白艳伟
(上海嘉德环境能源科技有限公司,辽宁 沈阳110000)
圆形翅片管换热器是紧凑式换热器 (Compact Heat Exchanger)中最常用的一种,常用于换热管两侧流体对流换热系数相差较大(例如10倍以上)的情况下,单根翅片管形状。某网带炉氢气-水换热器(以下简称“网带炉换热器”),管内工质为冷却水,管外(翅片侧)工质为氢气,两侧对流换热系数相差20倍以上,其换热管便是使用螺旋翅片管的形式。
一般在设计翅片管换热器时,其排列方式较易确定,多使用正三角形排列。在设计换热管时,基管的尺寸也大多根据管内流体流量按标准选择,但对于换热管材质、翅片厚度和间隔、翅片高度等问题却难以确定,常让设计者无从选择。本文分别针对这三个问题展开讨论,以获得其最优解,为翅片式换热管的设计提供依据。
在管内外热阻不变的情况下,基管导热热阻越小越好,即其热导率越大越好。一般铜管和不锈钢304管都是常用的换热管材质,由于铜的导热系数(300K时约为380W/m·K)相较于不锈钢304(300K时约为18W/m·K)高出20倍以上,因此在对换热性能要求较高的场合常采用铜管。网带炉换热器原为德国进口设备,其基管材质便采用铜管。
但我国铜的储量并不高,很多依赖进口,采用铜管作为换热管材质会使得换热器的造价过高。此外,铜的抗腐蚀性较差,某钢厂连退炉氮气-水换热器曾采用铜管,在停炉时铜管表面氧化,开炉时氮气将换热管表面铜绿吹入炉内,造成炉内钢板表面质量缺陷。网带炉换热器由于在每次开炉之前均吹扫较长时间,目前尚未发生上述问题,但在对工件表面质量要求较高的热处理炉中,不宜使用铜管作为换热管。
采用不锈钢304管作为换热管基管,抗腐蚀性较好。虽然其导热系数较低,但考虑到在翅片管换热器中,基管的导热热阻最多只占整个传热过程热阻的10%,整个传热过程的热阻主要在对流换热系数较低的一侧(即气侧),因此用不锈钢管代替铜管所带来的导热性能的损失是可以接受。
决定综合传热系数的主要有管内/外对流换热系数、管内/外换热面积、基管尺寸与材质和翅片管总效率。翅片材质的选择,主要影响翅片管总效率。N为每米翅片数,Af为单个翅片面积,ηf为单个翅片效率,Lf为当量翅高,L为翅高,h为对流换热系数,λ为翅片导热系数,t为翅片厚度,df为翅片外径,单位为国际单位制。
在其他结构参数和热工参数都不变的情况下,只更换翅片材质,翅片总效率ηo是单个翅片效率ηf的增函数,一般ηo略微高于ηf;单个翅片效率ηf是翅片导热系数λ的增函数。以网带炉换热器为例,当mLf=2 时,ηf=0.48;若更换翅片材质为 2 倍 λ,则 mLf=1.414,ηf=0.63,增大了 30%;若更换翅片材质为 10 倍 λ,则 mLf=0.63,ηf=0.89,增大了 84%。
增大翅片效率,必然增大综合传热系数。一般来说,翅片侧热阻占整个传热热阻的60%~80%,如果翅片效率增大1倍,可降低总热阻30%~40%,换言之,综合传热效率将增大30%~40%。因此应优先选用导热系数较大的材质作为翅片。
工业上常用铝或铝合金(300K时导热系数约为170~230W/m·K)作为翅片,利用张紧力缠绕在钢管上来制作圆形翅片管,但要注意铝有较高的热膨胀性,其操作温度应限制在100℃以下,否则张力会减少,导致翅片松动,接触热阻会大大增加。网带炉换热器氢气进口温度最高100℃,便使用的是铝翅片。
除工质本身的物性之外,h0主要由最大质量流速Gmax、翅片间隔Sf、翅高L决定,其中Gmax影响较大,Sf和L影响较小。
显而易见,增大翅片间距,虽然Sf增大了,但同时会减小Gmax,ho必然减小。虽然Sf的增大会使得N减小,增大翅片总效率ηo,但在正常情况下,这种影响并不大,而造成Ao减小的影响却比较大。最终的结果,就是使翅片侧的热阻增大,换热器尺寸增加,在设计中一般要避免这种情况。所以,在可能的情况下,应使Sf尽可能小。但Sf并不能无限减小,考虑到边界层的存在,Sf应确保大于两倍的边界层厚度,否则相邻两翅片之间的流动变成层流,对传热是不利的。
此外,翅片间距的减小,会增大翅片侧流体阻力,使机械能消耗增大,因此需结合实际需要反复核算考虑。
增大翅片厚度的好处在于增大Gmax,从而增大ho,同时也略微增大了ηf,但会使得Ao显著减小,使换热器尺寸增大、材料消耗增加,对于换热器的设计是不利的。因此,在可能的情况下,应使用薄的翅片。
翅片的高度并不是越高越好。虽然增加翅片高度,可以增大换热面积,但翅片效率也随着迅速降低,当翅片高度超过某一数值之后,增大的换热面积经翅片效率的折算就会变得没有意义。因此,理论上必然存在某一合适的高度,使整个传热面积最小,Ao最大。
工程上可以采用试算法求解。在确定换热管的材质、翅厚和翅片间隔之后,换热面积Ao只是翅高L和迎风面积Afr的二元函数。如网带炉换热器翅片管,基管为Φ19×2的不锈钢304无缝钢管,翅片为铝(1000系列),翅厚0.2mm,翅片间隔2.5mm(不含翅厚),令翅片外径自35mm变化到60mm (即翅高自8mm变化至20.5mm),迎风面积从0.5m2增加到 2m2。
在设计换热器时,除了换热效果是必须考虑的因素之外,换热器的热阻也是必须计算和校核的。但事实上,对于气体这类的低密度流体,克服换热器摩擦阻力功耗的机械能会轻而易举的多达多传递的热能,在对大多数时候,机械能价格是同类热量的4~10倍[1]。此外,对于本例的氢气-水换热器而言,还必须遵守国家关于氢气的安全规定,即氢气在不锈钢管道中流速极限不得超过25m/s[2]。
翅片高度和迎风面积的减小,会急速提高换热器内氢气的流速,迎风面积为0.5平方米时,当翅高低于42mm以下时即超过了国家安全规范,是绝对不能允许的。工程经验上一般取翅片效率ηo在0.6~0.75之间,本例中即翅片高度在10~15mm之间,迎风面积在1~1.5m2之间,这种选择是恰当的。
本文针对圆形翅片换热管,分别针对其材质、翅片厚度、翅片间距、翅高进去讨论,选择其设计最优解,结果如下:
(1)基管材质对整体换热过程影响不大,一般可用不锈钢304材质。在要求较高的场合可使用铜管,但不宜在表面质量要求较高的热处理炉上使用。翅片材质对整体换热过程影响较大,一般应尽可能选择导热系数高的材质。
(2)翅片厚度和间隔宜取较小值,但不应小于两倍的边界层厚度。
(3)翅片高度宜选择使翅片效率在0.6~0.75之间的数值。
[1]宣益民.紧凑式热交换器[M].北京:科学出版社,1997.
[2]GB 50177-2005氢气站设计规范[S].北京:中国计划出版社,2005.