论车辆技术管理系统构建

张敏　董伟

摘 要：为适应公共交通企业科学经营的体制变化效应，加强车辆营运的技术管理水平，稳定车辆技术条件的良性趋势，维持流程安全规整优势，尽量将阶段效能和低成本规模结合起来，有关部门在落实国家机务安全实施要求方案标准下，遵循技术系统构建逐步过渡原理，结合预防为主的控制思想，并将细化原则全数贯穿在车辆选型和使用维修环节中去。本文主要结合车辆控制系统建设的必要内容进行细致补充，避免传统指导理论的长期延伸，为创新渠道的流通补充动力元素，扩大国家车辆产业长期可持续发展优势区域。

关键词：车辆技术；关键要素；管理系统；构建模式

车辆技术管理系统包括公司总体结构和基层实效管制两种类型，总部将主管技术工程项目交由领导人员审核，并科学规划各部门职责范围，再就是按照特定情况设置分公司车辆区域管控机构。车辆技术管理系统的具体职责内容就是在遵循技术进步潜能的基础上，利用车辆购进的全过程综合优化环节，灌输创新技术挖掘潜力，千方百计地维持结构部件的使用寿命，为提高企业低耗、安全营运工具实效补充支持元素，尽量达到乘客要求的舒适乘车环境条件样式。

1 车辆技术管理系统的设计要求研究

透过管理层面分析，在能够达到高效管理水准的运输车辆体系框架中，涉及先进调控指标平台的建立将决定细化内容的监控实效潜力。按照对车辆行驶过程的位置和状态数据进行实时记录和对比校验之后，车辆全程调度成果得到有力彰显，已经达到车辆强化考核的标准。在此基础上，有关经营主体更应该集中一切力量强化人员综合考核纪律强度，将各类违章操作行为扼杀，并对司机现状信息进行系统收录，为满足经济合理效益，提升综合信息应用技术提供保障。

技术角度上要求车辆管理系统主要考虑的内容是车辆稳定性和先进安全质量。首先系统结构必须长时期稳定运行，内部数据还要进行及时、准确的存储和传输。其次，系统软件平台和必备开发工具要做到反映当前技术的先进水准，并且保证普及通用素质的成熟框架，对中心市场的变化幅度要随时做出随性应对。系统必须保证数据存取的安全性能，并能对各类自然灾害和人为损害现象做出预测和报警，严格杜绝未授权强制访问行为。再次，操作界面要尽量保证简洁且容易操作，软件在生命周期维护上质量优越，并且方便后期升级过渡操作，对延展业务项目功能拥有高效的管制能力。最后，系统结构设计理念和硬软件平台的构建，要深度结合软件开发标准进行适度开放，充分协调二次制备细化要求和整体系统结合调整细则关系。

2 车辆管理系统的实用功能分析

车辆系统对车辆整体运行流程能够进行科学的监管和调度处理，管理人员按照自己的使用权限资格进行地图界面校正，对单位车辆运转状况信息实时掌管显示，包括车辆运行轨迹、具体时速和停止时间等，技术人员同时需要将油箱内部燃油消耗动态参数梳理完整。具体的细化职责功能形式如下：

根据系统管理员的授权规则分析，对车辆分级监控和车队层级管制规模实现综合定义，并对车量技术管理内容与司机素质调整措施实现区分，这样就能在班后对司机和车辆工作状况进行良性对比和验证。实现大范围车辆管控活动中，系统能实时显示并自动记录所有车辆的启动条件，管理者将油箱内燃油的动态参数提取之后就可以全面掌握不同车辆的详细运行状况，为满足直接合理的车辆调度指标并提供经验指导，补充监管违章操作行为的指控依据；关键环节形成的记录资料能够随时查询和回放，为事后技术科学效能分析和人员综合素质审核提供可靠依据，这势必减少司机违章驾驶行为的出现和扩散效应。

除此之外，对车载免提通话手柄进行授权处理，实现单位车辆通话资料的直接调出，既能够提升现场监管效率，并且可以杜绝司机胡乱对话的不文明现象，稳定车辆行驶安全质量。系统还制定了地图在线编辑功能，能够随时根据车辆的运行轨迹制定新型路线，并自动补充到系统地图软件记忆区域中，能对地图中相关内容进行增删处理和实时修改更新，保证界面信息的最新成果优势，坚决抵制成熟电子地图费用的不断增长趋势。而系统自带的报警项目更加符合人性控制方向要求，如车辆在控制不当阶段中产生超速和越界状况，这时已经设置的自动报警终端就会对输入的限值超出结果做出回应，调度中心或者分调度站的监控计算机就会及时对其实现报警信号的发送，全面提升中心系统对外部车辆的监控力度，对广布违规隐患的车辆实现综合考核处理，巩固既定依据资料的维护实效，真正做到行车安全环境的强效完善，在技术调整层面上明显得到升华。

3 结语

车辆技术管理系统的建设是未来经济发展趋势的需要，具备完善的扩展效能和开放条件，有关技术人员能够为生产流程控制指标和安全元素补充方案实现物流运输企业的高效规划，争取创新技术产品的大面积推出，极大地保证了该类系统的实用地位和顽强生命力。车辆技术管理系统的投入和运行，为企业生产效率提升和工作方式调整创造便利条件，并且提供更加科学的验证依据，随着国家汽车产业二次开发活动的兴盛，相信其实现的经济效益和社会效益必将不可限量。

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