最后一班绿皮列车

徐剑

余入嘉峪关，已有N次。或与文友踏歌而行，或随师长一路向西，或携妻女朝圣敦煌，必经雄关，观长城万里，带砺山河，不计其数也，顿觉此地再无吸余眼球之景观。

忽一日，青海女诗人肖黛大姐来电，欲组织两岸作家嘉峪关行，邀余参加。余云，踏遍雄关无去处，免矣。黛姐道，须荐一人。余脱口而出，秀海哥也，重量级作家，《乔家大院》编剧也。黛姐道：可。然，秀海兄却道，除非与卿同行，否则概不揽此事。余无奈，恭敬不如从命，况行程中有离城市最近之“七一”冰川，亦不枉此行也。

七月在望，飞抵嘉峪关，下榻于绿洲之中南湖大夏，数步之地有新凿人工湖，碧波如黛，水天一色，令余惊叹瀚海之中竟有江南余韵。伫立窗前远眺，祁连雪峰触手可及，余惊呼：此雪景房也，如临仙境，堪比阿尔卑斯山。然，翻阅接待手册，竟无七一冰川行程，余怏怏不樂，问何故。接待方曰，“七一”冰川乃高海拔地带，恐两岸作家登攀出危险，遂决定不列此行中。余怅然，行西藏三十载有余，十五度上青藏高原，登雪山无数，且多在五千米以上，彼祁连冰川与雪域神山相比，当不在话下。肖姐善解人意，经多方协调，接待方破例，让余由一位导游相陪，坐酒钢驶往镜铁山铁矿的绿皮列车进山。余闻之，兴奋不已，称浪漫之旅也。欣闻中国铁道总公司宣布，至七月，绿皮列车全部停驶，斯乃唯一列驶往天堂之绿皮列车也。

翌日清晨，余与导游小张、广东文学院院长育群兄一行三人，驱车驶往小火车站。斯时，站前一小空地，站有20余人，一问，皆登冰川之人，旅者寥寥。余不解，遂问领队。答曰，夏日最盛时也不过百余人。余额手称庆，幸哉，幸哉，寂寞亦好，养在深山人未识，未必坏事。此可谋划高端旅游，提高费用，限制游人，少了旅客之践踏和惊扰，何尝不是冰川之幸。领队听之，先愕然，继而肃然。

晨风徐来，颇有些寒凉，约莫半个时辰，小站上蓦然涌来一批蓝领，男女皆有，数百人之多，此乃入镜铁山矿区上班之工人也。一下涌入小站候车室，堵个水泄不通。

绿皮列车姗姗来迟。八时将至，终于检票进站，余一看票价，惊诧不已，90多公里行程，居然才4元车费，乃中国最便宜之票价也。旅客皆上2号车厢，可一人一长椅，卧于其上小憩。十数载未坐绿皮列车，浮想连翩，顿觉浪漫之极也。

梦断祁连。余半倚于长椅上，绿皮列车缓缓启动，车速颇慢，铿锵之声，摇得人似睡非睡，似梦非梦，恍惚之间，一条西域驿道在余之视野凸现，熙来人往，风尘四起，马蹄声咽。张骞、班固牵驼出塞，李广、李陵兵陷大漠，卫青、霍去病马踏酒泉，法显、玄奘家国万里，斯乃何等之广漠，般若之雄关，乡井何处，掩没多少历史气息。犹若伫足雪山之巅，极目山河，顿觉天下小了，胸襟大焉。一梦方醒，车至祁连河谷之中，高山峻峻，白雪皑皑，壑谷纵横，寸草不生，绝壁入云间，危岩兀立，犹如虎踞狮卧，险境也。车行其中，恐有一声鸣笛，便有危石如雨落下，令人有匆匆逃离之惧。

车行约一个半小时，终抵铁轨之断头处——镜铁山火车站。下至站台，茫然四顾，四处皆矿山也。车上之矿工潮水般退却，骤然四散，空留一小火车站，冷冷清清，而"七一"冰川仍在30公里雪线之上，静候我辈。余等换乘中巴，向最后仙境驶去。

责任编辑 张惠清