JD—1绞车辅助运输器用防逆转装置设计及应用

毋菊梅

摘 要：JD-1绞车辅助运输器是煤矿用上山辅助运人设备，JD-1绞车辅助运输器在使用中，停车时钢丝绳由于惯性不能及时停止出现了窜动，针对这安全隐患，增加一套防逆转装置。

关键词：JD-1绞车辅助运输器；钢丝绳出现窜动；防逆转装置

中图分类号：TU85 文献标识码：A

随着我国经济的发展，煤矿的安全生产成了头等大事，它不仅关系着千家万户的幸福，同时涉及我们国家在世界的影响问题。因此，煤矿能用设备的尽量使用设备，减少人力可极大地提高煤矿的生产效率，降低生产成本，进而提高煤矿的经济效益。JD-1绞车辅助运输器是煤矿用上山辅助运人设备，在垂深超过50m的坡度较大、人员较少的斜巷，能显著减轻行走人员的体力消耗，具有投资少，易于操作和维护，占用巷道空间小等优点，可安装在巷道的一侧。

目前，国内煤矿用上山辅助运人设备，都是用调度绞车或回柱绞车作为主要设备，我们采用的是JD-1绞车。JD-1绞车辅助运输器是煤矿用上山辅助运人设备，在垂深超过50m的坡度较大、人员较少的斜巷，能显著减轻行走人员的体力消耗，具有投资少，易于操作和维护，占用巷道空间小等优点，可安装在巷道的一侧。

JD-1绞车辅助运输器可在煤矿井下有瓦斯的巷道中使用。巷道尽可能直，避免太多折曲；垂直变坡近量少。JD-1绞车辅助运输器无任何污染，不影响周围的任何环境。可通过不同的轮系配置来适应不同的巷道条件达到安全助行。

1 JD-1绞车辅助运输器的简述

JD-1绞车辅助运输器主要由牵引绞车、钢丝绳、张紧装置、轮系、助行手把等组成。JD-1绞车辅助运输器主要用于煤矿井下轨道上（下）山、采区上（下）山、暗斜井等大坡度（5°～40°）、长距离（一般小于1400m）、行人体力消耗较大的巷道。牵引绞车由电机、卷筒、摩擦轮、行星齿轮传动装置、刹车装置、底座等组成。张紧装置对运行钢丝绳起到拉紧和导向作用，张紧装置的尾部通过钢丝绳连接配重铁，靠配重拉紧钢丝绳。轮系主要由主托绳轮组、回绳轮组、导向轮组等组成。主托绳轮对钢丝绳起到托绳和导向作用，是为满足运行区间内钢丝绳的高度与巷道帮的间隙而设置的。托绳轮固定于巷道一侧的锚杆上，具体数量根据巷道的实际情况而定。回绳轮是为了防止在运行区间内钢丝绳的下垂拖地和确保绳与巷道与行人的间距，以保证上行人员的安全。在区间内设置若干个回绳轮，固定在托绳轮下锚杆上，具体数量根据巷道的实际情况而定。导向轮是在巷道出现弯曲时，可用导向轮控制钢丝绳。电气控制系统便于行人在坡底可以开、停车，在中间叉口或坡顶能停车。

2 JD-1绞车辅助运输器存在问题

我们设计的JD-1绞车辅助运输器在焦煤集团几个煤矿安装并使用，在使用过程中，停车时钢丝绳由于惯性不能及时停止出现了窜动，给人员造成一定的安全隐患。

3 JD-1绞车辅助运输器用防逆转装置设计

因此，为了安全生产我们决定给JD-1绞车辅助运输器增加一套防逆转装置，用于防止JD-1绞车辅助运输器停止运转时的惯性转动。

如图1所示，JD-1绞车辅助运输器用防逆转装置由挡销1、棘轮组件， 2、轴架， 3、销轴， 4、轴用挡圈，5、逆止器6弹簧座，7、弹簧组成；装配时，棘轮组件是由4条M10×50螺栓把两个半棘轮固定在JD-1绞车辅助运输器的摩擦轮外圆上，逆止器通过销轴连接在轴架上（如图2所示），销轴两端由轴用挡圈固定防止销轴脱落，逆止器通过弹簧与轴架相连，便于逆止器的定位，防止逆止器翻转，轴架两侧均能固定逆止器，可以根据实际情况选用哪一侧，安装位置应靠近里侧，轴架通过螺栓3条M12×70固定在JD-1绞车的底座，安装方便，使用灵活。

本实用新型的优点：结构简单，安装方便，使用灵活，经济适用。

4 JD-1绞车辅助运输器用防逆转装置的应用

JD-1绞车辅助运输器用防逆转装置在焦煤集团几个矿投入了使用，有效的解决了人员的安全隐患，该结构简单，安装方便，操作方便，经济适用，受到了矿方的好评。

参考文献

[1]吴宗泽.机械零件设计手册[M].机械工业出版社，2003.

[2]毋虎城.矿山运输与提升设备[M].煤炭工业出版社，2004.