摘要:借助旱船对支架进行整架运输,摆脱了传统解体搬运,缩短了搬家倒面时间,提高了安全性,降低了倒面成本。本文通过分析旱船在巷道原有普通轨道上滑行的方式,同时提出相应的政策建议,进而为综采工作面搬家倒面工作提供了一条新途径。
关键词:支架 整架运输 运输方式
对于煤矿企业而言,搬家倒面是煤矿生产过程中一项必不可少的工序,而在以往工作面搬家倒面中,涉及到支架回撤、解体、运输、组装、就位等多个环节,职工劳动强度大,所需费用多。冀中股份邢东矿通过加工旱船,实现把支架固定到旱船上,在绞车拖拉下,使旱船在巷道原有普通轨道上滑行的方式,把拆除工作面的支架直接整架运输至下一个安装工作面,大大精简了施工工艺,降低了安装成本,缩短了搬家倒面周期。
图一 旱船模型图
冀中股份邢东矿在1225工作面安装中,预先把1223工作面拆除中回撤的支架存放在1225运料配巷中,后用全程整架运输方式完成了1225工作面全部40架支架的安装就位工作。1225工作面主体支护设备是40台ZY5000-25/50型掩护式液压支架,该支架单架重量22.787吨,在安装过程中,为提高工作面安装速度,降低成本,改变了以往整架回撤—解体—运输—升井检修—装车下回—散架运输—组装—整架滑道运输—工作面就位等复杂的多道程序,而改为整架回撤—整架滑道运输—整架旱船运输—工作面就位等简单几步,大大精简了施工工艺。
在具体实施过程中,为了实现支架整架长距离运输,并且最大限度减少材料和设备投入,我矿研究设计了支架整架旱船运输方式,该方式是以井下巷道原有普通600mm间距轨道为运输载体,结合支架底座的大小和固定方式,加工了支架整架运输旱船,使旱船放到铁道上时,能卡在铁道上,当支架上到旱船上并用大链将支架固定牢固后,再用绞车拖拉,使支架在轨道上平稳前行。该旱船底板为30mm厚铁板,在铁板前方进行圆角加工,可避免旱船运行中被卡住,在铁板前方和左右两侧焊接挡板,可保证支架顺利滑上旱船,并防止支架运输时窜出铁板,在铁板下焊接两个间距为800mm,高度为30mm的筋板,使其在运输时卡在铁道两侧,起到引导方向作用,保证支架沿巷道方向前行。该工艺在使用时,必须保证轨道铺设质量符合质量标准化要求,没有明显错茬,轨距符合要求。每班配备专职人员负责对运输沿线轨道质量、安全设施的检查,每次运输后,要有专人负责线路巡查,发现问题,及时处理,保证运输线路畅通情况下再次进行运输。国外和国内整架转移时多采用的把支架放到专用车盘上,用绞车拖拉车盘在轨道上进行运输的方式,由于支架重量大,体积大,若发生溜车事故,可能造成较大危害,而此种旱船运输方式一般不会发生溜车事故,大大提高了安全性能。
工作面支架整体超长距离旱船运输的成功实现,对工作面安装拆除工作具有重大意义,并且产生了很大的经济效益。从节约成本角度分析,此项工艺可以节约原先方式所需建造解体、组装硐室费用、支架解体、组装费用,滑道材料费及加工费用、滑道铺设与回收费用等。若无旱船运输,采用原先滑道运输,运料巷需多铺滑道600m,按照每节滑道成本2200元计算,可节约成本f1=2200*(600/3)=440000元,铺设600米滑道,需要用工150个,安装完回收滑道,需用工50个,按照每个工130元计算,可节约f2=130*(150+50)=26000元,仅滑道一项就可节约成本F=f1+f2=440000+26000=46.6万元,所以此项成果的运用,可大大降低工作面搬家倒面成本。
支架整架旱船运输方式的成功运用,使工作面支架安装摆脱以往解体搬运的方式,大大精简了搬家倒面工艺,不仅缩短了搬家倒面周期,提高了安全系数,还大大降低了搬家倒面成本,对提高经济效益、提升安全水平、保证工作面生产正常衔接具有重大意义,为综采工作面搬家倒面工作提供了一条新途径。
参考文献:
[1]王颖林.大倾角工作面液压支架运输[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2012(02).
[2]周景芳.综采倒牵方式回撤液压支架[J].价值工程,2010(04).
[3]李剑峰.复杂条件下综放面液压支架运输[J].煤矿机械,2012(01).
作者简介:张辉(1984-),男,河北南宫人,研究方向:机械设计制造。