雾霾与建立治理体系

自十八届三中全会以来，国家领导人及主管部门都在强调提倡要发展绿色低碳型工业，调整经济增长方式，优化产业结构。特别是要利用科技创新手段实现工业转型升级，减少工业污染排放，特别是对待一批重大污染环境的项目要逐步实现“关”、“停”、“转”，积极探索适合我国国情的经济发展方式。

这几天的雾霾发生后，山东等地污染一度达到红色警报，当地环保、应急办等部门连续24小时不停步，到当地企业检查被关停的情况，人员极度疲惫。实际上，这样的情况非常多，颇具代表性。但是这样的治理方式基本上还是属于比较粗放的，难以长时间坚持。

治理雾霾还需要在具体操作手段上有所改变，特别是在如何感知污染源、分析污染原因及治理污染的方式上要重视。目前我国雾霾五级预警制度已经初步建立，一旦雾霾形成之后，有关部门将在规定时间内完成预警、会商、关停及检查等一系列动作，对雾霾形成有效治理。但是目前的难点是，城市的污染源是不断变化的，旧的污染点被消灭了，新的污染点又会产生，工厂、工地、交通、汽车尾气等各种城市污染源都在更新，这些污染源的数据量极大，要想全部掌握并分析，难度非常大。

目前我国雾霾呈现出大面积爆发的趋势，小到一个城市，大到如京津塘、珠三角、长三角这样的地区，要做到精确预测雾霾，需要集中大数据，要有非常强大的计算力量来支撑。中科院、国家气象局、天津超算中心等机构在2013年底悄然启动一项名为“我国雾霾监测与数值预报模式系统研究”的项目，该研究致力于实现全国、区域、城市联动的雾霾预报与预警。据了解，这一系统利用了天津国家超算中心的“天河一号”的计算资源，通过并行计算优化，运算速度比以前提升了100倍。

就交通尾气排放的监测来说，系统通过路面摄像头的监控，统计汽车大小与型号。自动计算出它的排量。再加上环境中污染浓度和气象水平等数据，最终得出机动车实时排放的尾气污染物情况。系统每五分钟进行一次刷新，得出的污染数据，将传送到“天河一号”上，提供给综合数据模型，最终算出汽车尾气排放对雾霾形成的具体影响。

中国气象科学研究院龚山陵博士对此评价很高，“这就是我们构建雾霾监测与数值预报模式系统将要做的事情，即精确地、定点定量地给出解决方案，具体到哪些污染源应该怎么减，能够让决策机构选择一个最合理、最经济、最有效的方案来减少雾霾和治理雾霾。”

可以展望一下，通过信息技术等科技手段的应用，将来有可能逐步完成对雾霾形成原因的分析、预报雾霾的发生，最终实现用模型精确预报雾霾的发生和形成，并提供有效的策略，那么雾霾这只“魔鬼之手“将会被有效控制住。