帕萨特B5电器台架布线修改方案研究

曹伟　祝林雪　肇世华

摘 要：随着现代汽车电器技术的飞速发展，汽车专业学生对于汽车电器专业课的学习越来越重视。这时，各大教学设备设计生产商也应运而生，制造了很多适合教学的现代化、先进仪器设备，为教师教学和学生学习提供了更多的方便条件。文章以上述科研课题为基础，详细分析了原有实训台架的弊端，结合实际数据对比研究，得出其最优布线方案。

关键词：电器台架；最优；布线方案

引言

在我国越来越重视职业教育，国家紧缺具备高水平、高技能、高素质的综合型技能人才的今天，职业教育显得越来越重要。而汽车检测与维修专业作为职业教育的重要组成部分，其实训课程更是重中之重。目前，职业院校使用的实训设备并不是很完善，仍需不断改进。

文章以帕萨特B5电器实训台架为例，根据以往实训课程中的实际调研、分析，搜集相关资料，获得真实有效的数据。同时，与重新布线修改后的台架作比较研究，并以期刊、论文、网络等信息作为论据，通过实际事例、作比较、列图表等方法得出结论。

1 帕萨特B5电器台架

1.1 帕B5台架简介

本台架是学院于2009年购置的汽车电器专业课实训设备之一，现有3台。本台架是模拟上海大众生产的帕萨特B5实车线路，包含有：电源系统、起动系统、照明信号系统、仪表系统、车身辅助电器等装置。并设置有外接故障设置盒，可供学生进行电路分析，实际故障检测、维修等研究学习，是当今职业院校汽车电器专业课的重要实训设备。

1.2 帕B5台架弊端

本设备作为汽车电器课程的重要实训及考试台架，在研发形式、理念上非常先进，而经过近4年的使用后，弊端不断的显现出来。由于设备外接故障盒自带故障较少并容易被学生识破，教师在实际检测维修课程中，经常需要剪断台板上的一些导线为学生设置故障。久而久之，台架出现了各种各样的故障，表1列举出3个台架现有常见故障点的个数。

表1 台架各系统故障个数

上述故障的特点是，每次课结束后台架经过实训教师的维修后大部分可恢复，但下次实训结束后，这些故障仍会反复出现，甚至出现更多故障点，很多故障出现的原因都是长时间设置故障造成的线路虚连等。

2 帕B5布线修改方案

本研究的主要内容就是将台架上的所有线路拆下、重新布线，将每条线路可能出现的故障点连线接到外部按钮上。重点解决的关键技术问题就是引到按钮上的线路较多，如何合理安排及减少其导线数目。例如：喇叭电路，在连接这一电路时，我们在喇叭开关和喇叭上面的线路中断开并接入按钮，按钮按下电路通路，反之设置故障时将其按起。

台架中的其他线路也以类似方法进行修改布线，本研究以台架2做实验，经改造并投入使用后的台架2明显优于另两个台架，故障点减少并且不会反复出现偶发现象。利用表2来反应重新修改布线后台架2的优势。

表2 台架各系统故障个数

3 结束语

这一项目的成功研究，在教学中节省了大部分的实训时间，以往两个故障的设置大约就需要5分钟左右的时间，而改进后的台架将采用按钮式的故障设置方式，每次设置只需短短的几秒钟，这样就能使课堂效果更好；而且手动设置的故障非常容易被发现，尤其是在考试的过程中，采用按钮式故障设置方法后，会在无形中加大难度，促使学生认真学习，同时故障真正找出后更会加大学生的成就感，增强学习的积极性；修改前的设备大约使用4年左右，全车线路接近瘫痪，整体上虚连，灯光设备较容易烧毁，而且保险、接线柱特別容易发热，甚至融化，所以，几乎每节课都要更换一些保险，定期更换开关等，长期下去更会缩短其寿命，增加经济开支；而修改后的设备能完全的避免问题，大大增加其使用寿命，更会节省一笔开销。总之，本设备修改后应用前景将十分乐观。

参考文献

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