长江经济带12个省市海关将实现区域通关一体化
10月23日,长江经济带海关区域通关一体化改革第二阶段试点启动部署会在重庆召开,上海、南京、杭州、宁波、合肥、南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明12地海关代表参加了会议。
据介绍,为落实区域协同发展的重要国家战略,加快经济紧密联系地区区域通关一体化改革步伐,今年9月,海关总署决定启动长江经济带海关区域通关一体化改革;9月22日,长江经济带海关区域通关一体化改革第一阶段在长三角地区的上海、南京、杭州、宁波、合肥5个海关率先启动,并取得了良好的效果。
“按照海关总署的统一部署,区域通关一体化改革第二阶段将于12月1日启动,一体化改革将全面覆盖长江经济带12个海关。”重庆海关监管通关处处长韩冀忠介绍:“我们将通过建立区域通关中心,构建统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场接单平台,形成涵盖长江经济带海关通关全流程的一体化管理机制和运行模式。简单而言,就是使长江经济带海关‘十二关如一关’。”
今后,企业对在12省市各口岸海关进出口的货物,可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续,并可自主选择属地申报、口岸验放,属地申报、属地放行,区域通关一体化等任意通关方式。
同时,长江经济带的报关企业还可跨关区从事报关服务,企业在长江经济带内任一海关备案的分支机构,均可在长江经济带各海关进行报关工作。
此外,长江经济带各海关间还将互认商品预归类、价格预审核、原产地预确定和许可证件、归类、价格等专业认定结果以及暂时进出境等行政许可决定等,这将极大便利企业开展进出口业务,进一步助推长江经济带外向型经济的大发展。
11月4日,重庆市委书记孙政才会见了美国福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹一行,对菲尔兹来渝参加长安福特整车第三工厂投产仪式表示欢迎。他说,整车第三工厂的投产,标志着双方合作迈上了新台阶。重庆是中国重要的汽车生产基地,汽车产业发展近年来一直延续高增长势头。他希望福特公司进一步改善产品结构,加快零部件本地化,推动合作取得新的更大成效。重庆将为企业在渝发展提供良好环境和优质服务。
10月14日,重庆市长黄奇帆在全市开放型经济调研座谈会上指出,面对新形势和新要求,重庆作为“两带一路”战略交汇点,要进一步推动重庆的内陆开放高地建设向高度、广度、深度拓展,促进全市开放型经济更好发展。
从高度上说,重庆的保税区要积极开拓新领域,向全方位的自由贸易发展;从广度上说,要从主城开放向全市普遍开放扩展;从深度上说,要从一般贸易、加工贸易向服务贸易拓展,力争到2020年,全市进出口贸易形成40%加工贸易、30%一般贸易、30%服务贸易的合理格局。
10月9日,江津区召开老四面片区开发建设专题会。区委书记陶长海在会上强调,要高度重视、快速启动四面山旅游度假区开发建设,努力打造高品质的休闲旅游度假区。
四面山旅游度假区规划区建设用地总面积12.4平方公里,首期启动5.35平方公里,其中建设用地4.5平方公里。
9月5日,黔江区新城规划专项审查会召开。区委副书记、区长吴忠强调,要明确目标、准确定位、整合资源、注重生态,真正把黔江建设成为全国独一无二的山水之城。
在黔江新城总体规划设计中,将按照“一轴、二带、五心、多点、多环”的定位,立足“生态格局、公共交通、邻里社区、公共空间、城市意象、资源配置”等要素,结合新城建设现状,全面做好山水格局控制、绿色廊道控制、绿色地块控制,建设“显山露水的山水之城、悠然自得的慢活之城、土风苗韵的风情之城”。