浅析某桥梁工程施工方法与技术措施

+张思宁

摘要：桥梁建设是高速公路建设的重要组成部分，具有施工难度大、施工环境差和工程质量控制严格等特点。对某桥梁工程质量控制过程进行分析，并针对施工过程中常见的问题提出解决方案。

关键词：桥梁工程；质量控制；墩柱；支座

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：2095－6835（2014）09－0075－02

1基础施工

1.1施工方案

钻孔灌注桩采用冲击钻机、旋挖钻机成孔，泥浆护壁。钢筋笼在钢筋加工场预制。钢筋笼吊装采用吊机起吊，对多节的钢筋笼下节吊装好后，吊装上节，对准后，进行主筋连接、压浆管和检测管连接，缠绕绕筋并固定。

对水中桩基础和墩台采用筑岛法施工。浅水区采用土袋筑岛。岛面标高高出河水洪水位1 m。筑岛范围为墩身承台周边外2.5～3 m，筑岛外侧边坡坡度不得陡于1∶2，必要时可覆草袋等作防冲设置。

1.2施工顺序

施工顺序为平整场地→测量放线→挖泥浆坑→埋设护筒→钻机就位→成孔钻进至设计桩底→清孔→吊装钢筋笼→水下砼灌注→拔护筒→桩底后压浆→凿除桩头→桩基检测。

1.3施工要点

钻孔时，及时将孔内残碴排出孔外，以免因孔内残碴太多，出现埋钻现象；钻孔要连续进行，不中断；及时将清出的钻碴运出现场，防止污染施工现场和周围环境。

清孔、下钢筋笼后，立即浇筑砼，并尽量缩短砼浇筑时间。

灌注水下砼时，严禁导管提出砼面，派专人测量导管埋置后管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇筑记录。在灌注过程中，当导管内砼不满，且含有空气时，后续的砼可以通过溜槽慢慢注入漏斗和导管，以免导管内形成高压气囊，挤出关节间的橡胶垫而使导管漏水。

桩基础砼灌筑完成后，监理工程师和业主指定的检测单位一道进行桩基质量检测。如果发现问题，应根据情况及时进行妥善处理。

1.4承台、系梁、扩大基础和桥台施工

陆地上基坑开挖采用机械和人工相结合的施工方式。对基坑底面进行平整，铺垫15 cm厚的砼作垫层，模板采用大块竹胶板，并用方木结合钢管加固。钢筋按程序和规范在加工场加工制作，运至现场绑扎安装。砼采用泵送入模，分层浇注，并采用插入式振动器逐层捣固密实。

2墩柱、盖梁施工

墩柱采用整体式定型大块钢模板施工，分层浇注，泵送砼入模，浇筑时采用导管辅助，防止砼离析。

在加工区将墩柱钢筋弯曲成型后运输至现场，在现场进行人工焊接绑扎；盖梁钢筋由加工区集中加工成半成品后运至施工现场，为保证钢筋绑扎质量，采用两次绑扎成型工艺。

2.1墩身施工

2.1.1墩台身定位

用全站仪精确确定出墩柱中心点和台身纵横轴线位置，检查与基础中心的重合偏差，用水平仪复核承台顶标高。

2.1.2绑扎钢筋

按设计和规范要求精确制作、绑扎钢筋。保持钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋绑扎安装要确保其保护层厚度。

2.1.3安装模板

墩柱模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋和竖肋加工时应满足刚度要求。模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。

2.1.4浇筑砼

将下承层砼表面进行凿毛处理，灌注前要进行洒水，将砼表面润湿，使新、旧砼较好地连接。

砼由输送泵送到墩顶部，在墩顶工作平台上设砼漏斗，砼经串筒下灌，串筒下口距砼面1.0 m左右，控制砼的自由落差，防止砼离析或冲击模板，并确保砼质量。

2.2盖梁施工

盖梁采用抱箍法施工。墩柱砼灌注完成后，凿除立柱顶部多余的砼或浮浆，并用水冲洗干净。将抱箍安装在柱顶以下一定位置，抱箍大小根据立柱直径来确定，抱箍牛腿安放在顺桥向，其上横桥向安装两根工字钢，型号在验算后确定。工字钢之间设拉杆连接，并在横梁上安放10 cm×15 cm的方木。铺底模，立侧模。底模采用砂筒卸载，砂筒安装在工字钢横梁下。

盖梁模板采用钢板制作，底模分柱间和柱两侧共3节加工，端模与侧模连为一体，加工成两大块，安装时用汽车吊配合施工。

砼浇筑和养护施工工艺同墩柱施工。

3支座施工

在支座施工中，需注意以下几点：①支座垫石施工，先进行准确放线，浇注垫石砼时严格控制顶面标高，同一个盖梁上

Reform and Innovation in Building Construction Management

Gu Jinsong

Abstract: The daily work of construction management will be a brief introduction to illustrate the construction project management problems and to propose new methods, new ideas of reform and innovation.

Key words: construction; construction management; reform; innovation

每片梁下的两块垫石顶标高是相同的；②支座安装前，检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求；③墩台上放置支座部位的砼表面要清洁，以保证整个面受力均匀；④橡胶支座与上下部结构间接触紧密，保证不出现孔隙；⑤安装支座时，应认真检查支座型号、安装位置和方向是否符合设计要求。

4梁体施工

本合同段上部结构为30 m预应力砼箱梁（后张），40 m预应力砼T梁（后张）、13 m、20 m空心板（后张）。本标段预制梁采用场地集中预制。全线共设置3处梁场。

4.1预制场地基处理

对原有的地基进行碾压密实，铺筑20 cm厚砂砾垫层，再浇筑20 cm厚的C30砼垫层。台座处砼垫层内应设置钢筋网片，台座端头地基要一次处理完毕。场内地面设排水坡和排水沟，做好文明施工。

4.2台座制作

根据梁板数量、形状构造和尺寸做好台座的设计和施工工作。台座须具有足够的刚度和强度，满足梁体预制。场地硬化面较好的预制场可采用砼面作梁的底模，但抹面需光洁，确保梁底外观质量。

根据设计梁体长度，做好统计，合理布置，以延长台座的使用时间。以底模上放样的“标准线”（即与底模纵轴线垂直的任意一条横轴线）为基准，根据梁体长度，在底模上弹出墨线。

4.3施工工艺

4.3.1钢筋绑扎

钢筋在钢筋棚内下料、调直、成型和焊接，在台座上绑扎成型。钢筋加工制作严格按规范和设计要求进行。

预应力孔道采用波纹管成孔，波纹管采用“#”字型钢筋定位，直线段每1 m位置设置一道，曲线段每0.5 m位置设置一道，在预应力索的起弯点和终弯点处各加设一根。

伸缩缝预埋钢筋、锚垫板等预埋件使用钢筋点焊固定，箱梁上的泄水孔应按设计位置准确预留。

4.3.2模板安装

底模使用50#槽钢作顶边（槽口向外放置）、Ф12钢筋作拉筋，顶铺钢筋网，内灌C50砼形成底模，并在砼达到设计强度的85%以后，对其表面进行磨光处理。

侧模、内模采用厂制定型钢模，钢模加工时应制作胎具，并整体组拼后一次施焊成形。模板采用上下拉杆进行固定，采用高效脱模剂作隔离剂。

4.3.3砼浇筑

砼分层连续浇筑，为防止产生水平施工缝，应采取斜向分层、水平分段的浇筑方法。砼振捣均匀、密实。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。砼采用附着式和插入式振捣配合进行，做好砼试块。

4.3.4模板拆除

模板应在砼强度能保证其表面和棱角不会因拆模而受损时方可拆除。拆模后，应对梁体进行全面检查，并做好记录。如果有缺陷，应及时采取修补措施。

4.3.5预应力钢材下料

根据预应力钢绞线布置图，按照顺序号对准张拉台座上的孔号，一一对应穿好钢绞线，并做好失效段的处理（即用塑料管套住失效段，待钢绞线张拉好后，用海绵将塑料套管两端塞紧，防止砼与失效段钢绞线产生握裹作用）。钢绞线的下料长度控制在比与此相应的张拉台座长1 m左右。

4.3.6施工预应力

张拉机具应与锚具配套使用，并在进场时进行校验和标定。千斤顶与压力表应配套检验，以确定张拉力与压力表之间的曲线关系。所用压力表的精度不宜低于1.5级。张拉机具使用期超过6个月、使用次数超过200次，或千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新检验。锚夹具均不得有裂纹、伤痕、锈蚀等，尺寸也不得超出允许偏差。

钢绞线张拉程序为0→0.1～0.2σK（初始应力）→100%σK→持续3 min锚固。预应力钢材张拉前，应先调整到初应力，再开始张拉和测量伸长值。预应力采用应力控制的方法，但须以伸长量作为校核标准，即以千斤顶油表读数为主，对钢绞线伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。

张拉时应特别注意，千斤顶的张拉作用线与预应力筋的轴线要保持一致。

4.3.7梁体养护、堆放

梁体砼在收浆后应尽快进行覆盖和洒水养护，每天洒水的次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。但当气温低于5 ℃时，应覆盖保温，不得向砼面洒水。养护时间视气温而定，一般不得少于7 d.

4.4移梁存放

预应力砼预制梁砼预应力压浆强度达到要求后，用龙门吊移梁存放。

4.5梁体架设安装

梁体预制完成后集中存放于预制场一侧。梁体吊装时由运梁车运至桥位，由N20JQJ150型架桥机将梁体架设到位。

安装前，应准确放出各支座的放置座标和高程，使支座位置准确、平稳，上下各个部件纵轴线必须对正。

4.6湿接缝施工

梁片架设完成后，将梁片端头凿毛，连接中墩顶连续接头段预留钢筋，连接波纹管，安装钢绞线，立模，在日温最低时，同时浇筑一联连续接头砼。待砼强度达到设计规定的强度后，按照设计要求张拉顶板负弯矩区预应力钢束，并压浆。在压浆强度达到设计要求强度后，逐孔对称、均匀、同步、平稳地解除一联内临时支座，完成体系转换。硫磺砂浆临时支座拆除是将埋设在支座内的电热丝通电加热，通过升温使支座最后融化，从而解除临时支座。

5结束语

本文就某高速公路桥梁工程施工技术与方法进行了分析，以期为相关单位在质量控制方面提供参考。

参考文献

［1］桥路集团第一公路工程局. JTGT 50—2011 公路桥涵施工技术规范［S］.北京：人民交通出版社，2011.

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作者简介：张思宁（1982—），陕西宝鸡人，助理工程师，毕业于南昌工程学院城市道路工程（专科），主要从事公路铁路施工方面的工作，现就职于中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司。

〔编辑：刘晓芳〕

Analyses a Bridge Engineering Construction Methods and Technical Measures

Zhang Sining

Abstract: The bridge construction is an important part of highway construction, with construction difficult, poor construction and engineering environment, strict quality control and other features. Analyses a bridge engineering quality control process to analyze and propose solutions to common problems in the construction process.

Key words: bridge engineering; quality control; pier; bearing