航空航天

日本隐身技术验证机将于年内首飞 日本防卫大臣小野寺五典于2014年4月10日对上议院外交事务和国防委员会透露：“我在2月份访问了三菱重工（MHI）的小牧南工厂，ATD-X正在制造过程中，工厂向我介绍说年内将进行首飞。”

ATD-X也称为“心神”，由日本防卫省技术研究本部（TRDI）开发，主承包商为三菱重工。ATD-X被设计为一种具有增强机动性的隐身空中优势战斗机，日本防卫省将用它来研究先进技术和系统集成。之后，日本计划生产一种集成I3（信息灵通、智能化、瞬间杀伤）概念和反隐身能力于一身的第6代战斗机。此外，日本防卫省还在2014财年为用于探测、跟踪和攻击隐身飞机的雷达和火控系统研究提供了27亿日元（约合2650万美元）。 （国）

空客A400M军用运输机成功完成首次空投试验 在法国图卢兹附近的空投区域，A400M运输机在两个星期的测试过程中飞行了11架次，投下了一系列不同负载的降落伞。该机使用空中投送系统（RAS-wedge），总计空投了26个货盘，货物集装箱重量从225千克到4吨不等。此外，还利用伞兵出口空投了11包伞投包裹，重量从15千克到320千克不等。（国）

西科斯基可选有人驾驶“黑鹰”验证机首飞 本次飞行在西科斯基公司试飞中心进行，通过便携式地面控制站（GCS）进行控制，验证了自主悬停飞行等科目。

这次飞行对“有人/无人再补给空中运输装备”（MURAL）项目来说是一个非常重要的里程碑。后者是美国军方自主再补给能力开发工作的一部分，海军陆战队之前在阿富汗南部赫尔曼德省部署的洛·马/卡曼公司K-MAX无人直升机也是该工作的一部分。该工作框架下的另一个正在进行项目是海上装备研究办公室（ONR）的“自主航空运输/通用系统”（AACUS）项目。ONR曾于3月初宣布其正在进行K-MAX和波音公司的无人型“小鸟”（ULB）直升机的飞行试验，以用于其AACUS项目中。据ONR称，进行地面操作的海军陆战队员此前没有任何关于该技术经验，但是仅进行了15分钟的训练即能够完成操作。 （国）

洛·马公司提出翻新S-3反潜机来担负航母货运和加油任务 该公司日前正式竞争美国海军航母舰载运输机（COD）项目，目的是替代正日益老化C-2“灰狗”舰载运输机。

这批S-3“北欧海盗”反潜机目前封存在亚利桑那州的戴维斯·莫森空军基地，改装后将被命名为C-3。按照洛·马公司的改装方案，S-3将被分解并保留机翼、尾翼、发动机和飞控系统等部分，原机身不再使用，换作专门为COD任务设计的更大的机身（加宽0.56米，加长1.83米）。S-3的加油能力将被保留，一些特殊的机型，如F/A-18将来只能用C-3加油。此外，C-3还能运载4536千克的货物或是28名乘客，具有先进的货物管理系统和装卸斜道（在C-130相应系统上改进）。 （国）

俄罗斯UAC公司接收第二批PS-90A-76发动机 俄罗斯彼尔姆发动机公司向联合飞机公司（UAC）交付了第二批PS-90A-76型发动机，这批发动机将装配到伊尔-76MD-90A（伊尔-476）运输机上。

首批发动机在2013年交付客户，2014年共有4批PS-90A-76发动机交付给负责伊尔-76MD-90A总装的航空之星-SP制造厂，每个批次包括4台发动机。UAC公司表示，UAC将在2014年第4季度和俄罗斯国防部签署生产31架基于伊尔-76MD-90A改型的加油机。彼尔姆发动机公司是UAC的战略合作伙伴，所有运输机，包括基于伊尔-76改进的其他军用运输机，都将由彼尔姆提供发动机。（国）endprint