但随城市化和社会经济发展的加快,PM2.5污染也面临较为严峻的考验。为此,研究海南省PM2.5污染防治,对保持和改善海南省大气环境质量,降低雾霾发生率,促进社会、经济与生态环境协调发展很有必要。本研究认为,为保持海南省的环境空气质量优良,防治雾霾污染,着重从直接来源、间接来源、迁移来源三个方面分析PM2.5的主要来源。以城镇为治理重点,加强街道的治理,大力绿化美化,加大汽车尾气的污染防治,强化餐饮业油烟排放管理;此外,加强建设施工场地的监管,进一步推进工业企业减排,加快清洁能源推广,强化污染监测体系建设,发挥公众参与等,从而切实搞好海南省空气中PM2.5的污染防治。
总而言之,海南省环境空气质量一直保持优良,在一定程度上得益于滨海、多风、大气环流较好这一自然特性。随着海南省城市化和社会经济的快速发展,如果不对环境空气中PM2.5采取相应控制对策,就会导致上升趋势。为了保持海南省环境空气质量优良,加强舆论监督,营造良好的为改善环境空气质量氛围,从而促进社会、经济和环境健康、协调、可持续发展。
参考文献:
[1]吴虹,张彩艳,王静,等.青岛环境空气PM10和PM2.5污染特征与来源比较[J].环境科学研究,2013,35(4):6-10.
[2]李占五.治理PM2.5污染需要采取综合措施[J].中外能源,2013,18(9):7-13.
[3]海南省统计局.海南统计年鉴(2013)[M].中国统计出版社,2013.
[4]杨小阳,白志鹏.雾霾天气的成因及其法律层面应对状况与操作层面政策建议[J].中国能源,2013,35(4):6-10.
[5]贺睿哲,何洁鑫,张晟剑,等.浅析广州市PM2.5污染防控技术路线[J].资源节约与环保,2013,(5):158-159.
[6]王淑兰,柴发合,高健.我国中长期PM2.5污染控制战略及对策[J].环境与可持续发展,2013,(4):10-13.