点评:蓝宝石电子商务有限公司总经理王传国
此案例深刻反映了近几年来物流公司的窘境:服务同质化严重,成本上升幅度大而收入不升反降。人员成本的增长幅度远远小于国家GDP上涨的幅度,一些外资公司已转移至东南亚劳动力成本较低的等国家,且由于制造业实体经济的不景气,导致工业口终端价格没有上涨空间,企业对物流费用尤其看重,导致物流企业在各项成本大幅上升的时候,物流收入不升反降,勉强苦苦支撑。
另外,在当今人员费用高涨的情况下,简单减少人员费用断不可取,可以从开源节流两部分来考虑。
在内部管理上,要重新梳理流程,加强内部管理,提高设备周转率,减少损耗,控制与减少不必要的环节和浪费,另外,为降低营运费用,可考虑更换部分柴油车为LNG车辆,国家对车辆有补贴,且公里费用明显降低。
要打造自己的核心竞争力,对外部来讲,延长供应链长度,提高增值服务,可利用企业优势,为现有企业提供仓储、拼箱、供应链金融等服务,提高服务的广度和深度,提升客户的服务满意度,要做到“人无我有,人有我精”的服务境界,用现有客户服务为样本,积极开发新客户,增加企业盈利水平。
对于航运价格高涨的情况,可以与物流同行采取“抱团取暖”的方式,提高与海运公司的议价能力。