浅谈煤矿中支架整架超长距离旱船运输

摘要：借助旱船对支架进行整架运输，摆脱了传统解体搬运，缩短了搬家倒面时间，提高了安全性，降低了倒面成本。本文通过分析旱船在巷道原有普通轨道上滑行的方式，同时提出相应的政策建议，进而为综采工作面搬家倒面工作提供了一条新途径。

关键词：支架 整架运输 运输方式

对于煤矿企业而言，搬家倒面是煤矿生产过程中一项必不可少的工序，而在以往工作面搬家倒面中，涉及到支架回撤、解体、运输、组装、就位等多个环节，职工劳动强度大，所需费用多。冀中股份邢东矿通过加工旱船，实现把支架固定到旱船上，在绞车拖拉下，使旱船在巷道原有普通轨道上滑行的方式，把拆除工作面的支架直接整架运输至下一个安装工作面，大大精简了施工工艺，降低了安装成本，缩短了搬家倒面周期。

图一 旱船模型图

冀中股份邢东矿在1225工作面安装中，预先把1223工作面拆除中回撤的支架存放在1225运料配巷中，后用全程整架运输方式完成了1225工作面全部40架支架的安装就位工作。1225工作面主体支护设备是40台ZY5000-25/50型掩护式液压支架，该支架单架重量22.787吨，在安装过程中，为提高工作面安装速度，降低成本，改变了以往整架回撤—解体—运输—升井检修—装车下回—散架运输—组装—整架滑道运输—工作面就位等复杂的多道程序，而改为整架回撤—整架滑道运输—整架旱船运输—工作面就位等简单几步，大大精简了施工工艺。

在具体实施过程中，为了实现支架整架长距离运输，并且最大限度减少材料和设备投入，我矿研究设计了支架整架旱船运输方式，该方式是以井下巷道原有普通600mm间距轨道为运输载体，结合支架底座的大小和固定方式，加工了支架整架运输旱船，使旱船放到铁道上时，能卡在铁道上，当支架上到旱船上并用大链将支架固定牢固后，再用绞车拖拉，使支架在轨道上平稳前行。该旱船底板为30mm厚铁板，在铁板前方进行圆角加工，可避免旱船运行中被卡住，在铁板前方和左右两侧焊接挡板，可保证支架顺利滑上旱船，并防止支架运输时窜出铁板，在铁板下焊接两个间距为800mm，高度为30mm的筋板，使其在运输时卡在铁道两侧，起到引导方向作用，保证支架沿巷道方向前行。该工艺在使用时，必须保证轨道铺设质量符合质量标准化要求，没有明显错茬，轨距符合要求。每班配备专职人员负责对运输沿线轨道质量、安全设施的检查，每次运输后，要有专人负责线路巡查，发现问题，及时处理，保证运输线路畅通情况下再次进行运输。国外和国内整架转移时多采用的把支架放到专用车盘上，用绞车拖拉车盘在轨道上进行运输的方式，由于支架重量大，体积大，若发生溜车事故，可能造成较大危害，而此种旱船运输方式一般不会发生溜车事故，大大提高了安全性能。

工作面支架整体超长距离旱船运输的成功实现，对工作面安装拆除工作具有重大意义，并且产生了很大的经济效益。从节约成本角度分析，此项工艺可以节约原先方式所需建造解体、组装硐室费用、支架解体、组装费用，滑道材料费及加工费用、滑道铺设与回收费用等。若无旱船运输，采用原先滑道运输，运料巷需多铺滑道600m，按照每节滑道成本2200元计算，可节约成本f1=2200*（600/3）=440000元，铺设600米滑道，需要用工150个，安装完回收滑道，需用工50个，按照每个工130元计算，可节约f2=130*（150+50）=26000元，仅滑道一项就可节约成本F=f1+f2=440000+26000=46.6万元，所以此项成果的运用，可大大降低工作面搬家倒面成本。

支架整架旱船运输方式的成功运用，使工作面支架安装摆脱以往解体搬运的方式，大大精简了搬家倒面工艺，不仅缩短了搬家倒面周期，提高了安全系数，还大大降低了搬家倒面成本，对提高经济效益、提升安全水平、保证工作面生产正常衔接具有重大意义，为综采工作面搬家倒面工作提供了一条新途径。

参考文献：

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[2]周景芳.综采倒牵方式回撤液压支架[J].价值工程，2010（04）.

[3]李剑峰.复杂条件下综放面液压支架运输[J].煤矿机械，2012（01）.

作者简介：张辉（1984-），男，河北南宫人，研究方向：机械设计制造。