好马配好鞍

■文：白正阳

好马配好鞍

■文：白正阳

近日，米其林向中国高端乘用车轮胎市场引进Latitude Sport 3（米其林揽途TMSport 3）和Pilot Sport Cup 2两款高性能轮胎，旨在满足对性能有较高要求的消费人群。

Latitude Sport 3（米其林揽途TMSport 3）是一款满足高端公路SUV市场的全新高性能轮胎。在产品技术方面，这款轮胎采用革新的胎面橡胶配方，结合了硅与最新一代弹性分子，在提升轮胎的干湿地抓地力的同时，还实现了其更低的滚动阻力和更好的耐久性表现。为了提高胎块的刚性，采用独特的自锁细沟槽设计，以确保每个胎块的胎面均能充分接触地面，从而进一步提升轮胎干湿地抓地力。而连续的中央肋条设计则大幅提升了车辆的操控性，确保了车辆扭矩得以完整地传输到地面，在车辆启动时提供更强劲的牵引力，同时提升刹车性能。与上一代米其林Latitude Diamaris相比，揽途TMSport 3的接地面积提升了12%，而沟槽区域占胎面面积比重较Latitude Sport增加了10%，这使得轮胎在降低胎面浮水效应的同时，也相应地提升了排水效率。经第三方独立检测机构验证，与Latitude Diamaris相比，米其林揽途TMSport 3可有效缩短干地刹车距离达2 m，缩短湿地刹车距离0.9 m。

未来，米其林揽途TMSport 3将逐步取代米其林Latitude Diamaris和米其林Latitude Sport作为米其林替换胎市场高端SUV的主要产品，可为消费者提供17～21英寸不同规格的产品。

作为米其林正式引入中国市场的首款Cup系列轮胎，米其林Pilot Sport Cup 2可同时适用于公路与赛道。这款轮胎将为中国赛车爱好者带来纯正的赛道体验，为其提供前所未有的耐久性与安全性。作为一款为赛道使用而设计的高性能轮胎，米其林Pilot Sport Cup 2采用的双胎面橡胶配方科技使该款轮胎在大角度过弯时保持极致干地抓地力的同时，实现了更精准的转向与驾驶操控性。米其林独有的赛道耐久技术2.0通过强化了轮胎外侧胎肩而降低磨耗，从而提升了轮胎的耐久性与里程数。同时，米其林Pilot Sport Cup 2胎面沟槽加深达20%，可有效延缓浮水效应，提升湿地安全性能。与上一代产品相比，新款轮胎可提升至少50%的行驶圈数，湿地与过弯速度提升5%，干湿地速度亦有明显提升。值得一提的

是，配备米其林Pilot Sport Cup 2的保时捷918 Spyder创造了纽伯格林赛道6分57秒的最新单圈最快纪录，而这也从侧面说明了这款轮胎所具备的优异性能。Pilot Sport Cup 2是米其林与奔驰AMG、保时捷及法拉利联合研发的创新产品，将作为原配胎配套上述品牌的多款顶级超跑车型。在大中华区市场，米其林Pilot Sport Cup 2的可选规格涵盖19～21英寸。款轮胎所具备的优异性能。Pilot Sport Cup 2是米其林与奔驰AMG、保时捷及法拉利联合研发的创新产品，将作为原配胎配套上述品牌的多款顶级超跑车型。在大中华区市场，米其林Pilot Sport Cup 2的可选规格涵盖19～21英寸。

发布会当天，主办方为大家准备了多款装备这两款轮胎的跑车、SUV车型，以及装备竞品轮胎的相同车型，让大家在赛道中以真实的对比性体验来感受米其林这两款轮胎的优异性能。装备揽途TMSport 3的是保时捷卡宴，通过对比，可以明显感受到这款轮胎为车辆在高速变线时所提供的更强抓地力。在相同的走线、车速下，搭载竞品轮胎的卡宴出现了明显的推头，而装备揽途TMSport 3的卡宴则表现出了稳定的循迹性。同时在一个比较湿滑的弯道中，揽途TMSport 3的横向抓地力以及过弯稳定性都要明显优于竞品。

Pilot Sport Cup 2则使用了法拉利458以及奥迪R8作为体验车型。在赛道中，即使车辆拥有划破空气般的动力输出，但轮胎都能死死咬住路面，表现出了极为稳定的抓地性能。尤其是在车辆进行调头弯的出弯加速阶段，米其林Pilot Sport Cup 2的抓地力总是将车辆粘在赛道上，大脚油门的出弯动作也不会出现轮胎打滑的现象，为驾驶乐趣的提升提供了最基本的保障。

轮胎作为汽车与地面接触的惟一部件，是任何车辆展现其全部性能的基础，而随着车辆性能的提升，轮胎所表现出的效果愈发明显与重要。近年来我国高端汽车销量逐渐增长，为高端替换胎市场的发展起到了助推作用，“好马配好鞍”不是没有道理，米其林揽途TMSport 3和Pilot Sport Cup 2的上市为消费者追求操控性以及安全性方面提供了更多选择。